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起亚 EV5 首次出现在澳大利亚的道路上，该韩国品牌的中国制造电动汽车 (EV) 将于 2024 年中期左右在澳大利亚上市。
CarExpert 读者 Jono 提供了这些蓝色起亚 EV5 在悉尼东郊肯辛顿周围行驶的照片，与之前新闻稿中看到的以浅色调为主的蓝色色调不同。
对新南威尔士州登记数据库的搜索显示，这辆车是一辆评估车辆，乔诺报告说，在他看到这辆车的时间里，这辆车一直在掉头、三点掉头和绕过环岛。
距离年中正式上市仅剩几个月，起亚尚未公布中型电动汽车 EV5 的价格。
此前有报道称，它的定价可能接近起亚 Niro EV，但 Niro EV 更小，并且在韩国制造，不含上路费用的基本价格为 66,590 美元起。
如果起售价在 55,000 澳元至 60,000 澳元左右（入门级）和 75,000 澳元至 80,000 澳元左右（旗舰级），它将与最畅销的特斯拉 Model Y 直接竞争。
在海外，起亚 EV5 提供三个内饰级别，提供两种配备 64kWh 或 88kWh 电池的 160kW 前轮驱动版本，以及配备 70kWh 电池组的旗舰 200kW 全轮驱动版本。
所有起亚 EV5 车型均采用比亚迪磷酸铁锂 (LFP) 电池组，可在 27 分钟内从 30% 充电至 80%。
虽然起亚 EV5 基于现代集团 E-GMP 平台的衍生产品，但它使用该架构的更基本的 400V 版本，而不是起亚 EV9 和现代 Ioniq 5 和 Ioniq 6 使用的 800V 系统。
起亚 EV5 的澳大利亚官方定价和规格将在临近发布日期时公布。
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好的！
中国的出厂价是15000元人民币，但在澳大利亚则翻倍。我只是猜测乞丐版的出厂价是5.5万元，6000元会不会开走？
轴距为2.75m。这是一辆非常适合家庭杂货购物的汽车。夏冬的身高好像是1.90m。看视频，车子很宽敞
《夏东车评》起亚EV5，一款产品与价格双拼的纯电动SUV
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澳洲销售的比亚迪Atto3顶配，电量60度电，功率150KW，开走价新台币5.4万元
对应的低配EV5澳洲版电量为64千瓦时，功率为160KW，充电速度是Atto3的两倍。如果驱车价格能低于6万美元，估计能从Atto3那里抢走不少客户。
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如果您无法在国内搬家，来澳大利亚是个好主意。挺好看的车
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看了夏冬的点评，在驾驶方面，底盘似乎也有国产车的老毛病——脚软，起伏大，弹簧有点受不了。估计因为是纯中国团队研发，所以没有德国队、韩国队参加训练。
希望起亚澳洲适时重新进行本地化调整。
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EV5 是一款走在正确轨道上的汽车。现在起亚的纯电动车基本都是非主流
Niro - 油改电车型，小却敢要7万
EV6 - 比轿车高一点的跨界车，但它的尺寸不符合家用SUV的资格，而且价格也很高
EV9 - 非常大的SUV，价格昂贵，不适合日常在拥挤的街道上使用。出远门，腿短。
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后备箱可以完全平放
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嗯，这车还行。电池采用富迪（比亚迪）磷酸铁锂，更适合澳洲天气路况
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看起来还可以，就是不知道价格
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ATTO 3最近有返现
https://bydautomotive.com.au/?ga ... wE&gclsrc=aw.ds
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2023库存车
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64千瓦时工业奇迹卖3.5万辆，工业垃圾4.5万余件
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你说的是 Model 3 吗？
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