澳洲哪辆车有路权?

在澳大利亚汽车




O.P.

维多利亚
https://imgur.com/a/Mn1EcGV

车辆在 Telford St 右转进入 Highett Rd。第二辆车在 Wilson St 右转进入 Highett Rd。两个角落都有停车标志。如果两辆车同时移动,它们就会发生碰撞。维克道路规则规定要让路给右侧,但两辆车都在对方的右侧。目前解决这个问题的方法是注视对方司机,并做出一系列手势或点头,以表明谁让对方先行,然后当你意识到自己误解了对方司机的意思时,踩刹车。说。谁有通行权?



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两者都不是,没有人拥有“通行权”,但通常应该“让路”(是的,有一个
在这种情况下,即使街道偏移,如果你们同时去,也应该能够错过对方。即使你不能,如果两辆车同时开始移动并且仍然发生碰撞,则两辆车或其中一辆车都不是特别善于观察并且没有做出任何尝试来避免碰撞(这也是驾驶的要求)

这是“仅使用常识”的场景之一,我们无法为每种可能的场景制定规则。



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即使在正常的十字路口情况下,两辆车都在对方的右侧。做你在那里做的事情,在你们两个之间解决(但无论如何都要准备好另一个司机做一些意想不到的事情)。



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双方都没有权利方式。他们都需要在安全的情况下转弯。

一般来说,在这种情况下,常识是谁先到达十字路口,双方都有责任在安全的情况下转弯。< /p>

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两者都不必让路。

根据学习指南中的插图,两辆车预计都能够同时转弯。

这是新西兰的规则,因为它是我通过快速谷歌找到的唯一规则。

当两辆车相互驶来并且两辆车都驶来时右转,任何人都不应该让路。这是因为通常情况下,两辆车都不会交叉对方的道路,因此两辆车都可以安全转弯。但是,如果其他车辆是大型卡车或公共汽车,请小心,因为它们可能需要更多空间才能转弯。
https://www.nzdriven.com/road_code_images/give-wa y-3.2.jpg
https://www.nzdriving.com/road_code/giving-way-intersections.php

我认为这很愚蠢 - 正如您从新西兰交通局看到的那样在自己的图表中,线条之间的距离不是一辆车的宽度——但这就是“规则”。 :)

在我看来,一些点头、挥手和“你先走”似乎比刷另一辆车更好! :)



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只要有一些耐心和礼貌,应该不会有问题。



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这篇文章已被编辑

WowserBowser 写道...

如果两辆车同时移动,它们就会发生碰撞。

显然它们不会发生碰撞::)

< p>当两辆车位于十字路口的两侧并且都右转时,它们可以在转弯时从对方前面通过
https://www.nsw.gov.au/sites/default/ files/styles/_small/public/2022-01/tfnsw-intersections-both-right.png.avif?itok=jDXFI7kX
https://www .nsw.gov.au/having-boating-and-transport/roads-safety-and-rules/stopping-giving-way-turning/intersections

显然这不是真的,不适用于您的交错示例,也不适用于正常的直接相反的停止标志。然而这就是它所说的——最好奇! :)

Stumphumper 写道...

只要有一些耐心和礼貌,应该不会有问题。

我想。根据道路规则,两辆车预计能够同时转弯,尽管这看起来不太正确。

我认为这是一种情况,尽管这条让路规则是不合逻辑/异常,不可能编写更符合逻辑的道路规则[这是一个对称问题,因此无法编写解决方案],因此他们可能会忽略它并留下异常?



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无论哪个司机受到对方司机闪烁的车头灯的礼貌:)



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bundy5 写道... ”学习手册中诸如“如果两辆车右转,它们在转弯时可以从对方前面经过”之类的内容? :)



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B部分的困境,如果你要在狗腿处“直走”,你是先向右转然后向左走还是将其视为直走(也许会指出你要去的地方,这就是我会做的)



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tb123写道...

B部分陷入困境,如果你在狗腿处“直走”,你是先向右再向左指示还是将其视为直行

< p>把它当成直通,就好像你指对了,别人走了,然后你就崩溃了。



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这就是所谓的左右交错T 字路口。不是错开 T 字路口的首选方法。

首选方法是左右错开路口,其中 Telford St 位于 Wilson St 的左侧(根据鸟瞰图所示)因为它可以让 T 形交叉路口的每个驾驶员不受阻碍地完成右转。

但是,在这种左右交叉路口的情况下,如果每个驾驶员继续直行,那将是最谨慎的做法在开始转弯之前,Highett Road 的中心线将允许两名驾驶员同时移动,而不必担心碰撞,这意味着每个驾驶员在各自的转弯期间都将位于各自的右侧。



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apolhopeful writes...

将其视为直接通过,就好像您指出正确一样,其他人可能会离开,然后您就会崩溃。

是的,这就是我会做的。



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WowserBowser 写道...

谁有先行权吗?

没有人,但如果你们都做“钻石转弯”,就不会有严重的碰撞风险。

https://www.drivennt.com/ Tips/dividedroads.html



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软件工具写入...

如果你们都进行“钻石转弯”

就是这样!这是我的思维方式,但我忘记了它们叫什么。



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软件工具写道...

没有人,但如果你们都做“钻石转弯”,就不会有严重的碰撞风险。

只不过这种转弯方法已经有 25 年没有出现过了。两者都应该以“新方式”转弯,因为(1)这就是现行道路规则的规定,以及(2)如果一个人的精神力量失效,而一个人在遵守规则的情况下尝试“钻石转弯”,那么肯定存在发生危险的风险。撞车。

只需稍微拉动方向盘并向右移动,然后正常完成转弯。并没有那么摇摇欲坠。 *如果您驾驶的车辆异常大或宽,请等待另一辆车开走。



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当然应该在这条路上建一座桥来防止这种情况发生迫在眉睫的灾难!!



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Gangrel 写道...

当然应该在这条路上建一座桥来防止这种情况发生迫在眉睫的灾难!!

隧道怎么样?



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WowserBowser 写道...

谁拥有路权?

证明自动驾驶车辆(手动驾驶车辆仍然存在)这一无法解决的问题还有很长的路要走……当然除非所有车辆都是自动驾驶,那么车辆之间的通信将会变得顺利,交通流量也会大大改善。但这在我有生之年不会发生。

要回答OP,你会解决它。我附近的一个城镇有一个类似的十字路口(偏移量稍大)。不过,它的位置很好。就在无人消防局旁边,离无人警察局也只有几扇门..;D



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O.P.

万一两辆车同时出发,中途愚蠢相撞,保险公司该归咎于谁?


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