https://www.drive.com.au/news/hy... ope-safe-australia/
尽管现代 i20 N 和 i30 N 掀背车已在欧洲（其主要市场）停产，但它们将继续在澳大利亚销售，预计将在今年晚些时候进行外观更新。
现代汽车已确认其受欢迎的掀背车 i30 N 和 i20 N 将在其最大市场欧洲停产，但目前将继续在澳大利亚销售。这一消息是在隔夜宣布这两款车将在欧洲停产后发布的，震惊了整个行业。
现代汽车一直致力于 i30 N 和 i20 N 的改款，谍照和高管均已证实。虽然它们不会在欧洲销售，但据了解，它们仍计划在澳大利亚和其他仍在销售这些型号的地区销售。
现代欧洲在一份声明中表示：“从 2 月份开始，欧洲市场已停止生产汽油动力 N 车型。” “展望未来，现代汽车将把现代 N 打造成高性能电动汽车的先驱。我们的客户将受益于使电动汽车在未来更具吸引力的技术发展。”
这一决定与去年向德国媒体展示的计划背道而驰，该计划于 2023 年 10 月推出了改款 i30 N 掀背车。此外，前现代 N 老板、现任公司技术顾问阿尔伯特·比尔曼 (Albert Biermann) 表示，更新后的 i20 N 将于 2023 年在欧洲上市。 2023 年中。
就在 2023 年 11 月，小改款现代 i30 N 掀背车原型机被发现在欧洲进行测试。
据了解，虽然 i20 N 和 i30 N 的更新版本不会在欧洲上市，但它们仍有望在今年晚些时候抵达澳大利亚，尽管现代澳大利亚尚未确认其计划。
去年同一时间，现代i30小改款普通版原定于2023年9月在欧洲上市销售，但目前已推迟至今年4月。
Drive 此前曾报道称，澳大利亚将收到一款更新版的 i30 N 掀背车，预计该车将带来轻微的外观变化，而不是增加动力，预计将于 2024 年 9 月底之前上市，如有任何延迟，预计将在 2024 年 9 月底之前上市。
常规车型也将同时上市，目前将与欧洲市场的常规 i30 以及全球销售的所有 i30 N 掀背车一起在捷克共和国生产。此前，澳大利亚的常规 i30 掀背车是在韩国生产的。
考虑到欧洲是这两款车的主要市场，而且在欧洲和澳大利亚销售高排放汽油动力性能汽车变得越来越困难，下一代 i30 N 和 i20 N 热门掀背车不太可能出现。
投资者文件显示，现代汽车去年生产了 7,095 辆 i30 N 和 8,321 辆 i20 N 热门掀背车。据报道，其中在欧洲销售的汽车分别有 4,630 辆和 5,305 辆，占所有 i30 N 掀背车的 65% 和 i20 N 车型的 64%。
去年，澳大利亚共售出 637 辆 i20 N 和估计超过 1200 辆 i30 N 掀背车。
澳大利亚现代 N 系列将继续提供 i30 N 和 i20 N 掀背车，以及 i30 Sedan N（一款独立的韩国制造车型，已确认将用于下一代），以及刚刚推出的电动 Ioniq 5 N，从价格为 111,000 澳元，包括路费。
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