澳洲新买的汽车在四个星期内就抛锚了,抛在路中央。它不会启动。

在澳大利亚汽车




我去4S店询问是否要退货。太不安全了。事情发生在一条繁忙的马路中间。 4S店告诉我要自己联系厂家,但他们办不到。有人知道如何处理吗?谢谢

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警车已经到了。太可怕了。

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警车来了。好吓人。

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你得告诉我这是什么车
如果是BBA,键盘侠会说欧洲车可靠性还是差
如果是国产的话,键盘侠们会说国货真是垃圾,绝对不会碰
如果是美系车型,键盘侠会说美系小毛病不断,油耗高
如果是日系的话,大部分键盘侠都会保持沉默,然后有的日系高手(比如HOSTAR)就会跳出来说,这只是个例子,销量不言而喻,不可能还车,还能怎样大家道歉后你还想要

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这是什么车?

不同国家的汽车有不同的政策。

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第一次听说4S店要求消费者亲自联系厂家。

这是一个小众模型吗?




点评
LDV国产车,经销商说要自己联系厂家。我想说废话,我是从你那里买的。我给了你钱,但你受不了。 .

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可以修吗,或者修好后还想退货吗?这不太可能

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有趣的事情。它仍然是顶级的。还没有修好。这太不安全了。幸运的是,我刚刚下了高速公路。我不再想要了。

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1和4基本可以排除,不然Fair Trading可以起诉他们的主管,打电话给你道歉:)



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抱歉,我还有一辆LDV的delivery9卡车,没有任何问题。最好向经销商维权,至少让他们给你借车。这绝对没问题

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果然!


该发帖者告诉经销商,如果问题得不到解决,他将直接向 Fair Trading 投诉。




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汽油用完了?

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这与顶配版或者乞丐版的价格无关。即使坏了也会坏掉。如果问题很容易解决并且没有后续风险,基本上不可能给你退款。您可以查看ACL和ACCC的相关规定

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什么是LDV?上海大通?在澳大利亚?

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是的,它多年来一直畅销。此人可能不太关心汽车市场

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先确定原因,再决定如何处理
即使中国有三包政策,也不代表可以退保
也许没油了?电池没电了?
很可能不是硬件
有很小的可能是程序/软件的问题

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还有2/3的油。这是一辆柴油车。连警车来帮忙也动不了。它还带有电子变速箱,无法启动,也无法进入。空档时,车轮直接被锁止。就算你想把它推到路边,你也做不到。

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新车的电池也是新的,有电,但就是不行被打开。拖车司机表示,可能是油管进不去。油。

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还车都难,别说还车了,换车都难,不然就没有Jeep的故事了

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第一打电话给LDV Roadside,是免费的,拖到你买车的dealer那里,让他们借车,让他们先看看是什么情况,然后看看怎么处理。现在你听得这听那听的,也不知道是什么情况,就先冷静下来,按规则和程序一步步

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我的铃木也死了不到一个月的时间。 4S店不会管的,去总店吧

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读到最后,我大概明白了,原来发帖人的车坏了,路上走不动了。我联系了经销商,但经销商说他们无法处理,需要联系道路救援。新车通常附带三年原厂道路援助服务。

如果是的话,那么Dealer目前的处理并没有什么问题。

换车,除非存在合同欺诈,否则就是修理。请先联系路边援助。

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保修期内经销商应负责。但可以将其拖至车库或 Racv,或自费呼叫拖车。这是我的理解。 Dealer允许你直接联系汽车公司,这在澳大利亚有点不传统。原贴者明白对方的意思吗?

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车已被拖至车库。我不再想要这辆车了。这太危险了。距离只有约40米,突然在路中间抛锚。

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我想LZ的意思是因为这件事,他不高兴了,不再想要车了。他想去经销商那里退车,但是经销商肯定不能这样退车,所以如果他想退车,只能联系总部/厂家。
但不管怎样,我们还是得先把车拉回来检查一下。虽然很烦人,但是还是要一步一步来

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澳大利亚没有公司有退款政策。

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LDV?嘿,我怎样才能把车还给你呢?会很快修复吗?

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国货真是垃圾,我绝对不会碰

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据我所知,ldv这里没有正规经销商,都是卖的代表他人,服务质量令人印象深刻。并且知道。然而,想要还车几乎是不可能的。
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