O.P.
大家好，
我在维多利亚的一个朋友最近从 LMCT 进口商那里购买了一辆 92 年的 Datsun 皮卡车。它配有 RWC。
然后他去把它放在俱乐部注册上，他们要求提供合规牌照。
我本以为进口商需要一个合规牌照才能获得 RWC？
我们'我给另外 2 名机械师打了电话，他们说没有补偿牌就不应该通过。
我认为 LMCT 持有者必须与 Roady 和 reg 一起出售？
他想得到他所有的在他致电维州道路之前就已经事实了。
欢迎对情况有任何想法。
谢谢。
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合规车牌上应该有澳大利亚的“VIN”，通常是现有的VIN，开头有一些额外的字符，怎么办他们签发没有 VIN 的 RWC？
我认为不遵守进口规定的唯一例外是仅用于比赛或零件，如果它作为可注册车辆出售，则 100% 需要遵守.
也就是说，合规车间可以在合规板/贴纸的放置上发挥创意，有时在乘客侧门槛或其他地方，不要假设它会在引擎盖下。
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O.P.
SonicII 写道...
他们如何在没有 VIN 的情况下发行 RWC？
它有一个 VIN，但它是日文的。
对此我们得到了很多不同的答案。
2 位机械师表示，如果没有 Comp 牌照，他们就无法将其上路。
2 个汽车俱乐部表示，他们不会在没有引用比赛牌照的情况下注册该车。
经销商已经把他搞鬼了。
我们与我们认识的在该公司工作的人进行了交谈VicRoads 的登记部门。他非正式地表示，俱乐部甚至不应该关心比赛牌照，只需不断打电话，直到找到愿意与您签约的俱乐部......
我认为主要问题目前，LMCT 经销商如何在没有牌照和注册的情况下出售带有 Roady 的汽车？
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cubic25 写道...< /p>
它有一个 VIN，但是是日文的。
是的，但是它太短了，不能用作澳大利亚的 VIN，编译时他们通常会在开头添加类似 6U90000 的内容日本 VIN 使其适合澳大利亚的长度/格式。这将打印在合规铭牌上，但日本 VIN 将打印在构建铭牌上。
我们与在 VicRoads 注册部门工作的认识人士进行了交谈。他非正式地表示，俱乐部甚至不应该关心比赛牌照，只需不断打电话，直到找到愿意为您注册的俱乐部，他们可能会将俱乐部车辆登记与俱乐部混淆会员资格。任何具有任何类型的注册允许其在道路上行驶的汽车都需要遵守规定。如果他们只是在寻找俱乐部会员资格，那么可能不需要合规车辆。
我想目前主要关心的是 LMCT 经销商如何在没有合规牌照的情况下出售带有 Roady 的汽车并且没有注册？
我同意，要么汽车是合规的，但他们只是找不到车牌所在的位置，或者经销商专门将其“未编译”出售，或者他们做了狡猾的事情。如果他们做了不法行为，应该有某种机制来报告他们并纠正问题。
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从 Vicroads 下载以下 PDF 文件并参考第 4 页，总结了哪些内容需要合规，哪些内容不需要合规。
https://www.vicroads.vic.gov
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cubic25 写道...
经销商已经把他搞鬼了
人们可以得出这样的推论：RWC 可能很狡猾（可能还有为什么没有附上澳大利亚合规牌照或为什么）无法定位）。最好您的朋友联系 VicRoads 并向他们报告情况。
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此帖子已编辑
汽车何时运入？三年前，随着从 MVSA 过渡到 RVSA，他们开始逐步淘汰合规牌照，并且过渡已经完成。现在一切都在网上完成，旧的洋红色 RAWS 合规板已成为过去。如果汽车是根据 RVSA 而不是 MVSA 引入的，那么澳大利亚风格的 VIN 将被分配并记录在 ROVER/RAV 中，并且应该标记在汽车上的某个位置，但上面不会有合规牌照。
自 2023 年 7 月 1 日起，道路车辆（包括拖车）的进口商和制造商在首次向澳大利亚市场提供车辆之前必须持有道路车辆标准批准。道路车辆还必须登记在批准车辆登记册 (RAV) 中，从而取代了在 MVSA 批准车辆上安装物理合规牌照的需要。
MVSA 的一些车辆标记安排保持，包括车辆识别号 (VIN) 以及拖车和某些重型车辆的车牌。
访问道路车辆标准法网页了解更多信息。
https://www.infrastruct.g
摘自交通部新南威尔士州发布了有关新流程的更新公告：
根据 RVSA 批准提供的车辆将不再安装识别牌（又名合规牌）。相反，以前在铭牌上的信息现在可以在 RAV 上找到。
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而是写道...
最好是您的朋友联系 VicRoads 并向他们报告情况。
是的，如果经销商决定隐身，他们已经消除了不追随当局的任何理由我们能够提供 RWC。
我想作为与经销商的最后努力，您可以提到，如果经销商不再提供帮助，则发出的 RWC 将报告给维多利亚州道路和当局，如下所示它显然是通过非确认手段获得的。
当它明显不可靠时，我不想成为该证书的颁发者，那就是要求罚款并质疑/删除您的证书。
>
鉴于当时车辆基本上是在没有 RWC 的情况下出售的（因为证书无效），这可能成为 VCAT 对经销商进行调查并导致销售无效的理由
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O.P.
nkg 写道...
他们开始分阶段......
这看起来只与新南威尔士州相关。
p>
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O.P.
安静骑士写道...
是的，如果荷官决定鬼魂，
我们刚刚收到颁发证书的人的回复。显然该经销商要去日本购买更多汽车，因此我们无法联系到他。
他的机械师、证书颁发者认为我们不需要牌照，因为这辆车的车龄已超过 25 年。
根据之前发布的 pdf，它可能仍然需要 VASS。仍在澄清。
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cubic25 写道...
他的机械师，证书颁发者，认为我们不'不需要牌照，因为汽车已经超过 25 年了。
25 年规则只允许您携带较旧的车辆，而无需将其列入 SEVS 列表。它并不排除其合规性。
https://prestigem
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这篇文章已编辑
cubic25 写道...
这看起来只与新南威尔士州相关。
我发布的链接是英联邦（联邦）机动车辆标准法。它们决定了汽车如何进入该国、如何处理以及任何相关的合规工作。引用新南威尔士州的第二个链接纯粹是为了方便。
cubic25 写道...
他的机械师、证书颁发者认为我们不需要补偿牌照因为这辆车已经超过 25 年了。
如果它是最近进来的，按照我上面写的，无论 25 年还是较新的二手进口车，它都不会获得牌照。它将记录在 RAV 中，这是分配的唯一澳大利亚 VIN，并且应该已在汽车的某个地方盖章/打孔。
机械师暗示的是，该车辆已根据 RVSA 进入，而不是MVSA，因此缺乏合规板。向机械师询问 RAV 输出以及 ROVER 提供的汽车的任何其他相关文件以及澳大利亚颁发的 VIN。
流程记录在 https://www.infrastruct.go
如果没有批准的 RAV 入境，汽车就不会进入该国，它会到达港口并被拒绝。您需要汽车的 RAV 文档，这是“合规板”。
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SonicII 写道...
它不会将其排除在合规性之外。
合规性不再包括安装合规板，它现已被逐步淘汰并完全弃用。洋红色（和其他颜色）板已成为过去。这些汽车都记录在 RAV 中，其中包含以前在合规牌照中的所有相关车辆详细信息。
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