O.P.
TomatosAreRed 写道...
对电动汽车平台的信任度不断增强
机械车间和/或汽车电气车间目前是否有能力修复电动汽车纯电动汽车上有电池管理模块、热管理模块、逆变器、电机等吗？ :)
像这样的热管理模块（在支柱塔之间）看起来很密集，但我想识别和修复（不太可能的）故障与修复普通汽车空调或普通家庭没有什么不同逆循环空调？
这个组合电池管理和逆变器单元也是如此？
或者它更多地参与其中，更像是修理专门的工业设备？
>
无论如何，对于所有品牌和型号的车间（至少对于诸如热熔丝或软管之类的琐碎事情）来说都没有麻烦，并且可以轻松地发送给相当于“传输”专家（现在是逆变器专家）的人员进行维修。更多涉及内部维修（或者不幸的是，您是否更有可能看到电路板或整个模块被更换，即使它们可以在板级维修，不幸的是，非 BEV 特定车辆模块似乎已经发生了这种情况）？ :)
也就是说，车间更有可能更换逆变器，而不是在板级更换有故障的组件或将其发送给某人这样做？
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联