https://www.drive.com.au/news/to...-nearly-two-to-one/
尽管特斯拉电动汽车销量创下历史新高，但全球汽车消费者对丰田混合动力汽车的热情依然不减。而且差距正在扩大，而不是缩小。
丰田和雷克萨斯去年在全球销售了超过 350 万辆混合动力和插电式混合动力汽车，约占总交付量的三分之一，几乎是特斯拉电动汽车销量的两倍。
尽管特斯拉销量创纪录，但差距仍在扩大——去年丰田和雷克萨斯混合动力车销量增加了 95.3 万辆，而特斯拉则增加了 49.5 万辆。
去年对于丰田集团来说是打破纪录的一年。丰田集团所有品牌的全球销量总计 1,120 万辆。仅丰田和雷克萨斯就售出了 1030 万辆汽车，其中不包括大发小型车和日野卡车。部门。
2023年，丰田和雷克萨斯的“电动”汽车销量将达到368万辆，其中传统混合动力汽车342万辆、轻度混合动力汽车2.7万辆、插电式混合动力汽车12.5万辆、氢燃料电池汽车3900辆。纯电动汽车10.4万辆。
这比 2022 年的 273 万辆电动汽车有所增加，其中包括 260 万辆普通混合动力汽车和 9 万辆插电式混合动力汽车。
相比之下，特斯拉 2023 年全球交付量为 181 万辆，高于前一年的 131 万辆。
虽然特斯拉去年销量增长了37.7%，而丰田和雷克萨斯混合动力销量增长了32.5%，但丰田汽车销量增幅更大，交付量增加了95.3万辆，而特斯拉为49.5万辆。
在丰田集团销售的 368 万辆电动汽车中，约 39 万辆是雷克萨斯车型。
丰田集团似乎仍然是全球混合动力汽车销量冠军，占丰田和雷克萨斯全球销量的35%。
它看起来还将继续成为所有类型中最畅销的电动汽车。中国汽车巨头比亚迪报告称，去年混合动力、插电式混合动力和电动汽车的销量为 301 万辆，2023 年最后三个月的销量超过了特斯拉。
初步数据显示，特斯拉 Model Y 可能会在 2023 年超越丰田卡罗拉和 RAV4，成为全球最畅销的新车。
根据行业分析公司 Jato Dynamics 编制的数据，特斯拉 Model Y 的交付量为 123 万辆，而 RAV4 的交付量为 107 万辆，卡罗拉的交付量为 101 万辆。
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>> 根据行业分析公司 Jato Dynamics 编制的数据，特斯拉 Model Y 的交付量为 123 万辆，而 RAV4 为 107 万辆，卡罗拉为 101 万辆。
丰田 RAV4 40,000 澳元起，MODEL Y 65,000 澳元起
丰田卡罗拉 30,000 美元起
https://www.statista.com/statist ...-toyota-since-2007/
https://leverageshares.com/fr/in ... ut-faces-headwinds/
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买一辆混合动力汽车，
只有两个品牌，
一是丰田
一个是另一个
如果还需要再添加一个
这就是新品牌
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对比一下丰田、雷克萨斯两大品牌旗下十多款混合动力车型的总销量和特斯拉几乎只有两款车型的销量。好一点了。难道不需要动用武力吗？
model y销量远超RAV4，2023年成为全球冠军，这才是最有价值的
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这不是很棒吗？让百花齐放，对消费者来说是好事。
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都是好车
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作者能推荐一款雷克萨斯混合动力吗？
这是下一篇:)
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丰田和雷车混合动力都是系统。
只不过雷车的品牌定位、服务、车内饰、隔音都比较豪华。
还有LS等一些高端行政车是雷车专属的。对于混合动力，您可以查看 rav4 对应的 nx 和 Kruger 对应的 rx。
我个人推荐丰田很快推出新款普拉多，对应雷车的gx。你可以上网查一下。尽显硬汉气质
真正的男人无法抗拒的设计，只有嘴硬的异装癖者心中的仇恨。
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RX350H，Sport Lux + EP1/EP2 套装
Sport Lux 配备 HUD、ML 音频和可变悬架。这个必须有
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之前觉得GX很好，但是澳洲还没引进吧？
目前官网给出的说法是：
雷克萨斯澳大利亚推出七座GX越野SUV将于2024年上半年推向当地市场。
如果是15万左右的话我会选择。
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全固态电池量产的那一天，就是混合动力消亡的开始：困了：
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我有一辆 350 Sport Lux，非常可靠，我永远不需要担心它:)
这次应该有7个座位。 350七座版有点小。
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同意
内燃机正在逐渐淡出人类生活，但在各种特殊或极端应用中仍将继续存在。例如在极寒地区或者没有电源的地区
如果核聚变发电成为现实，一切都将是电动的。
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那我们看看日本的系统能不能做到。
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这个主意很棒。
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“差距正在扩大，而不是缩小。”
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我在汽车版本中也看到了与 IT 版本类似的东西【AI 将消除 80%人类工作]争论！ :)
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现在车板被大千专家组占据了？
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