澳洲另一边,新西兰已经开始收获插电式混合动力和纯电动汽车车主。 4月1日起缴纳道路使用费。

在澳大利亚汽车





来自对岸新西兰的信息



http://www.52hrtt.com/mobileview ... uageId=1&flag=1

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这是迟到的正义,怎么可能有收获?道路通行费包含在汽油价格中。电动车不加油,是不是就白上路了?

难道你不需要为路上重达 2 吨的东西付费吗?

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支持。

希望碳税和碳补贴同时实施。

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支持

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韭菜可以收割了

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76美元吗?

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电车里的一切都可以被车厂远程控制,这太可怕了。

也许从未来的某个时间开始,如果你想打开空调或手套箱,你将不得不每次付给某人2美元,或者每月10美元或每年60美元。

当你付钱买车的时候,你实际上是在租赁一个消费渠道。钱可以通过这个渠道流向不同的所谓服务商,就像现在每个人手里的手机一样。

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》》电车上的一切都可以由车厂远程控制,这太可怕了。

其他车不清楚。

特斯拉汽车不能被汽车制造商远程控制,我已经验证过这一点。

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道路使用费不是在rego吗?加上有轨电车rego不是更好吗

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同意

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澳大利亚可能也更快

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那么我们为什么不对排放税呢?

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这是绝对正确的。如果你买得起比同等汽油有轨电车更贵的有轨电车,那么它太低了,不能不支付 RUC

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这笔钱必须收集。原来的税是对汽油征的,电车也越来越多。 ,油车越来越少,养路费收取也越来越少。而且,有轨电车和油车共用道路,不能只让油车付钱。尤其是将来政府停掉所有油车的时候,钱就得来自Collect

电车评论


现在缺少远程控制只是缺少执行。如果厂商想要这么做,无非就是软件更新而已,不存在技术障碍。

当商业模式成熟时,如果制造商不远程控制你的汽车,你可能不会同意。最有可能的是,您必须每月或每年支付服务费才能让某人远程控制您购买的汽车。

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许多发电厂仍然通过火力发电,并且排放物需要缴税。每千瓦时的电量都要缴纳排放税以及电池报废税。

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应该是DOLLAR,新加坡币,那些中国媒体就是google翻译的,连评论都不愿意

不过1000就是76NZD,10000就是760NZD,大概和rego差不多。开车多的人会很痛苦,开车少的人会得到更好的待遇

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如果加上电费和煤气费也没关系。电池肯定是上一个车主的问题。以后8年电池能回扣就好了

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维州不是一直都是这样收里程费的吗?

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如果你这么说的话,所有智能手机和电脑都有类似的问题。

许多计算机用于控制重要设施,如银行、证券、保险、发电厂、水坝、卫星等。

所以呢?

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这座山我有,路我开,哈哈

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我完全同意。如果等韭菜,我的命就断了。谁砍我就不会砍我,我何必担心呢?什么是自由?


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据说现在飞机、火车、轮船基本上都是由电脑控制的

还有到处都有摄像头

这是社会效率与社会保障之间的权衡。应该说是一件好事。至少在西方发达国家是这样。


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高等法院是否取消了维多利亚州的类似法案?

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只能说占了几年的便宜,但是不能再占了

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在澳大利亚,在加油站加油时,每升要缴纳4分以上的燃油税,这也是道路使用费

有轨电车已经利用它好几年了

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公共交通上人太多了,你不能随便做任何事。电动汽车是由一个人还是一家人远程控制。除了竞选对手、上访者和记者,这真的没那么容易。撞到树不会影响其他人。询问希拉里是否想要这个工具,这样她就可以拨打自杀热线下订单

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有很多私人飞机。它们一般由计算机控制。

汽车有点困难。因为,从物理上来说,制动具有最高优先级,无法被阻止。

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按公里缴纳道路使用费最公平,混合动力汽车也是如此

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拥有私人飞机的人通常都在同一组......

汽车在乡下高速撞到树上,来不及反应和刹车。

从物理上来说,不连接到互联网是最安全的。
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