O.P.
大家好，
与其花数百美元购买我可能应该投资的东西，我是否只需从 Bunnings 购买带有砂块的普通 80 粒度砂纸，然后在我有时间的情况下打磨转子即可汽车在千斤顶上加速？下一个简单的部分是在一块矩形砂纸上打磨刹车片，同时将其放在平坦的表面上。
原因是我的前刹车发出吱吱声。我以非常优惠的价格购买了包含这些转子的前制动器，我明白为什么。转子上还有带有唇缘的凹槽。这是否会以削掉一半表面为代价来去除凹槽？我该如何去除嘴唇或保留它？我正在考虑用凿子把它刮掉，也许是在它旋转的时候，还是那么愚蠢？
如果我要做一些极其愚蠢的事情，请告诉我，否则只需用适当的安全措施。提前致谢。
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如果新转子的价格要$$$，只需对它们进行加工即可。机械加工还可以去除砂纸可能无法去除的不均匀的垫沉积物。
至于垫，是否还需要它？刹车片甚至可以“上釉”吗？
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将您的车开到刹车店，让合格的机械师来检查它，而不是用他的磨床进行一些襟翼检查车道。
说真的，学校假期带来了所有疯狂的工作。
编辑：
实际上你知道什么......请在车道上做并记录下来以供使用youtube，这样我就可以看到你在此过程中移开一根手指或手。
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这篇文章已编辑
正义写道...
如果我要做一些极其愚蠢的事情，请告诉我
你的刹车盘没有任何问题，别管它们。
吱吱声是由你的刹车片造成的。你有几个选择。用锯子切开摩擦材料以改变共振频率，或在垫的背面使用防吱吱声化合物。
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正义的书写...
转子上还有带有唇缘的凹槽。这样会以刮掉一半表面的代价来去除凹槽吗？
如果它有凹槽和唇缘，那么 80 粒度的砂纸无法修复它。唇缘意味着转子材料已经磨损。您可以对其进行机械加工，但以机械加工为代价，您还不如购买材料更多的新转子。
刹车片有多厚？如果刹车片的厚度为 5 毫米或更小，我就不会费心打磨它，而是用新的更好的刹车片替换它，这样你就不会损坏你的新转子。购买便宜的转子很好，但重要的是不要在刹车片上贪小便宜，并避免使用最便宜的刹车片。便宜的刹车片通常具有较高的金属含量，可以提供更多的初始咬合力，但它会导致转子磨损比刹车片磨损更快，因此就总行驶公里数与转子寿命而言，并不是最好的刹车片。
更昂贵的刹车片使用更昂贵和更有效的摩擦化合物，这样刹车片就不会很快磨损转子，同时仍然保持制动力。我使用过廉价的刹车片，在 50,000 公里的里程内就会磨损 OEM 转子。我使用了昂贵的刹车片，刹车效果更好，而且转子比刹车片更耐用（我使用第二对转子和第二组刹车片行驶了 120,000 公里）。
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无论如何，将圆盘从汽车上拉下来，然后用湿和干的方式打磨它们，但要使用带有 200 粒砂轮的圆盘砂光机。
使表面粗糙，但不要去除太多金属.
事后检查制动盘的最小厚度不会有什么坏处。
粘上新的刹车片并按照上述方法进行操作 - 使用汽车原来附带的防尖叫垫片，或一些防啸叫垫片。在正确的位置发出尖叫声。
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正义的书写...
然后在我有的时候打磨转子汽车在千斤顶上加速？
真的吗？
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正义写道...
如果我要做一些极其愚蠢的事情，请告诉我
当我让汽车在千斤顶上加速时打磨转子
看起来很危险！ （特别是关于打开发动机并使用发动机转动制动器的部分。）
转子上还有带有唇缘的凹槽。
转子听起来就像是磨损了......我认为砂纸加工是一种低成本的替代品，可以替代在车床上加工转子或购买新转子？ :)
正义的写...
我正在考虑用凿子把它刮掉，也许是在它旋转的时候，或者那是愚蠢的吗？
<这听起来像是一个灾难性的坏主意。虽然有些机器可以安装切削刃并使用汽车来转动“车床”，但我不确定它们是否有效，但本质上就是这样。On-汽车制动器加工机
这是您正在考虑发明、租赁或购买的装置吗？ :)
即使是较大的配件，一对制动盘也很少超过 200 美元，只要它们不是两件式转子，似乎不值得费心加工而不是更换。< /p>
Sleepycat 写道...
更昂贵的刹车片使用更昂贵且有效的摩擦化合物，这样刹车片就不会那么快地磨损转子...我使用过廉价的刹车片，在 50,000 公里的里程内就会磨损 OEM 转子。而且我使用了制动效果更好的昂贵刹车片，而且转子比刹车片更耐用（我的行驶里程为 120,000 公里
有趣！对于欧洲 TRW 原装刹车片（和类似）或配备 Brembo 卡钳的 Ferodo HP1000（又名 DS Performance）刹车片，其性能稍强一些，如果还有其他刹车片既能制动得更好，又能持续更长时间，我会感到惊讶。对于标准 OEM 刹车片来说，这两种产品在处理高温方面都具有令人惊讶的能力。（TRW 或 Remsas 价格便宜，每轴 50-70 美元，Ferodos 价格便宜，具体取决于配件。）
< p>很多人将他们的 Commodore SS-V 或 Corvette 上的原装 Ferodo 刹车片换掉，却发现一些售后市场的“性能”刹车片实际上更差......评论
O.P.
在我受到进一步的折磨之前，让我先声明一下，我没有车床，也不想花数百美元来修理或更换转子。我不喜欢生活在一次性世界中扔掉需要维修的转子，尽管我必须权衡成本以确保制动系统的安全正常运行，这可能会导致不情愿地购买新转子。
< p class="reference">Noddy1 写道...真的吗？
你以前拆过车轮吗？
Zapp Brannigan写道...
看起来很危险！
你没有错，尽管我没有看到汽车在千斤顶上滚动。刹车也将被拆除。此时我可能不得不投资转子，但我不喜欢生活在一次性/一次性的心态中，尤其是在通货膨胀仍然猖獗的情况下。
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< p class="reference">正义者写道...
你以前拆过车轮吗？
次数多得我记不清了，但从来没有
< p>当我让汽车在千斤顶上加速时评论
正义的写道...
在我进一步被钉十字架之前，让我说一下，我没有车床，或者想花数百美元修理或更换转子。
如果您支付“数百”来加工 4 个转子，则需要去其他地方..
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O.P.
mobnet 写道...
你的刹车盘没有任何问题，别管它们。
我的转子肯定是上釉的。几乎像镜子一样完成。
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O.P.这篇文章已编辑
Noddy1 写道...
比我次数多愿意记住，但永远不会
当汽车在千斤顶支架上空转时，轮毂旋转会产生什么后果吗？你说得好像这是有害的，却没有为你的回应提供理由。事实上，如果在千斤顶支架上并且轮毂不能自由旋转，则可能表明车轮轴承、制动卡钳或其他需要检查并可能修复的部件存在问题，因此我确信车轮自由旋转将是安全并表明其功能正常。然而，你选择用它做什么可能会遇到问题，尽管在我 150,000 公里的汽车维修中（正时皮带除外；我并不是说我是一名经过认证的机械师），我仍然拥有我的四肢和我的汽车运行良好 + 节省 1,000 美元。
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正义的写作...
如果我是，请告诉我要做一些极其愚蠢的事情，否则只需采取适当的安全措施来完成这些步骤即可。提前致谢。
请不要在支架上加速...发动机运动有可能使汽车失去平衡并可能从千斤顶支架上滑落。我不知道你提到的其他项目，但这似乎是造成更多损害的好方法。
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O.P.
ThatOtherGuy 写道。 ..
发动机运动
如果通过千斤顶支架正确支撑车辆，那么启动车辆就不会有问题。我已经这样做了多次，没有出现任何问题，例如，打开汽车，让新的变速箱油加热，使多余的变速箱油溢出，以便在运行时保持正确的变速箱油液位。
如果你的变速箱油真的很糟糕，发动机支架、糟糕的千斤顶支架、不平整的表面或晚上使用千斤顶作为唯一的主要支撑，那么你的观点是非常正确的。否则，完全安全。
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Zapp Brannigan 写道...
有趣！ 50,000 公里听起来很正常，无论是欧洲 TRW 刹车片（或类似刹车片）还是配备 Brembo 卡钳的 Ferodo HP1000（又名 DS Performance）刹车片，刹车片都更具侵略性，如果还有其他刹车片，我会感到惊讶制动效果更好、使用寿命更长的刹车片。
是的，我的经验是使用我怀疑是欧洲汽车工厂生产的 Lucas 刹车片（我认为与 TRW 是同一家公司）。当刹车片磨损到其使用寿命时，我去更换刹车片，但唇缘太糟糕了，以至于我无法将卡钳从转子上取下（设计是这样的，当你旋转它时，刹车片保留在卡钳内）我不得不使用一个大螺丝刀来尝试将刹车片推入（事后看来，我应该将卡钳的内侧压在制动盘上，以将气缸推回，因为它有滑动卡钳销）。它们具有很好的初始抓地力，比我用过的许多中等价格的售后刹车片（例如美国的 Hawk HPS 和 Hawk Ceramics）要好得多。
如果还有其他刹车片，我会感到惊讶制动效果更好，使用寿命更长。对于标准 OEM 刹车片来说，这两种刹车片在处理高温方面都具有令人惊讶的能力。（TRW 或 Remsas 价格便宜，每轴 50-70 美元，Ferodos 价格便宜，可以根据情况进行调节） ）
我使用 Ferodo 垫的经验是很多年前的，但它会使用像 Ferodo DS2500 这样的旧化合物，我认为现在前端的价格约为 250-300 美元？在我拥有的另一辆汽车（日本）上，我使用 Project Mu B-spec，价格在 200 美元范围内。使用 DBA 转子，在过去的 100,000 公里中，转子有正常磨损，没有唇缘或明显的凹槽，尽管我在韦克菲尔德参加了 4 个赛道日，而且我只使用了第二对刹车片，还不错100,000 公里以上。但话又说回来，并不是每个人都像我一样傻到花 200 多美元买前刹车片，尽管我永远不会在我的汽车上的刹车和轮胎上吝啬。
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Righteous writes...
我是否只需从 Bunnings 购买普通 80 粒度砂纸和砂块，然后打磨转子，同时让汽车在千斤顶上加速？
我不会，因为旋转盘的摩擦力会在几秒钟内磨损打磨块。我已经能够通过手工打磨中等硬度木材的边缘来磨损打磨块，因此钢制制动转子的唇缘会更快，因为它在发动机动力下旋转并且更加困难。你可以尝试，只要你留意砂磨块在到达你的手之前磨损的速度有多快。
我正在考虑用凿子将其刮掉，也许是在它旋转的时候，或者是这样愚蠢？
不要这样做，如果凿子卡住了，你最终会把它从手中夺走，弄伤你的手腕，并冒着凿子飞入你的脸/身体的风险。
< BR>评论
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正义的写作...
我是否只需从 Bunnings 购买常规 80 粒度砂纸和砂块，然后打磨当我让汽车在千斤顶上加速时，转子会向下吗？
只需将砂纸切成与垫相同的尺寸，然后将其粘到摩擦材料上即可。一旦胶水干了，就开始行驶，当你刹车时，你就会抛光转子。
这就是风险船长会做的。
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只是如果您认为这可以解决您的问题，请对光盘进行加工，上个月我对光盘进行了加工，每个光盘 33 美元（我从车上取下），总部位于悉尼。他们花了一个小时。
我认为花时间打磨/摩擦光盘没有任何意义，这样做了，你永远不会把凹槽弄出来，这是一个皮塔饼。
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