O.P.这篇文章已编辑
嗨，
我亲眼目睹有人倒车撞上一辆停着的汽车，然后开走了。一声巨响，我确信他们知道自己撞到了它。
在他们开走之前，我给汽车拍了一张清晰的照片。我做了一份在线警方报告（昆士兰州），包括登记信息和汽车详细信息。
损失不大，但需要保险索赔/超额费用等。希望看到负责人对此的解释。< /p>
警方报告刚刚回来说他们记录了这一情况，但他们不调查交通事故。
只是想知道我是否还能做些什么，以便车主可以获得我的信息有？我想我应该把我的电话号码留在车上，但现在已经太晚了。
地点是布里斯班的新农场。事件日期为 12/1/24
谢谢。
评论
þarti§an 写道...
22/1/24
天哪，我可能需要雇用你来预测我何时会发生事故；）除了在上面留下便条之外，你别无选择被撞的汽车。
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O.P.
zonar 写道...
天哪，我可能需要雇用你来预测当我要发生事故时；）
哈！拼写错误已编辑。谢谢。
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您可能会打印一份传单 - 说您在 2024 年 12 月 1 日目睹了这起事件，并询问被撞汽车的车主（提供许可证）车牌详细信息）以便与您联系 - 并将其张贴在事故发生地点附近？
或者您也可以致电当地警察局，要求他们与被撞车主联系并向他们提供信息您的联系方式，以便他们需要提出保险索赔。或者他们也可以联系违规车辆的车主，并礼貌地要求他们与受损车辆的车主联系，交换联系方式...
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þarti§an 写道...
警方报告刚刚返回，称他们记录了此事，但他们不调查交通事故。
警方调查交通情况罪行。未能提供详细信息是一种违法行为，他们应该进行调查。在完美的世界中，当受损车主提交报告时，系统会显示将报告结合在一起的信息。
krappy 写道...
致电当地警察局并要求他们与被撞车的车主联系
警察不应该这样做。在大多数情况下，损坏是车主之间的民事问题。警察不应该调查民事案件，当然也不应该在民事案件中访问登记记录。
þarti§an 写道...
我想我应该把我的电话号码留在车上
是的。这是与业主取得联系的最快方式。如果该地区有 Facebook 本地社区信息页面，您可以在那里发布一些内容。车主或其同事可能会看到它，以便车主与您取得联系。
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CuriousDad 写道...
警察不应该这样做。在大多数情况下，损坏是车主之间的民事问题。警察不应该调查民事案件，当然也不应该在民事案件中访问登记记录。
很肯定离开事故现场而不提供您的详细信息是犯罪行为，不是吗？说实话，除了联系车主（通过车牌号码识别）并传递 OP 的联系方式之外，并不是真正要求他们“调查”事故 - 出于隐私考虑，他们不会被允许向 OP 透露车主的详细信息。不管怎样，问一下也没什么坏处——如果警察不想或不能介入，那么他们会这么说。
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我已经离开了
我总是会的。
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几年前遇到类似情况时（除了撞车的司机停下来，观察我写下详细信息，然后四处走动，看看我是否在车上留下了一张纸条——大概是这样他们就可以拿走这张纸条）。所以我去了当地警察局并向他们提供了详细信息。他们不想调查此事，但他们很乐意代表我将我的注释发布给注册所有者。
最好与人交谈而不是与自动化系统交谈，因为我不会希望“请将其发送给注册所有者，因为我目睹了一些事情”成为在线服务中的标准选项。
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CuriousDad 写道...
未能提供详细信息是一种违法行为，他们应该进行调查。在完美的世界中，当受损车辆的车主提出报告时，系统会显示将报告结合在一起的信息。
正确，但这确实取决于受害者是否报告犯罪行为以便两份报告都可以通过登记号链接起来。
肇事逃逸是警方跟进的标准之一。
如果有 Facebook 本地社区信息页面那个区域，你可以在那里发布一些东西。
这是另一种方法，社交媒体，可以产生结果。
编辑。感谢您积极主动的态度:)
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您可以查找该地区的 Facebook 页面，并在上面发帖说明您所看到的内容
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krappy 写道...
很确定离开事故现场而不提供您的详细信息是一种犯罪行为，不是吗？
是的。这就是我在那篇文章的第一部分中所说的。
说实话，除了联系车主（通过车牌号识别）并传递 OP 的联系方式之外，这并不是真正要求他们“调查”事故
这里发生了两件事。 1) 因在事故发生后未能提供详细信息而构成交通违法（以及导致撞车的任何原因，例如不安全时倒车）。一旦报告此类事件，警方应展开调查。
2) 受影响车辆的车主提出民事损害索赔。警方不会也不应该调查民事案件。
警方不拥有登记记录中的信息，这些信息归登记机构所有，并且警方有协议可以出于以下目的访问这些信息： （刑事）执法。
警察可以出于调查交通违法行为的目的访问登记记录，但没有规定警察甚至可以出于以下目的“查看”信息就民事事宜传递或联系某人。任何这样做的警察都面临着受到雇主制裁的风险。
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我对你的行为表示赞赏。在过去的三年里，我已经两次成为此类事情的受害者，最近一次是上个月。
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是的，看到了类似的情况，但司机当时就出去接受了检查开车离开（停在不同的地方）。司机（开车前）环顾四周，看看是否有人在看。我应该对他说我已经看到了你所做的事情！
无论如何，我写了一张纸条，拍了照片并将纸条放在司机窗口中，这样一半就包含了我的详细信息等，很高兴成为见证人。
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她打电话向我表示感谢，但没有继续追究。
评论
好奇的爸爸写道...
警察可以出于调查交通违法行为的目的而访问登记记录，但没有规定警察甚至可以为了传递信息或联系与民事有关的人而“查看”信息
他们不会出于纯粹的民事问题而访问记录并进行联系，他们将在刑事犯罪的“调查”期间访问受损车辆的登记记录，因为有一份声明被举报针对该车辆实施的犯罪行为，并在对所报告的犯罪行为进行“调查”期间与该车辆的登记车主取得联系。
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我目睹了有人开车离开，但受害者仍在车内。施暴者和受害人均为老年人。还有很多人听到了冲击力并看到了冲击力，然后看到肇事者开车离开。不管怎样，我跑到受害者身边，他对所发生的事情感到有点震惊，并写下了汽车和车牌的详细信息。如果警方需要联系我，还给了他们我的电话号码。
警方后来确实打电话给我以核实详细信息，所以我认为他们正在跟进。
评论< BR>
OP，我在之前的帖子中省略的另一个方面。在新南威尔士州，如果您无法向其他司机或受损财产的所有者提供您自己的详细信息，或者您发生事故并且车辆需要被拖走，您在任何情况下都有法律义务尽快报告此类事故24 小时内向警方报告。
另一方可能会采取这种行动，而不是在受影响的车辆上留下字条，但遗憾的是，在我的警务生涯中，这种情况很少发生。这通常要归功于像您这样的好人目睹了这一事件并积极主动。再次为你的行为表示敬意。
评论
将其发布在布里斯班 subreddit 上，我打赌有人认识某人并将两者联系起来
评论
而是写...
对方可能已经采取了这种行动来代替留下便条
<在大多数州，发生车祸的司机必须停车、提供帮助并在现场提供详细信息。我们必须从字里行间解读一下，因为操作员的帖子并不清楚，但似乎违规司机也没有“停止”，并且考虑到他们撞上了一辆停放的汽车，似乎没有任何理由他们不能留下纸条。在某些州，只有在其他一些情况下，才可以选择向警察局报告事故现场无法满足要求。 （例如，在可能有危险的地方停车。）
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CuriousDad 写道...
一名司机参与了需要发生碰撞才能停止、提供援助并提供详细信息
敏锐地意识到这一点。在大多数（如果不是所有）州，如果另一辆车损坏了另一辆车或财产，并且由于另一方/车主不在场（出于各种原因）而没有交换详细信息，则可以选择留下便条，但法律规定，造成损害的一方应尽快（无论如何）在 24 小时内向警察局报告此事。如果仅因财产损失而未向警方报告事故且未交换详细信息，则属于另一项违法行为。在该 VIC 链接的“处罚”下：
https://www.armstrongle
剪切和粘贴：
“如果事故没有造成人员死亡或受伤，但司机却没有向对方、警察或受损财产的所有者提供详细信息；或者他们没有报告向警方报告事故情况；”
通过这样做，他们已按照法律要求正式交换了详细信息（纸币可能会被移除或吹走，或者上面有虚假信息等），并且如果/当车主如果其他财产无人看管，则需要向警方报告。
请随意链接到受法律支持的链接，该链接表明在无人看管的车辆上留下纸条等同于正在交换细节。这当然是一种表达善意的方式，但基于上述原因，法律规定，在这条线索的严格情况下（无人看管的车辆损坏），损坏此类财产的司机必须在24小时内报告，原因显而易见——详细信息没有交换，这是在受害者报告时能够匹配报告的最佳方式。
不会进一步推动它，因为它会将线程拖离主题。如果您有不同的观点，那也没关系。
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而是写...
如果您有不同的观点，没关系。
当然不是，只是扩展您的信息，虽然有点偏离主题，但肯定是许多人似乎不知道...或忽略的有用信息。
< p>是的，留下注释就可以满足提供详细信息的要求，只要该注释包含所需的详细信息。仅指出在维州（没有寻找其他州，我承认该帖子是关于昆士兰州的），允许向警察局报告的条款取决于第一“停止机动车辆”和第二“提供援助”。
道路安全法第 61 条
现在，如果违规司机不下车查看，他们就不可能知道需要什么帮助。即使没有车主在场，如果另一辆车被推入危险的地方或可能着火，援助可能是确保将汽车转移到安全的地方或呼叫消防队。
只有在停车并评估不需要任何帮助，其余条款是否适用，包括提供（而不是交换）您的详细信息。假设这不是危险情况*，而且是停车场。只有停下来观察或等待一段时间有人出现，才能确定是否有所有者或代表他们的人。
在 VIC 中，可以选择在只有在没有业主或代表的情况下，第 61(f) 条中的警察局才会尽快发挥作用。这并不是简单的无条件替代方案。如果（满足条件）和（满足条件），则必须向相关警察局报告事故。
*另一个涉及绝对必要的条款也可以适用，但似乎并未在这里发挥作用。
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