O.P.
嗨，
我正在为我的 22 MUX 寻找一套 3 件式挡板。虽然目前覆盖变速箱的现有塑料件无法提供任何保护，但它似乎被设计为将空气吸入该区域。请参阅下面的图片链接。一些售后选项（例如 Custom Offroad 或 Bushskin）在变速箱盖上的通风切口非常有限或没有，以允许像 OEM 那样的气流。
https://ibb.co/s9mG2Sm
我的问题是，让良好的气流进入传输区域有多重要？我的理解是，AT 是由 OEM 的车辆散热器冷却的，或者人们安装售后冷却器来冷却它们。如果我在没有通风的情况下安装板，会导致我的 AT 在长途驾驶或牵引时头顶上方吗？
有人也安装过来自 Bushskin 的 Custom Offroad 的板吗？您对 AT 临时安装后的体验如何？
谢谢
评论
第 1 步是首先防止热量积聚。< /p>
从变矩器锁定套件开始，我不知道 MUX，但大多数品牌都有可用的套件。
大多数套件应该有一个指示灯，用于指示 TC 何时锁定向上，您可以在所有情况下选择合适的档位，无论是否牵引。
第 2 步是有一种方法来实际监控传输温度，可以通过 Scangauge、Ultragauge 或类似设备（甚至是一些旧设备）以电子方式进行监控。学校仪表夹在其中一根反式冷却器管线上。
我不是专家，但我不认为经过反式冷却器的空气会对冷却它做出巨大贡献，我希望通过反式流体进行热交换通过散热器的底部或专用的反式冷却器可以消除大部分热量吗？
MUX 肯定已经有一个单独的库存反式冷却器了吗？
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联