O.P.
考虑购买 Outlander PHEV 而不是 Model Y。
主要卖点是有机会与家人进行更多冒险的郊游。我不是一个汽车爱好者，也从来没有在海滩上驾驶过青少年或家庭长大。
Outlander PHEV 可以带去 k'gari 吗？
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否。
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配备 18 英寸轮胎、压力降至 15 PSI 左右的基本型号可能会让您有一点进步，但没有什么太硬核的.
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banserki 写道...
不。
我赞同这个观点，但我从来没有在沙滩上开过车。
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BazzaDrives 写道...
Outlander PHEV 会是可以带去 k'gari 吗？
当然为什么不呢，但随身携带一辆救援车即可。
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海滩驾驶.. ..... 由于腐蚀和沙子进入所有活动关节，几年后您将不得不更换车辆。
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我不认为任何人都应该在任何海滩上开车。这对汽车不利，对海滩更不利。
我有一辆四轮驱动车，但我不在海滩上开它。我下车走了最后 100m。
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这两辆车都不合适。不要根据其是否适合在海滩或沙滩上行驶来决定您的车辆。在沙地上开车确实没有什么有趣的事情，对你的家人来说也不会有任何令人兴奋的事情（特别是如果你陷入泥沼的话）。大多数人这样做只是为了证明他们的闪亮新四轮驱动车上的 10 万美元汽车贷款或他们花在车辆上的愚蠢露营风格改装上的所有钱（他们每年使用一次）是合理的，这样他们就可以跟随其他人进入海滩康加线绝对没有任何理由，除了拍一些很酷的 Instagram 照片。
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将电气化与越野冒险相结合仍然是一个有问题的主张此时此地。出现这种情况并没有什么内在原因，但产品堆栈并不在澳大利亚。目前，你确实必须选择其中之一。
具体到欧蓝德，它可能是一款优于平均水平的“软公路车”，但 PHEV 版本删除了备胎。对于城市或郊区来说，这并不是真正的问题，但对于任何具有越野能力的车辆来说，这是一个重大缺陷。当然，几乎所有纯电动汽车都是如此。
目前，长城汽车 Tank 300 Hybrid 是当地市场上仅有的将真正的越野资质与显着性能相结合的车辆之一。电气化。也就是说，您将面临一个不太成熟的品牌、相对于细分市场标准的有效负载和牵引能力的一些不足，以及与同一车辆的非混合动力版本相比的整体价值主张问题。
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无论推进力如何，我都不会带外来者去那里。由于进出海滩需要间隙，内陆轨道在车轮车辙之间有显着的升高，涨潮时驾驶不会很有趣。当然你可以尝试，只要你有朋友一直喜欢把你抢走。
今年，我确实看到了一辆老式的Xtrail，它和朋友开着四驱车旅行。我确实看到当地人在 80 年代使用斯巴鲁野马，但它们也与伙伴一起旅行，帮助穿越沙丘。
是的，可以乘坐外地插电式混合动力汽车，但这是否明智选择？可能不会，就像任何 SUV，例如起亚运动、丰田 RAV4 等，可以去那里，但这不是最明智的选择，因为需要间隙和偶尔的低范围。
有时你可以运气好，当我在复活节的时候在那里，沙子因前一场雨而变得坚硬，这周我没有触及低范围。但我仍然不会冒险。
当然，出于三菱的促销目的，他们在南非使用这些车辆进行沙丘驾驶，但同样有支持车辆并且肯定会运行低轮胎压力，这对任何车辆都是如此。
此外，有些海滩确实很容易到达，并且轻型 SUV 也可以在这些海滩上行驶。正如之前的海报所述，低胎压至关重要，您是否愿意冒着可能腐蚀您的自豪感和喜悦的风险？确保事后彻底清洁。我见过一些皮卡车的发动机舱生锈了，因为人们没有认真对待清洁方面。
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