O.P.
这可能看起来微不足道，但我正在购买一辆新的 CX5 GT SP 并部分更换 2019 款 CX5 Maxx Sport。我一直向经销商坚持说我想要 2024 年的生产日期，这就是为什么我直到现在才购买它。我被告知交货日期大约是三月份。
但是，处理此事的女士打电话给我说他们已经从马自达采购了一辆汽车，他们可以在本月底收到它，并且告诉我建造日期是 2023 年 11 月，但会是今年的型号。我认为还没有合规日期吗？今年车型的更新可能是使信息娱乐系统成为触摸屏，并且尾门打开是免提的。如果汽车是上一年最后一个季度生产的，它会被归类为下一年的新车型吗？
评论
此帖子仅经过编辑
要找到答案，请致电经销商，
经销商有时会联网汽车，如果您订购了他们可以在该网络上找到的型号，那就是这样，据我所知，
除非您签署的合同规定它必须是 24 型号，
您的合同规定了什么？
编辑：此外，如果它是最近构建的，则可能是24 型号，尽管其构建日期是 23
EDIT 2，我的车是 2018 年型号，但建于 2017 年 8 月，我很高兴，一直都是，这是它的第一辆型号配备 LED 日间行车灯，早期型号采用较旧的地球仪类型
评论
Freedy50 写道...
如果汽车是上一年最后一个季度生产的，那么它会被归类为下一年的新车型吗？
通常是的。显然，制造商之间略有不同，但大多数他们在上个季度切换到新车型年，因此 10 月左右制造的任何产品都将是下一个车型年（在这种情况下是 2024 年），并且将具有新年功能（如果他们有当然改变了任何东西！）。
评论
Freedy50 写道...
如果汽车是在上个季度制造的上一年的型号，它会被归类为下一年的新型号吗？
下面的回复很好地总结了这一点。
特里写道.. .
通常是的。显然，制造商之间略有不同，但大多数情况下他们会在上个季度切换到新车型年份，因此 10 月份左右制造的任何产品都将是下一个车型年份
但是，请注意，11 月 23 日的构建日期意味着到了销售时间，即使它将是 MY24，该车也将被评估为 2023 年车型，特别是如果您在经销商处再次以旧换新。他们现在会告诉你这是一辆 24 年的汽车，但当他们买回/交易它时，他们会坚称这是一辆 23 年的汽车并相应定价。
如果我并不急于买一辆 24 型汽车，或者看看是否可以在售价上便宜几美元。
评论
正如 Learner99 所说，它将是 MY（年款）24，具有所有相同的功能，直到 10 月 24 日左右开始建造 MY25 为止。除非有年中更新，有时会沿线引入 MY24.5。
但是，它也是 2023 年打造的，所以在你拿到它之前它实际上已经使用了 1 年——至少当你去交易/出售它时经销商会这么说。大多数制造商过去常常在每年的这个时候进行“清盘”，以清理前几年的库存，但由于新冠肺炎短缺，特价商品就没那么好了。
归根结底，特价商品并不那么好。 ，您的新车对您来说将是全新的，您很可能是第一个在座位上放屁的人。
评论
新款 CX-5 将于 2019 年上市12 个月后，CX-5 将停产……注意到当前一代已经有 7 年历史了。新款 CX-5 可能会被称为 CX-70。
我想购买这款车最后一款车型的价值会出现更大的下降。我的建议是保留 2019 CX-5 Maxx Sport，并在新车型发布时考虑以旧换新。
评论
如果您想要一辆2024 年建造，然后再等几个月。
评论
汽车需要乘船 3-4 周才能到达这里。 23 版本的问题在于，当需要出售时，它就是 23，无论是 23 早期版本还是 23 后期版本，都没有关系
评论
指路明灯写道...
新的 CX-5 可能会被称为 CX-70
啊好吧，直到上周我还在考虑试驾基本版 CX 60 ，柴油机，现在已经改变主意换成另一辆车了。
我猜 CX 70 会比 CX 60 大，这似乎很奇怪，因为 CX 60 并不小
也许他们将使 CX 50、60、70、80 和 90，我不知道，我只是猜测，
评论
Guiding Light 写道...
新的 CX-5 可能会被称为 CX-70。
考虑到 CX-5 GT SP 的售价为 55,000 美元，CX-60 GT 的起价为 65,000 美元，这似乎有点奇怪。感觉 CX-5 将被 CX-70 取代，也许 CX-5 会被未进入 AU 的 CX-50 取代。
评论
编辑：抱歉，发布了不正确的信息
评论
为什么 Model Y 与马自达有关？
请保留此信息就主题而言。问题是，如果该车是在去年最后一个季度生产的，它是否会被归类为下一年的新车型？特别是这与马自达 CX-5 有何关系。
评论
特里写道...
它也更安全、更清洁
这也很主观，但不是主题。
我也会保留您当前的汽车，我的意思是它是 2019 年的车型，为什么您需要更换？它做了它想要做的事情吗？
看起来你想要刷新只是因为。
由于新模型即将推出，价值将会下降。
评论
Guiding Light 写道...
新款 CX-5 可能会被称为 CX-70
不要认为所以。 CX-70 基于马自达“新”后轮驱动架构，主要面向北美市场。它在澳大利亚市场的可用性尚未得到确认。可以肯定的是，2024 年将是当前 CX-5 车型的最后一年。 2025 年将推出一款新车型，尽管它是否仍被称为 Cx-5 有待商榷。
看来您并不迫切需要更换汽车，所以我怀疑您最好还是等着看新车型模型带来。我们应该在 2024 年第三季度之前开始获取详细信息。
评论
如上所述，这是经销商使用的旧“车型年份”与“构建年份”技巧。我个人认为，在 MY 中包含“年”一词的决定非常具有误导性，因为它与日历年几乎没有关系，只是定义了功能更新。它只是让这个术语容易被毫无戒心的经销商滥用
我敢打赌，当交易像 2017 年 MY16 这样的车时，他们会试图告诉你这是一辆 2016 年的车辆。
评论
O.P.
唯一的“新”功能是他们再次获得了半导体库存，因此信息娱乐中心再次采用触摸屏，并且尾门开口现在可以免提。
评论
Freedy50写道...
如果这辆车是上一年最后一个季度生产的，那么它会被归类为下一年的新车型吗？
它将被归类为新车型年份，但合规年份就是一切。如果其合规铭牌上注明为 2024 年款，那么它就是 2024 年款马自达 CX-5。
当然，您的选择就是等待短短几个月，以绝对确定您已获得 2024 年版本/合规性/车型年份车辆。
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联