O.P.
现在市场价值是更好的选择吗？
我正在寻求更新我的保险，而同意我的汽车（gr Yaris）价值的成本比约定的价值要高一些。
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forumer17 写道...
市场价值是现在有更好的赌注吗？
取决于您商定的价值。
如果您可以设置与市场价值相匹配的商定价值，那么至少您不必争论以获得预期的市场数字.
但我怀疑有很多人的商定价值远低于市场价值，如果他们的汽车被注销，他们将会遭受可怕的意外。
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O.P.
我目前的政策不允许更改约定的价值 - 或切换到市场，因为它包含以旧换新（这对我的车来说基本上是不可能的 - 没有新车可以订购/获取）
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forumer17 写道...
我当前的政策不允许更改商定的值-或者转向市场，因为它被新旧覆盖
我想你没有太多选择。
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这实际上启发了我将我的新奥迪从约定价格转为市场价格。前两年以旧换新……所以没有必要同意！给我返还 400 美元。
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对于我的近乎全新的野马，商定的价格远高于市场价值。我得到的最一致的价值是与 NRMA 的合作。其他人都少了大约 10k。
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在同样的情况下 – 正要续订我们的综合汽车保险，在保持协议还是转向市场价值之间犹豫不决。协议价值已经上涨，但仍比 carsales.com.au 上的价格低 5k
所以目前看来，市场价值是一个更好的选择。
但是，如果使用价格在明年稳定并下降（预计会发生），市场价值可能会让您损失惨重，特别是如果在续订之前发生事故。
所以我猜测市场价值是目前最好，但请密切关注二手车价格，如果突然下跌，请转为同意？
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J_Wastrel 写道.. .
所以我猜目前市场价值是最好的，但要密切关注二手车价格，如果突然下跌，就转向商定的价格？
我不'认为没有人能肯定地回答。我只能说，我和你的结论是一样的！同意总是更安全……但在这个市场上，它可能无法取代您的汽车。
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市场与约定价值现在是一场赌博，而在新冠疫情之前，它是一场赌博拥有协议价值是一个优势（今天在某种程度上仍然如此），因为您可以为您的汽车设定一个承保范围的标记。
谁知道明年会发生什么无论新冠肺炎引发的二手车市场泡沫是否会破裂，从而导致所有价格下跌——这就是约定价值会很方便的地方。
另外不要忘记，如果您的汽车实际上被注销，那么麻烦如果您有市场价值，则可能需要争论您的观点，但保险公司会低估您的数字 - 这也是达成一致的另一个优势。
我个人会多付一点钱以获得一致的价值，考虑到我续约时的市场情况。
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以当前的汽车价格，您可能必须努力争取真正的市场价值。保险公司不是你的朋友。
有了约定的价值，你就知道你会得到什么。
我刚刚对我的 10 年车龄的汽车进行了续保。 NRMA 将商定价值比上一年增加了 20%。保费也低了一点。
多年来我一直在尽可能地做约定的价值。
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这绝对是一个案例根据具体情况。我的一辆产量非常低的汽车的最低和最近的销售价格比我能得到的最高商定价值高出了 25,000 美元。因此，我选择了市场价值，因为我知道我有足够的证据，可能需要与我的保险公司抗争。
对于我的其他汽车，价格在几千美元之内，不值得为它们冒风险，所以我刚刚按照约定的价格支付了额外费用。
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取决于汽车。
这里只有 1 人提到过车辆，其他人驾驶神秘
我已经同意 i30N，66k，比我付的钱多 10k
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新奥迪 Q5 = 市场价值消失，因为以新换旧，所以会不管怎样，买一辆相同规格的新车。
高尔夫 R = 已经同意购买类似的车。
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我只是要添加一个数据点：
2011 Cx7 156,000km
9 月续签 RACT 续签的协议价值为 7,800 美元，4 年前的协议价值为 11,500 美元。
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我和澳洲航空（预算直接重新设计）一起去买了一些澳洲航空 po整数并且比 RACT 续订便宜。被盗后完全损失，只是得到了 12,500 美元的“市场价值”赔偿（最初的报价，很震惊，所以根本没有协商）。
显然里程可能会有所不同，但这意味着我得到的，是约定的价格是全国范围内的，所以如果你住在一个有更昂贵汽车的地方，你可能会更好地了解市场价值！
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