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我正在为马自达 3 轿车寻找一些新轮胎。
标语牌和车主手册上注明轮胎尺寸为 195/65 R15 91V。
<根据马自达 3 的 NVH 水平，我正在寻找一些不仅能提供合理抓地力、合理磨损，而且相对安静的轮胎。这让我开始关注普利司通 Serenity Plus。我遇到的问题是它们的速度等级不是“V”，而是低于该速度等级——“H”。所有其他规格均相同，包括额定载荷为“91”。https://www.bridgestonetyres
“V”的额定速度为 240 公里/小时，“H”的额定速度为 210 公里/小时。这两种速度都远远超过了这辆车的能力，甚至能够达到。
我的问题是，在这种情况下使用“H”轮胎是否合法？我在某处读到负载额定值必须等于或更高，即不能低于“91”，但速度额定值可以更低，这只是建议使用“V”？
如果不可能要使用 Serenity Plus 轮胎，有人可以为我推荐一些好的轮胎吗？车子开起来并不是像跑车，只是希望它能合理安全、合理安静、合理轮胎花纹寿命。
谢谢大家！
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无法回答有关速度评级的问题。我有一辆 BL Mazda 3，我同意 NVH 问题。我刚刚安装了一些米其林 Primacy 4 轮胎，选择了 Serenity Pluses。事实证明它们非常好，尤其是在我经常去乡村旅行时。他们安静得令人愉快。即使它们的使用寿命不比其他品牌更长，我也会根据它们的舒适度和噪音特性再次购买它们。
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我让我的机械师打了一巴掌去年我的 BK Mazda3 上有一些廉价的无名之辈。
再也不会了。
抓地力非常棒，别误会我的意思。我可以用 50 美分的硬币拦住那辆车。
但是天哪，当我在高速公路上时，无人机的噪音绝对是精神上的。
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问桥石。顺便说一句，那些宁静加上轮胎很棒。
我确实在某处读到，如果你把 H 而不是 V，那么轮胎店应该在你的门框上贴一张贴纸或类似的东西。
但是打电话给桥石问问他们。或者甚至询问您的保险公司。我看不出安装它们有什么问题。
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只有额定载荷需要符合。无论如何，几乎所有轮胎的速度等级都满足最低速度等级。
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O.P.
yakabot 写道...
顺便说一句，那些宁静加上轮胎很棒。
所以我听说了。由于这些轮胎具有合理的抓地力和使用寿命，并且行驶安静，我认为它们对于 NVH 水平较高的马自达 3 来说是一个不错的选择。
只是希望我可以使用“H”轮胎代替'V'。
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No.78379 写道...
只是希望我可以使用 'H' 轮胎'V' 的位置。
是的，可以。最低速度等级为“S”。
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我去年改用了 Primacy 3 系列。
明显的差异。我车内的音乐音量降低了一个档次...不需要那么高来淹没道路噪音。
但仍然无法与安静的本田思域哈奇相比。
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两周前在我的 BM Mazda3 上切换到 Primacy 4，我很高兴。
使用我非常（非）科学的方法 - Apple Watch噪音应用程序，音乐关闭，在一段道路上以 80 公里/小时的速度滑行下坡作为我的基线，我在我的旧 Dunlop SP Sport Maxx 上记录了 65 分贝。
切换后，我做了完全相同的事情，滑行 80 公里/h 在同一路段下坡，测得 62dB。
我知道这不太科学，但很高兴看到差异，而且我肯定也能听到差异。
评论< BR>
嗨。我的父母正准备更换 2015 年马自达 BM 的轮胎
它有普利司通 er33 的库存，每个轮胎的价格约为 200 美元。
我成功与 Good eagle f1 达成了交易。 sport
，每个轮胎 130 美元。
是否适合在马自达 3 上运行除 OEM 轮胎之外的轮胎？
原装普利司通已经行驶了 77000 公里，使用寿命接近 9 年.
任何有价值的评论
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F1 运动轮胎非常棒：抓地力
您只能获得 30000 公里他们
Serenity Plus非常好，抓地力强，你将从他们那里获得50000公里以上的里程
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谢谢奥斯卡。这是适合日常驾驶的吗？
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oscargamer 写道...
Serenity Plus 非常好：抓地力和您将从他们那里获得 50000 多公里
同意。把它们放在我的车上，非常棒。 （旧日产 Pulsar）
wan-2b-u 写道...
谢谢奥斯卡。这是适合日常驾驶的吗？
就我而言，是的。每天大约 50 辆 Kay，在郊区混合，在高速公路上行驶大约 6 分钟。
在潮湿的情况下对他们充满信心。
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我会重新考虑一下来自我3月2日的帖子020（天哪，时间都去哪儿了！）进行了轮胎更新。
在使用了米其林 Primacy 4s 后，我现在正在使用 4 个普利司通 Serenity Plus 轮胎。我不得不说我非常高兴，尤其是乘坐质量和没有道路噪音。现在确定磨损系数还为时过早，但有迹象表明其使用寿命较长。我以 3 个的价格买了 4 个。那里物有所值。
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6point5db 写...
这太尽早确定磨损系数，
我的轮胎上有 7 万个 Kay，仍然合法的公路胎面，但湿地抓地力已经开始减弱。
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< p>在 92k 公里时更换了我的普利司通 Serenity Plus。很棒的轮胎。
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我目前在我的现代 i45 上安装了普利司通 Serenity Plus 轮胎，在此之前我在其上安装了米其林 Primacy 3 ST 轮胎，因此可以评论两种轮胎之间的差异......更重要的是，在同一辆车上。
Primacy 3 ST 是一款比 Serenity Plus 更安静的轮胎，即使随着年龄的增长，Primacy 轮胎仍然保持安静......如果这是您主要关心的问题，这可能是您可以购买的最安静的轮胎，这并不是说 Serenity Plus 不是一个像样的相对安静的轮胎，只是米其林在噪音方面更好。
它们都提供出色的里程数......并且似乎可以永远持续下去。
它们在干燥条件下的操控性都很好，但米其林感觉更柔和，更宽容，比 Serenity Plus 提供了稍微更舒适的乘坐质量（如果这是的话）对你来说很重要。
但对我来说最重要的是 Serenity Plus 在湿地中感觉更有能力，而且我对车上的这些在湿地中非常有信心......米其林在另一只手在湿地里很糟糕，i45实际上会在米其林汽车上滑动一点，ABS有时会启动，而且这是非常小心的驾驶，不像一个白痴......诸如轻轻制动之类的事情并把车停到环岛，他们会滑行，我对车上的米其林一点信心都没有！ ...太多了，所以我实际上在它们只穿了一半的时候就抛弃了它们，转而使用 Serenity Plus，潮湿的区别是白天和黑夜，现在我不在乎是否倾盆大雨，Serenity Plus 可以处理所有需要的东西。被扔向他们。
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谢谢。 Serenity Plus 似乎是不错的选择..如果您购买 4 个轮胎，每条轮胎特价 150 美元
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6point5db 写道...
我不得不说我非常高兴，尤其是乘坐质量和没有道路噪音。
只是想知道您是否在马自达 3 上使用这些轮胎，并且你在城市道路还是乡村道路上行驶？
我问这个问题的原因是因为我住在乡村地区，开的是马自达 3 SP25 Astina，它是我拥有过的最吵的车。行驶速度超过 75 公里/小时时，我听不到高于道路噪音的发动机噪音，并且在没有开到最大音量的情况下打开汽车收音机是没有用的。我将工厂安装的轮胎更换为一套新的 Premitra 轮胎，但这对噪音水平没有影响。当我进入城市道路时，会安静一些，但这只是因为道路材料更光滑。在乡村道路上，噪音非常可怕。
在我看来，大部分噪音来自车轮轴承而不是轮胎。似乎没有足够的考虑将汽车内部与底盘系统的噪音和振动隔离。
马自达 3 在其他方面并不是一辆糟糕的汽车，但我永远不会购买另一个。
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a1miner 写道...
我问的原因是因为我我住在农村地区，开着一辆马自达 3 SP25 Astina，它是我拥有过的最吵的车。行驶速度超过 75 公里/小时时，我听不到高于道路噪音的发动机噪音，并且在没有开到最大音量的情况下打开汽车收音机是没有用的。我将工厂安装的轮胎更换为一套新的 Premitra 轮胎，但这对噪音水平没有影响。
您可能会因大多数农村委员会青睐的粗碎屑（喷雾和碎屑）路面而遭受过多的噪音。他们的道路表面很便宜。
它因汽车噪音而臭名昭著，根据汽车的不同，它的隔音和轮胎选择可能非常明显。
在城市中，您更有可能找到热混合路面，因为它们往往需要更换主要道路上的路面磨损更频繁，最安静的类型是开放级配路面（OGP），其设计的表面更加平坦，表面骨料之间有微小的凹坑，可以分散轮胎拍击时产生的声波。道路，因为它们将橡胶和空气压缩到路面上。
https://www.boral.com.au/pro
Maxxis HP Premitra 是一款很好的轮胎，但从外观来看相当块状的胎面，具有实心平坦的中心部分，会产生隆隆声。更安静的轮胎（例如 B'stone Turanza Serenity Plus）将具有更多不同尺寸的小块，它们之间有许多刀槽花纹（迷你凹槽），以减少隆隆声，并且像 OGP 一样，分解来自空气拍打的声波表面。
解决方案是采用更安静的设计。我发现使用 TyreReveiws.com 很有用，他们可以比较测试的相同尺寸轮胎的品牌之间的噪音水平。
例如：https://www.tyrereviews.com/A
我为我们的 BL neo Mazda 掀背车（现在由 2 号儿子驾驶）购买了一些 Conti Premium Contact 5，它们的噪音是合理的，因为它们是最安静的之一当时。但下一个轮胎（很快就会出现）将是 Serenity Plus。
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