O.P.
正在考虑购买 2012 年款 Kluger,只是想知道在购买之前是否需要特别考虑或检查什么?
2WD KX-S,皮革,拖车杆。 〜250公里。 2位业主(都是同事),显然照顾得很好。希望 <1 万美元。
燃料消耗是一个问题,但它每年只能行驶 10 公里,所以我认为如果我买得相当便宜,那就没问题了。
干杯
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wattseee 写道...
并且显然得到了很好的照顾
他们不是吗!
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它配备了永远可靠的 2GR-FE 3.5L,但您需要检查定期换油,例如每 15,000 公里或 9 个月 – 如果错过换油,则检查是否有油泥。
检查位于发动机驾驶员侧的水泵周围是否有泄漏;最好至少对火花塞进行一次检查。
任何漏油情况都应由机械师进行调查。
应更换冷却液等...
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我认为 2012 年还可以,因为我有一个 2010 年,它是一样的,没有任何问题,我的有 250k。
女儿有一台 2008 年的蒸发器,她的报价是 2400 美元<我自己结束了这项工作以节省她的钱,但蒸发器超过 300 美元,并且带有泄漏测试的再充气接近 300 美元,这不是最简单的工作,但它完成了,她没有不再有问题。
这是该型号中的常见问题,但如果空气不冷或已重新充气,则应该敲响警钟。如果没有的话,查一下它是否有汽车服务。
我的车是全轮驱动的,我可以在城镇周围开到 11 度左右,在开阔的道路上开到 9 度左右,这完全取决于你的油门力度有多大< /p>
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O.P.
Gangrel 写道...
他们不都是这样吗!
我与今天我的机械师发现他也一直在维修这台克鲁格。我会快速检查一遍,仔细检查一切是否正常,或者看看我们是否能找到任何理由来降低价格。他认为应该这么做。
bigal99 写道...
蒸发器泄漏,她的报价为 2400 美元<
听起来不错。这就是六年前我为我的马自达所报价的内容(冲出工作)。我选择了 50 美元的一罐密封胶,它的作用就像一个魅力。
awd,我可以在城里买到 11 美元
对于这么大的车来说,这真的不算太糟糕。我将来自一辆柴油蒙迪欧,得到7分,但柴油成本更高,而且维修费用相对昂贵,所以我认为克鲁格的运行成本不会太高。轮胎可能是最大的区别。
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Gangrel 写道...
每 15,000 公里或9 个月
该车型的保养间隔为 10,000 公里,spark plus 应每 90k 进行一次。与其他一些 V6 相比,更换插头并不算太糟糕。
如果您要拖曳任何东西,您可能会后悔 2WD。p>
我有一辆 AWD,生活得很好靠近工作地点,它会使用超过 14 升/100 公里,在长途高速公路旅行中,我们可以使用 9 升以下。
轮胎很贵,而且对轮胎来说非常困难。我定期检查压力,并尝试了不同的方法进行车轮定位的地方,看看是否有人能做对,但 7 年来运气不佳。
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wattseee 写道...
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wattseee 写道...
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我今天和我的机械师谈过,结果发现他也一直在为这台 Kluger 提供服务。我会快速检查一遍,仔细检查一切是否正常,或者看看我们是否能找到任何理由来降低价格。他认为应该去争取。
奖金!不会出错的。我听说过的唯一真正的问题是定期维修发动机以避免产生污泥——你已经解决了这个问题。顺便说一句,2GR-FE 是一个很棒的引擎。
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O.P.
不擅长用户名写入...
如果你要拖任何东西,你可能会后悔 2WD。p>
我有一辆五十铃 MUX,可以负责拖车。
可能应该买一辆较小的第二辆车而不是另一辆 7 座 SUV,但带着 3 个孩子,自行车等经常放在后面,它会很方便。
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可靠的汽车是我唯一看到的东西出现的所有问题都与磨损有关,控制臂衬套、传动轴、摇摆杆连杆等都很常见。
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O.P.
周末进行了一次扩展测试驾驶。与我的 MUX 相比,V6 汽油就像劳斯莱斯。总而言之,看起来相当不错。
目前价格为 1 万美元。很好,但考虑到卖家是我的长期雇主,希望少一些。可能会根据机械师报告提出反报价,但如果一切顺利的话,10 点就足够了。
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wattseee 写道...
目前价格为 10,000 美元。很好,但考虑到卖家是我的长期雇主,希望少一些。可能会根据机械师提出反报价报告,但如果一切顺利的话 10 点就很高兴了。
讨价还价。与五十铃(我们有 D-Max)相比,这就像在休息室里开车一样!
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Gangrel 写道... p>
它配备了永远可靠的 2GR-FE 3.5L,但您需要检查定期换油,例如每 15,000 公里或 9 个月 – 如果错过了换油,则检查是否有油泥。
^ 这种油泥是迄今为止最大的问题,Kluger 确实没有任何其他常见问题,我有2008 款车型如果保养得很好,而且几乎没有任何问题。
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