O.P.
收集了一些汽车和其他 12V 电池，想要测试它们的负载能力，已经有一个很好的万用表来测量电压......
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在 Ebay 上买了一个便宜货：
https://www.ebay.com.au/itm/155591792630
似乎有用，25 美元。
< BR>评论
几乎零成本的选择是并联一些旧的卤素灯泡。我们在这里讨论的是多少负载？
评论
Gremlin 写道...
想要一些东西来测试它们的负载能力< /p>
负载测试通常会损坏旧电池。它们的工作方式是在一定时间内汲取高电流并记录电压下降。生成的绘图/数据表明了电池的健康状况。
汽车 12V 铅酸电池并不意味着将电量降至最低。铅酸电池在充满电时具有最佳寿命，并且仅消耗几秒钟的瞬时发动机启动电流。这就是为什么如果您不小心将灯放在电池上，即使重新充电，也将永远不会再一样。
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O.P.
感谢您的信息。
>我正在尝试确定是否保留或回收来自 UPS 的一组电池，所有电池的电压测试都很好，但由于它们已经使用了四年，我不知道它们是否仍然可用......因此想要加载测试它们。
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这篇文章已编辑
jinmo 写道...
负载测试通常会损坏旧电池。它们的工作方式是在一定时间内汲取高电流并记录电压下降。生成的绘图/数据可以指示电池的健康状况。
善待旧电池！负载测试会给您一个数字，但不会预测电池的使用寿命。
铅酸电池在充满电时具有最佳寿命，并且仅消耗瞬时发动机启动电流几秒钟。
这是测试汽车电池剩余使用寿命的最佳方法 - 启动时监控电压。
我有两辆车，每辆车的电压都很便宜仪表永久插入点烟器。
使用 9 年的电池 – 启动前为 12.2V，启动时降至 11.6V。
使用 3 个月的电池 – 启动前为 12.4V，12.0 V 曲柄启动。
两辆车的启动效果都一样好，并且都可以通过充电器定期充电。
显然，旧电池的容量大大降低，但情况就是这样多年来。
Gremlin 写道...
我正在尝试确定是否保留或回收来自 UPS 的一组电池，并且所有电池都测试良好电压，但由于它们已经有四年了，我不知道它们是否仍然可用......因此想要对它们进行负载测试。
为什么不使用它们，让它们启动，看看它们能持续多久去吧。
然后将其与新系统的规格进行比较。
然后您可以决定它们是否仍然可以使用。
如果它们是深循环电池，几个周期后，它们的性能可能会有所提高。
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