澳洲路口摄像机

在澳大利亚汽车




O.P.

熟悉这个地区的人知道这些摄像头是什么吗?

在 Rosanna Road 和 Darebin Street 的交叉口。 Vicroads 网站将它们列为“十字路口摄像头”。

今天早上我可能已被 ping 到那里。高峰时段,车流络绎不绝。红灯亮了,前面的路完全被堵住了,车就在我后面,所以我无法倒车。我的车大概有 2/3 超出了界限。

我假设它既可以用作超速摄像头,也可以用作红灯摄像头,所以很可能会被罚款。

第二个问题 –有人曾经因为闯红灯摄像头罚款而被宽恕过吗?我实际上并没有进入十字路口,并且拥有几乎一尘不染的 35 年驾驶历史。



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只是在谷歌地图上看了一下 - 相机设置非常奇怪。我以前从未见过这种情况。

无论如何,如果你没有清理路口,就不会被罚款。



评论

他们看起来就像你的普通安全摄像头(速度和红灯)。

GrapeEscape 写道...

有人曾经拥有红灯摄像头吗?

维州国际中心没有针对闯红灯摄像头发出警告。



评论

CuriousDad 写道...

< p>它们看起来就像普通的安全摄像头(速度和红灯)。

真的吗?对我来说没有。十字路口的各个角落都有摄像头,看起来像



评论

看看谷歌地图上地面上的线圈。看起来像 2 个红灯摄像头笔直瞄准,还有 2 个红灯摄像头捕捉到非法右转的司机。



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Mikey123 写道...



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Mikey123 写道...

https://www.google.com/maps/@-37.7538114,145.0701929,3a,75y,186.36h,85.3t/data= !3m6!1e1!3m4!1s5lwyqFrPbQeahWLyQT-BcA!2e0!7i16384!8i8192



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此帖子已编辑

GrapeEscape 写道...

红灯亮了,前面的路完全被堵住了,汽车就在我身后,所以我无法倒车。我的车大概有 2/3 已经越线了。

只要你的车在红灯变红后没有移动,摄像头就不太可能触发。

有有人曾经遇到过红灯摄像头罚款被宽恕的情况吗?我实际上并没有进入十字路口,并且拥有几乎一尘不染的 35 年驾驶历史。

维多利亚州的 RLC 违规行为被视为严重的安全违规行为,因此通常不会接受审查。

< p>最好的建议是查看未来三周内是否有邮件到达。

编辑。打字错误。



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这条路一定是速度最愚蠢的道路之一。
他们最近将速度从 60 公里/小时更改为 40 公里/小时早上 7 点到晚上 7 点之间。
这没有意义,因为 40 公里/小时对于主要道路来说太慢了。而且没有人监管这一点。
我经常在这条路上开车,我保持 40 公里/小时。没有人..我这么说..没有人以40公里/小时的速度行驶。
我总是被尾门控制..当我到达一半时,我是最后一个人。
据说,该相机是新技术速度和红光相机。他们已将其放置在 Rosanna 路上的 2 个地点。一个在 Darebin 街交叉口,另一个在 Banyule 路交叉口。
我相信这些不会闪烁。



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我对此予以纠正。
但是上周当我开车经过这条路时,我后面的几辆车的白痴一定已经超过了 40 公里/小时。我在后视镜上看到 2 道闪光。
所以是的..它们确实闪光。



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同意这一点,这条路上的 40m/h 是只是愚蠢



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chsua10 写道...

同意这一点,这条路上的 40m/h 简直是愚蠢< br>除非您住在该地区附近,或者有孩子需要在高峰时段交通繁忙时穿过该地区,因为附近有几所学校。当它满了的时候,无论如何,你都会幸运地平均时速 10 公里,因为你想赶去哪里?

这条路的整个问题在于,它实际上是东部高速公路/布林路和位于西环路的东端,其设计目的并不是为了在 4 条狭窄的车道上每天通过 50,000 辆汽车,每 500 m(或更短)有少量交叉路口,穿过住宅区。

东北部Link 是一个正在进行中的解决方案,但至少需要 7 年才能完成。我不想住在 Rosanna Rd 附近的任何地方,多年来这一直是一场噩梦。



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现在这是一个旧线程(对于这么长的帖子感到抱歉),但只是对 Rosanna/Darebin 交叉口进行了更新和澄清,该交叉口设有 Gatso 系统,可以检测超速和闯红灯违规行为。它仅在北行一侧运行,并且显然使用路基传感器而不是光学传感器(雷达/激光,或者可能有光学备份)。什么时候当检测到违规行为时,它会以 0.7 秒的间隔捕获两张图像(是的,有两次闪光),但第二张图像是传感器检测系统的起诉备份。该系统每年检查和校准一次。

我被检测到超速,我在邮件中收到的通知说我要行驶58公里/小时,但他们将其降低到56公里的违章速度/h 以阻止任何人质疑系统的准确性。我不认为我走得那么快。罚款通知会引导您访问在线资源,您可以在其中获取更多详细信息,包括您的汽车进入十字路口的图像(第一次闪烁)以及您的车牌的详细图像。

他们不提供为您提供第二张图像(第二次闪光,0.7 秒后)。我试图获得第二张图像,以便我可以进行数学计算,但没有乐趣。维多利亚州警方表示,这需要一名律师,这(对州政府来说很方便)比支付罚款贵得多。另一种方式可能是信息自由请求(费用和官僚主义)。

平均乔写道,“没有人行驶 40 公里/小时。我总是被尾随。”
这正是他们降低速度限制并安装摄像系统的原因。不要对前方行驶速度为 60 的汽车进行配速;你们都会被钉死。坚持到 40,不管感觉有多慢。 40区长约920m,这意味着您将比60区晚30秒到达目的地。是不是太多了?如果您被尾随,请移至另一条车道,或者可能没有,以免他们被罚款。

Rosanna/Darebin 系统平均每 4 分钟捕获一次超速违规,生成一个平均值在一天中通常繁忙的时段,每小时约 5700 美元。粗略且非常保守的估计......仅一台相机(该州排名第一的相机)每年即可赚取约 16-2000 万美元。有些人可能会说这与安全无关,但 Muzza03 解释得很好。较低的速度本质上更安全,而且总是有儿童、家庭、狗和步行者等穿过那条路。

好吧,很公平,但如果他们(当局)想要对此有任何可信度出于安全考虑,他们会预先提供第二张图片。事实上,他们并没有透露这一切更多的是创收而不是安全举措。



评论

非常明确 - 那段路是40 公里/小时,并有多个标志/摄像头来强制执行。

电子可变标志 -
https://www.google.com/maps/@-37.7566437,145.0695989,3a, 15y,2.43h,87.27t/data=!3m6!1e1!3m4!1sA-coUhVAUqIHpjSEQeTGew!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu

静态符号列出时间 –
https://www.google.com/maps/@-37.7560438,145.0697629,3a,75y,357.04h,91.34t/data=!3m6!1e1 !3m4!1snCzlZPh32jos19Qauuo6XA!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu

人们可以尝试解决他们可以或想要解决的所有技术细节 - 最重要的是,这将花费更多与之抗争/告上法庭,而不是支付侵权费用。

如果照片中包含您的汽车和登记信息,即使没有第二张照片 - 是时候接受它并继续前进了。

p>

下次你就会知道不要为我们政府正在赚取的“收入”做出贡献。



评论

带有闪烁圆形的电子标牌,然后 2

人们还需要多少警告?

这并不像是一些警告。隐藏在无标记汽车中的摄像头,例如移动测速摄像头。我可以理解人们被它们搞砸了,因为它们并不明显,它们会移动,而且经常停在很容易超速的区域。

但是,所有固定的红色和超速摄像头都很漂亮墨尔本/维克的一切看起来都一样。还有一堆该死的东西。在墨尔本,你开车 10 公里都不会遇到这样的人。随着经验的积累,你很快就会知道他们喜欢把它们贴在哪里。

我不知道人们如何通过固定摄像机完成拍摄,尤其是在那段道路上。



评论

CodeRed 写道...

然而,所有固定红色和超速摄像头在 melb/vic 中看起来几乎都一​​样。

< p>萨里路/怀特霍斯路的那个隐藏得很好,看起来与其他通常固定在显眼区域的人完全不同。



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这篇文章已编辑

Starfire2 写入...

当检测到违规时,它会捕获两个相隔 0.7 秒的图像(是的,有两次闪光)

这是正确的,灯光变为红色后 0.3 秒触发首次闪光,随后 0.7 秒再次触发。一些 RLC 还具有回传灯变为红色之前和之后 6 秒的视频。

b但第二张图像是传感器检测系统的起诉备份

第二张图像捕捉到车辆在红灯处进入十字路口的情况。包括维多利亚州(昆士​​兰州是一个值得注意的例外)在内的许多州都会根据信号灯变为红色后进入十字路口进行起诉。

第一张照片是车辆在信号灯变红后 0.3 秒或更长时间激活传感器。灯变成红色。第2张照片显示车辆进入十字路口。然而,例如,如果车辆触发了路内传感器,然后停下来并且没有进入十字路口,则不会产生罚款,因为被起诉的违法行为是在信号灯变为红色后进入十字路口,而不是在交通灯变红时越过停止线。灯光变为红色 – 2 个单独的违规行为。

他们不会为您提供第二张图像(第二次闪光,0.7 秒后)。我试图获得第二张图像,以便我可以进行数学计算,但没有乐趣。维多利亚州警方表示,这需要

强烈建议您拨打 (03)92008111(Level 1, 211 Williams St., Melbourne. Vic.)联系 VIcPol 摄像头单位,并要求与主管通话。您也许可以预约至少亲自查看第二张图片,因为这可以为所有利益相关者节省大量时间和费用,而不必通过法院系统,而这可能会造成短路。

< p>编辑。

Starfire2 写道...

原本的行驶速度为 58 公里/小时,但他们将其降低到了违规速度 56 公里/小时。 - 避免任何人质疑系统的准确性

不完全是。制造商(本例中为 Gatso)设计并测试了系统,并指定了系统精度参数,在本例中为 + 或 – 2km/h。检测到的速度为 58 公里/小时,据称速度为 56 公里/小时,容差为 -2 公里/小时。



评论

CodeRed 写道。 ..

带有闪烁圆形的电子标志,然后是另外 2 个固定的 40 公里标志,在您进入 rosanna 路之前还有一个“前方情况发生变化”标志。

还有多少警告人们需要吗?

这表明大多数人对道路标志没有足够的重视。即使在晚上 7 点之后,当道路恢复到 60 公里/小时的限制时,人们仍然以 40 公里的速度行驶通过此路段(这显然比以 40 公里的速度行驶 60 公里要好,但有点令人沮丧,因为你知道他们并没有真正注意。 .)

但是,是的,这个摄像头装置是一个主要的赚钱来源——我就住在这附近,你不可能看不到摄像头闪烁……


< BR>评论

Starfire2 写道...

他们不会为您提供第二张图像(第二次闪光,0.7 秒后)。

我正要对此提出异议,但我的计算机上有两个 PDF,看来您是对的:

其中一个是闯红灯违规行为,有两个连续图像。

一个是超速违规,只有一张图像(加上显示车牌的同一图像的裁剪)

我想知道为什么他们觉得需要证明红灯违规的移动,但忽略了它因超速违法?测速摄像机是否始终拍摄第二张照片?



评论

rowan250 写道...

测速摄像机是否始终拍摄第二张照片笑

不,闯红灯摄像头必须证明违法行为。



评论

rowan250写道...

我想知道为什么他们觉得有必要证明闯红灯的行为

十字路口内的一张照片不足以证明你闯了红灯(你可以超速冲过黄灯并且你身后的灯变红了,或者在路口等待迎面而来的车辆畅通,并且在你等待时灯变红了)。

当然,如果你超速冲过黄灯,测速摄像头会抓住你的。但因在路口等待而受到处罚显然是不公平的。


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