澳洲综合汽车保险索赔

在澳大利亚汽车




O.P.

嗨,
我的车出了事故,当我从办公室回家时,它被我后面的车撞到了。我向我的保险公司提出索赔(私人使用综合保险)。
我接到保险公司的电话来讲述事件,他们询问汽车是否用于商业或乘车共享目的,我不小心说是的优步乘车共享,就像我丈夫很久以前所做的那样。

自过去 3-4 个月以来,他没有进行任何乘车共享,而且我们没有购买商务车保险,因为这是非常偶然的乘车共享,只有几天的时间。一周或一个月内的几天。

我们向保险公司确认,汽车不是用于业务,事故发生在从办公室回来时,而不是在做任何业务或拼车时。

保险公司要求提供乘车共享帐户的屏幕截图,以查看注册了哪辆车,但由于我们不进行乘车共享,因此没有列出任何汽车,而且我们还分享了显示 0 次乘车/交易的帐户活动屏幕截图。

现在保险公司已经审核我的索赔,并要求等待10天。

我有点紧张,需要其他人对此事的经验看法。

提前致谢。



评论

由于您在投保时存在欺诈行为,他们完全有权拒绝您的索赔



评论

您有“私人使用”保险,并且您的汽车当时被用于私人用途,您应该没问题。

最初的问题应该是“不”,但事实并非如此事故发生时未用于拼车。
在用于拼车时您不会获得承保的事实与本索赔无关。



评论

由于您可能没有过错,因此最好向另一方提出索赔(如果他们有保险)



评论
O.P.

抱歉添加更多细节 - 对方不同意接受他们的过错,所以我必须依靠我的保险公司来解决这个问题。



评论

Shakow写道...

由于您可能没有过错,因此最好向另一方提出索赔(如果他们有保险)

这里建议所有时间,但这不是它的运作方式。无过错方不能向过错方的保险提出索赔。您只能根据自己的保单提出索赔。因此,您要么向保险公司提出索赔,让他们追究过错方​​,要么对司机提出民事索赔(然后司机可能会使用保险公司来支付费用,但这是他们的决定)。



评论

保险公司可能会以车辆用于商业用途为由取消保单,而没有及时通知他们。这是双重 ping,因为您必须通知其他保险公司您的保险被取消/拒绝。

如果您改装了汽车但没有通知他们,这曾经是保险公司的做法。

这曾经是保险公司的做法。 >

我很好奇是否有关于拼车司机保险取消的任何消息。



评论

ZZ 写道.. .

这里一直建议这样做,但这不是它的工作原理

也许应该在输入之前阅读

Shakow 写道...

与另一方

不确定我在哪里说“其他保险公司”



评论

Spaceforyou 写道...

我有点紧张,需要其他人对此事的经验看法。

我认为你紧张是对的。

p>

最近有一个帖子说,一个海外人士让他的兄弟为汽车办理了保险。这位兄弟忘记提及现有的凹痕。 OP打电话给保险公司来披露凹痕,并被告知他们的保险单被取消了,现在他们在获得保险方面遇到了很多困难(保单被取消了)

希望保险公司决定,该车辆当时并未用于拼车,那么他们仍将履行索赔。

在此阶段,您除了等待之外无能为力。他们会尽快与您联系并告知结果。一旦您知道自己的立场(而不是所有假设场景),那么您也许可以再次在这里发帖并获得一些建议。

如果其他司机撞到了您的后面,那么这似乎很可能这是他们的错(除非你刚刚在他们前面转弯并刹车)。您应该能够亲自向撰写第一封信的律师提出索赔。希望他们会认为这太麻烦并将其转嫁给保险索赔。但这是另一天的事了。



评论
O.P.

pgdownload 写道...

在这个阶段,你无能为力,只能做等待。他们会尽快与您联系并告知结果。一旦你知道自己的立场(而不是所有假设场景),那么您也许可以再次在这里发帖并获得一些建议。

是的,您是对的,我同意这一点。一旦收到保险公司的决定,我一定会更新这篇文章。

此外,他们要求在审核期间他们不会为我的车提供保险,应该在本期和未来期间在其他地方寻求保险如果不满足 U/W 条件。



评论

https://www.afca.org.au/media/938/download

1.3 摘要
当我们考虑提出拼车问题的投诉时,我们
将特别询问:
• 碰撞时投诉人是否使用车辆进行拼车?
如果是,是否适用保单排除?
• 如果不适用,该保单是否排除了拼车服务,以便保险公司
不承保商业活动的合法利益能够得到保护?
• 投诉人是否有实际的权利?知道他们必须通知保险公司
汽车用于拼车却没有通知?
• 如果没有,保险公司关于拼车需要
通知的书面声明有多明确?

2.1 未能在保单期限内通知用途变更
2.1.1 管辖权
《1984 年保险合同法》(联邦)(该法案)第 54 条规定,在某些情况下
,保险公司不能根据保单开始后发生的行为或不作为拒绝支付索赔

高等法院认为第 54(1) 条的作用是允许保险公司减少它
的责任为零,因为如果它被告知起重机的注册,它
就会取消保单,并且在损坏发生时就不会面临风险。

做出的决定明确规定,如果未能
遵守保单条款与损失无关且不损害保险公司的利益,保险公司不能拒绝支付索赔

如果投诉人如果碰撞发生时没有使用车辆进行拼车,我们会认为在所有情况下保险公司接受索赔都是公平的。这种方法是公平的,因为如果
碰撞发生时投诉人驾驶的是私人用途车辆,保险公司的风险不会增加。

因此,即使保单中有此规定,事故发生时,您/您的伴侣并未使用该车辆进行拼车。他们不能据此拒绝您的索赔。引用此案例和文件向 AFCA 提出投诉。



评论

CurlingCat 写道...

如果投诉人没有使用当碰撞发生时,我们会认为保险公司接受索赔在所有情况下都是公平的。

很好的信息,听起来很合理。

Spaceforyou 写道...

此外,他们要求在审核期间不会为我的车提供保险

基于此以及 CurlingCat 所写的内容,我认为他们会尊重您的要求索赔并修理车辆,但也会取消您的保险(因为不披露乘车共享)。审核只是想确定事故发生时您是否确实在拼车(这样他们就不必支付任何费用),这不应该成为问题,因为您没有。



评论

pgdownload 写入...

但也会取消您的保险(因为不披露乘车共享)

取消的保险不是一个好的选择结果。这可能会使将来获得保险变得非常困难,OP可能需要使用保险经纪人。



评论

Guiding Light写道.. .

取消保险并不是一个好的结果。显然,这会使将来获得保险变得非常困难。看看 GIO 网站,它询问了过去三年的情况。所以我想那是重置期。



评论
O.P.

感谢 CurlingCat 提供的这些详细信息和大家的指导。我肯定会根据审查/索赔的结果采取措施。
而且我相信,如果事故发生时车辆不是用于商业目的,保险公司不应该拒绝索赔。对于情况变化的披露点,就像 - 拼车已完成,拼车已停止,因此目前状态(事故发生之日)拼车尚未激活。
与此类似 - 如果您修改您的汽车并在几天内进行改装,以便您的汽车处于与保险相同的状态。
这是我的想法,u/w 可能有相同或不同的想法。希望尽快解决这个问题。
谢谢你们分享所有的知识。



评论

按照这个论点,每次汽车改变状态时,你都需要报告它,但你没有。


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