O.P.
因此，我从可靠性角度阅读了很多有关汽车的内容，并且忍不住想知道您是否拥有被视为柠檬但使用寿命比您想象的要长的汽车？
根据我的经验，我有一辆 1997 年的 Vectra，它是作为一辆廉价的小型汽车购买的，需要进行多次小修，但除此之外，即使检查发动机灯常年亮着，这辆车仍然运行得很好。我什至没有像我应该的那样经常更换里面的油。我知道 Vectra 和 Astra 被认为非常不可靠，但我觉得我的 Vectra 在我给予它的照顾（或缺乏）下做得很好。
有兴趣知道是否还有更多这样的东西周围？
评论
lovafo 写道...
有兴趣知道是否还有更多这样的东西？
p>
大多数汽车都符合这个要求。唯一表明汽车不能“持续”超过 10 年的广告和贪婪。
汽车没有改变。我们有。
评论
pgdownload 写道...
只有广告和贪婪表明汽车不能“ “过去”超过 10 年。
有些人厌倦了花费数千美元修理梅赛德斯 CLS、捷豹 XJ 或宝马 7 系。这就是这些汽车在 10-15 年内价值损失 20 万美元的部分原因。
主题问题是：梅赛德斯 CLS、宝马 7 系和捷豹 XJ（或路虎揽胜）是否有 15- 20 年只需要定期维修和消耗品？
众所周知，只要使用新的 OEM 零件（和相关编程）进行维修并按要求重建发动机，汽车将无限期地使用像一些宝马/梅赛德斯/捷豹爱好者那样花钱。
评论
Zapp Brannigan 写道...
主题问题问题是：是否有奔驰 CLS、宝马 7 系和捷豹 XJ（或路虎揽胜）的车龄 15-20 年只需要定期保养和消耗品？
很有趣，但是我对此表示怀疑。
我只有一辆只进行过定期保养的汽车。其他一切最终都会导致其他一些项目失败。那辆车是铃木 SX4，认为它有指示的 O2 传感器故障（自保修期以来）并因此默认运行富油。实际问题是歧管破裂。这辆车现在已经行驶了 350,000 公里，一直行驶到报废为止。
我的 Patrol 的双质量飞轮出现故障，燃油泵也出现故障。这些天总是有发电机轴承或惰轮轴承需要更换。你修复了一个，不久之后另一个又消失了。行驶了大约 350,000 公里。
Outlander 的油底壳开始泄漏，需要重新密封，进气侧的各种塑料管也出现故障。摇臂盖垫圈也出现故障，必须更换。这辆车行驶了 260,000 公里。
保时捷已经做了很多事情......最新的是前支柱。我认为三年内我的收入将接近 15,000 美元。才16万公里，三年前买的时候我自己已经跑了5万公里了。再加上试图找当地人修理它，这辆车已经停放了大约 12 个月。主要担心的是空气过滤器不能胜任任务，并且它已经使发动机沾上灰尘。不期待最终需要的重建（约 3 万美元）。这将再次停放它，直到我重新设计进气口并放入不同的过滤器。
评论
如果你保养得当，任何东西都可以持续很长时间。
维护、修理、更换零件以及时间和金钱都是其中的一部分，由所有者决定。
评论
lovafo 写道...< /p>
我知道 Vectra 和 Astra 非常不可靠，但我觉得我的 Vectra 在我给予它的照顾（或缺乏）下做得很好。
有很多世纪之交，Astra 和 Vectra 仍在四处奔波。如果电子设备状况良好，那是相当可靠的汽车。
后来的 Vectra 和 Astra 型号一点也不好。两者都是严重落后的汽车。我记得与霍顿的某人交谈，他说 Vectra ZC 对公司来说是一场内部灾难。
评论
lovafo 写道...
评论
lovafo 写道...
即使检查发动机灯常亮多年，汽车仍然运行得很好
更换 O2 传感器后可能会运行得更好，如果这就是问题所在......
评论
有一个朋友，他有一辆可怕的 Captiva，是第一批售出的 V6 车之一，从一开始就被打死了，除了一些小问题之外，它从来没有让他们失望过300公里！
最近终于在停车时被严重撞死了！
评论
O.P.
Faberlust写道...
更换 O2 传感器后可能会运行得更好，如果这是我的问题的话ng the light ...
不确定是什么发出了光，但几个机械师检查并说了不同的事情。我不想花太多钱来修理它，它就继续运转。
有些汽车像丰田汽车一样防弹，只需很少的维护，但也有一些汽车经常损坏，需要精细的维护。此帖子的目的是了解您是否拥有一辆您认为随时会报废的汽车，但它最终像我的旧 Vectra 一样行驶了多年
评论
lovafo 写道...
此帖子的目的是了解您是否拥有一辆您认为随时会报废的汽车，但它最终却运行了多年
p>
我想正如你所说，这是不合格的 - 有“进行”，然后就进展顺利......愚蠢的我认为进展顺利
评论
我我认为 Nissan Murano 的耐用性比任何人的预期都要好得多。路上仍然有很多东西，而且它们从来都不是很受欢迎。他们也有相对无故障的 CVT。
评论
似乎还看到大量 E46 (98-06) 宝马。看起来也是一款非常受欢迎的 P 盘车，因为它们相对便宜，而且总体上非常坚固和可靠。与随后的 E9x 系列相比，绝对更常见！
评论
pgdownload 写道...
汽车没有' t改变了。我们有。
这绝对是错误的。现代汽车在保修期内更加可靠，但在一定年龄后就开始变得不经济。与旧车相比，几乎没有什么变化：
- 终身密封齿轮油。是啊，对！在某些情况下，他们甚至不再放置排水管和填充孔。
- 更多电子产品。特别是自动变速器，以前主要是液压的，现在完全由电子控制。猜猜一些制造商认为将控制器放置在热传输附近是个好主意。出色的。
- 日益增长的减排追求带来了很多问题。想想 EGR、更薄的活塞和更薄的机油 0W-20 在 90 年代的量产车中是闻所未闻的）
- 变速箱日益复杂，维修成本极高。双离合器现在要花费数千美元来更换离合器组，CVT油是光天化日之下的抢劫。值得庆幸的是，那里仍然有一些slushbox汽车。
- 混合电池很可能无法使用 10 年。
还有更多要列出的内容。如今，经济型现代汽车已成为一次性物品。
评论
我有一辆 1996 年 C220 Merc，时钟为 437k。
没有什么大修，只是平常的维修交流发电机、起动马达、水泵、发动机支架撕裂以及 cct 板上焊点破裂的一些电气问题。
汽车已磨损，但仍挂在那里。接合驱动大约需要 3 秒。
评论
Calvin_wp 写道...
- 终身密封齿轮油。是啊，对！在某些情况下，他们甚至不再放排水孔和注油孔。
有多少汽车因缺乏换油而导致变速箱故障而无法上路？
-混合动力电池很可能不会持续 10 年。
675 辆车龄超过 10 年的丰田混合动力车目前在汽车销售 ATM 上出售。远不止用作行驶 400000 公里以上的出租车，更重要的是考虑到它的充电周期而不是消耗电池的时间。混合动力电池 FUD 已经过时了大约 6-7 年。
现在的汽车在机械方面比以往任何时候都更加可靠。如今，拥有汽车变得不经济，原因是悬架衬套、软管等老化。当这种情况发生时，汽车通常运行良好，但其价值还低于更换所有垫子或修复泄漏的空调或动力转向线的成本，这些线在使用 10 年/150000 公里后已经磨损。
另一个经常被忽视的因素是碰撞事故，这种事故每天都会发生，人们通常会避开它们，因为缓冲区设计得很好，并且可以做到这一点。保险注销会导致池中车辆的大量损耗，因为更换旧车辆 2-3 个面板的成本很快就会超过其保险价值。
评论
< p class="reference">Zapp Brannigan 写道...
主题问题是：是否有 15-20 年的 Mercedes CLS、BMW 7 Series 和 Jaguar XJ（或 Range Rovers）哪些只需要定期维修和消耗品？
如果它们的预期或设计寿命如此长，我会感到惊讶。此类车辆的目标市场不想拥有一辆旧车。它们主要是在公司结构下租赁或购买，然后在保修期结束时退回或以最新型号进行交易。
总的来说，最好的客户是那些拥有足够一次性用品的客户我我们不必关心车辆是否会在 12 年后抛锚，因为那时他们将拥有第三辆或第四辆汽车。想要一辆可以开到车轮脱落、自己在车道上进行所有维护的汽车的人是收益极低的客户，对他们进行营销毫无意义。
您支付的数十万美元对于 S 级或 7 系列来说，是为了使用更好的材料和通过较低的产量摊销的开发成本，当然还有创造排他性感的健康利润。如果您想花数十万购买一辆奔驰，并期望它能持续很长时间并永远行驶，您应该购买 Actros 或 OC 500。
评论
lovafo 写道...
检查引擎灯常年亮着。
您如何通过 rego 检查（假设您所在的州需要进行检查才能进行检查）确保这辆车适合上路）。
有兴趣知道是否还有更多这样的车？
不是真的“旧”，而是开着我的机械师的 8 岁车到处走（ 980,000公里）福特猎鹰液化石油气使用了几个月，在寒冷的早晨启动是一个刺痛，但是一旦你将其加热，驾驶就很好，没有任何问题。
从年龄角度来看，我可能拥有最旧的车驾驶已经 21 岁了，启动第一脚，驾驶舒适，动力仍然充足。
您关心的任何东西都会远远超出“制造商声称”的寿命，但主要原因是制造商有使用寿命对于汽车来说，就是要尝试和消费者设定一个期望，汽车只能可靠这么久，所以你需要考虑升级它，因为它只能存活这么长时间，过了这段时间零件就会稀缺，最好考虑以旧换新一辆新车...
评论
Calvin_wp 写道...
终身密封齿轮油。是的，对！
终身密封油通常预计可行驶约 160,000 公里，但我们都知道变速箱油应在 100,000 公里时完成。
更多的电子设备。
p>
这里最大的问题取决于谁制造零件，以及使用什么组件。
丰田 Soarer 当天有“闪烁的冲刺”，原因是廉价劣质电容器干燥，更换它们，仪表板再次完美工作。
如今经济上的现代汽车都是一次性物品
现在所有东西都是一次性物品，扔掉比修理更便宜。
p>
妻子去年买了一个导演灯，到货时开关有故障，无法打开。给商店打电话，在照片确认开关损坏后，他们又寄了一个。他们不希望我们归还灯（80 美元）。我去了 Bunnings，以不到 10 美元的价格买了一个新开关，将其更换，现在我们有 2 个相同的工作灯，经过测试和标记都没有问题。扔掉比寄回维修更便宜。
评论
大多数汽车 ICE 汽车，如果您查找实际的车间手册，都会指定预期寿命的维护程序20年。这几乎可以在任何内燃机上实现，除了一些柠檬发动机和齿轮箱，大部分都来自日产。
评论
ClownD 写道...< /p>
除了一些柠檬发动机和齿轮箱，大部分都来自日产。
我本想更多地考虑起亚/现代（特别是他们最近的 2.0 升发动机，似乎经常出问题） ，看到一些车间的墙上挂着他们在保修期内更换了多少发动机的记录，看到一些车间的视频，其中有 20 – 40 个发动机缸体堆放在垃圾箱旁边，这些发动机缸体是故障发动机的。
说到日产发动机，他们的90年代发动机坚如磐石，CA、SR、RB、VG发动机，甚至VQ等等至今仍然是当地的常见部件。< /p>
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联