https://www.chasingcars.com.au/n ... South-korean-build/
起亚澳大利亚公司有信心其即将推出的中型 SUV EV5 的中国制造版本将与为其他市场生产的韩国制造版本具有相同的质量。
在最近的 EV9 发布会上，起亚澳大利亚首席产品规划师 Roland Rivero 在接受 Chasing Cars 采访时解释说，EV5“只是一个模板”，“无论工厂在哪里，他们设计的产品”都是为了满足我们的 ADR [澳大利亚设计规则] 和 ANCAP [澳大利亚新车评估计划] 法规。”
“这是起亚的制造质量，而不是‘中国’的制造质量。”
正如之前报道的那样，来自中国的供应意味着 EV5（一款与 Sportage 尺寸相似的电动中型 SUV）将比韩国生产更早上市，目前韩国生产计划于 2025 年初开始生产。
“起亚的中国制造现在已经基本开始：11月份开始生产，他们可能会在2024年1月初开始生产。说实话，我们拿到车辆的时间并没有比他们晚多少。”
“其他市场将从韩国工厂采购，至少落后了 12 个月。但澳大利亚确实希望更快地将 EV5 推向市场。”
当被问及 EV5 已确认的 400 伏架构和中国生产是否会带来更低的成本和定价以及增加产量的能力时，Rivero 给出了肯定的回答：“是的，是的，再次是的！”
“我们预计 EV5 销量会更大。我们对 400 伏非常有信心。我们认为我们可以正确定价并增加销量。”
众所周知，特斯拉将其在澳大利亚销售的 Model 3 的生产转移到了中国，此举导致该车的购买价格大幅下降。
到目前为止，800伏的EV6一直受到供应量的限制，而售价接近10万美元的大型EV9据报道第一年在当地市场每月限量100辆。
“800 伏架构一直是 EV6 和 EV9 的独特卖点，但我们不要欺骗自己。通过超快 350 千瓦充电器利用 800 伏充电速度确实是‘祝你好运’！”
“特斯拉还没有达到[800伏]，许多大容量电动汽车对400伏充电非常满意，而且卖得很好。我们很幸运，特斯拉现在说它有一种算法可以阻止使用它的充电器正在被淘汰。特斯拉的充电器不是 350 千瓦。”
“Ampol 有一个宏伟的计划 - 顺便说一句，这是一个很棒的计划 - 在全国范围内推出 AmpCharge 充电器，他们有足够的空间，但这些充电器都不是 350 千瓦。还有 BP Pulse，但它们不是350千瓦。”
简而言之，与 800 伏平台相比，400 伏平台的充电时间通常延长 50%。
当被问及 EV5 的 400 伏中国配方（也将为未来的 EV4 轿车奠定基础）是否会改变起亚的电动汽车阵容，使其更接近市场上的特斯拉 Model Y 时，李说，Vero 回答说“非常如此”。
起亚正在提供更经济、充电速度较慢的 400 伏电压，以及更高端、超快速充电的 800 伏电压，以使其电动汽车产品线多样化，以吸引更广泛的消费者。客户群。 400 伏平台的充电速度比 800 伏平台慢 50%，但快速充电成本更高。
然而，由于澳大利亚直流快速充电基础设施的缺口日益严重，能够提供接近350kW功率的充电站已成为凤毛麟角。
EV5 预计将于 2024 年上半年在澳大利亚上市。小型电动 SUV EV3 预计将于今年晚些时候加入，电动 EV4 轿车预计将于 2025 年在当地上市。
评论
我们还是要踩中国。一旦钱到位，中国甚至可以给你造火箭。国外对中国制造的误解是价格便宜、质量差，但他们没想到的是，同样的质量，中国制造的产品比你的便宜。低质量，问题是成本压缩是否过于严厉。
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联