O.P.
周六，我在维多利亚的一条郊区道路上行驶时，看到前方十字路口的灯（带有红灯摄像头）发生故障，呈琥珀色闪烁。
显然，由于不可预测性以及没有警察指挥交通，每个人都开得很慢（约 40 公里/小时）。
无论如何，我小心翼翼地以约 40 公里/小时（60 公里/小时）接近十字路口区）尝试安全地通过十字路口，而没有人在我面前右转，然后当我即将穿过十字路口时，信号灯突然自动固定并直接变成红色。
我会当这件事发生时，我已经距离终点线一米了，我简直不敢相信自己的运气。
我想问题是：
A）闯红灯摄像头会立即自动重启吗？一旦闪烁的琥珀色路口灯自行修复/或修复？
B）如果红灯摄像头处于活动状态并且我在邮件中收到罚款，我是否有腿可以站立？ p>
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你可能不会被罚款。
我闯红灯是因为直行通过转弯车道更安全，我得到闪现并没有被罚款
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O.P.
轮胎写入...
你可能不会被罚款。< /p>
我闯了红灯，因为直行通过转弯车道更安全，我被亮了灯，没有被罚款
祈祷情况确实如此。我简直不敢相信自己的运气，突然间，它变成了红色。
当我看到前方闪烁的灯光时，我会更加小心！
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Victor Lin 写道...
我简直不敢相信自己的运气。
我也不能。你太不幸了。希望你很幸运，没有罚款。
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O.P.
paulm1au 写道...
我也不能。你是非常不幸。希望你很幸运，不会被罚款。
我假设他们有故障灯的记录/摄像机，并且可以看到有情有可原的情况，但红灯通常是没有商量余地的。
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Victor Lin 写道...
我猜问题是：
即使有图像，数据设置图像应包括红灯第一次亮起和您越线之间的时间。也许数据集还包括琥珀色持续时间。我认为他们还拍摄了两张图像来确定速度。数据应该能覆盖你。
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Victor Lin 写道...
灯光突然自行修复并直行红色。
Lmao：D抱歉，我无法帮助自己
别担心，我想你会没事的
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Boleh 写道...
别担心，我想你会没事的
好吧，要么罚款，要么罚款；-)
OP – 很确定你会没事的。我认为，当灯光从琥珀色闪烁恢复时，标准程序是在正常序列恢复之前所有方向首先变为红色 - 我非常怀疑相机是否会在正常序列恢复之前武装起来。如果他们确实发出了罚款的话，行车记录仪的镜头对于防守来说将非常有用！
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O.P.
特里写道...
如果他们确实发出了罚款的话，行车记录仪的镜头对于防御来说确实很有用！
多年来我一直在努力购买行车记录仪，但我诅咒自己没有一个。
我会上传这个愿景，因为我的咆哮非常咆哮哈哈！就像我的运气一样，我会以最滑稽的方式罚款红灯摄像头
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我不会担心它，因为一切都被记录并带有时间戳。照片的时间（如果有）应与信号重新启动的时间相匹配。
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Victor Lin 写道...
无论如何，我小心翼翼地以大约 40 公里/小时（60 公里/小时区域）接近十字路口，试图安全地通过十字路口，而没有人在我面前右转，然后当我即将穿过十字路口时，灯突然自行修复并直接变成红色。
这里对你来说没问题。新南威尔士州（以及几乎其他地方）的 RLC 将自己设置为黄灯，并在灯变为红灯后 0.3 秒内拍照（0.3 秒是触发相机的最小阈值）。数据块中除了速度、时间、日期、位置编号、方向等之外，还包含从灯变为黄色和系统自行布防以来经过的时间。 （黄灯变为红灯之前的持续时间）
由于灯发生故障并呈黄色闪烁，因此无论如何这都超出了所需的标准，但其次也是更重要的是，它需要对TCL 通过绿色循环（从绿色到黄色到红色的正常循环），以便系统自我武装并准备好捕捉。
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轮胎写...
我闯了红灯，因为直行通过转弯车道更安全，我被亮了灯，但没有被罚款
什么，这完全没有意义。
红灯相机的自由裁量权为零。
您因其他原因而没有收到罚款。
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江湖骗子写道...
红灯相机的自由裁量权为零。
红灯相机是（相对）简单的仪器，在满足适当条件时拍照 - 是人类审查照片来决定是否发出罚款。
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对于符合轮胎描述的合理情况，请考虑以下情况：一辆抛锚的汽车停在直行车道的停车线上，直行绿灯，红色右箭头，但右转车道空无一人……在这种情况下，绕过障碍物并从不正确的车道进入十字路口是完全合法的，查看任何红灯摄像头照片/录像的人应该看到您没有违反箭头，因此不会处以罚款。
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不闪烁？
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