验证码（BZ4X）由丰田和斯巴鲁联合开发。带有斯巴鲁徽章的一款名为 Solterra。两辆车基本相同。它们将在澳大利亚推出，定价应该相似。 BZ4X在国内被诟病为工业垃圾，15万元没人要。这个价格，只能说考验丰田车迷忠诚度的时刻即将到来……
低配置77,990美元加上路费
高配83,690美元加上路费
2024 斯巴鲁 Solterra AWD 标准功能：
160kW/337Nm双电机全轮驱动，WLTP宣称续航里程414km，150kW直流快充
一踏板驱动方式
两种设置的X-Mode越野驾驶模式
18寸合金轮毂
12.3英寸信息娱乐触摸屏
7.0英寸仪表显示屏
LED大灯和前雾灯
前排和外侧后排座椅加热
带腰部支撑的电动可调驾驶员座椅
电动尾门
数字后视镜
360度摄像头
自主紧急制动（前进和后退）
车道保持辅助
车道跟随辅助
自适应巡航控制
交通标志识别
盲点监控
后方交叉路口警报
驾驶员监控系统
门出口警告
五年服务计划，道路救援
2024 斯巴鲁 Solterra AWD Touring 增加了（相对于 AWD）：
20寸合金轮毂
全景玻璃天窗
合成皮革外观座椅内饰
前排乘客座椅电动调节
智能手机无线充电板
10 扬声器 Harman Kardon 高级音响系统
方向盘加热
驾驶座、后视镜记忆
免提停车辅助
可选择双色油漆（黑色屋顶）
https://www.drive.com.au/news/ex ... aru-solterra-price/
评论
以前中国不是13.98吗？
有害，若有测试，就一句话
尊重和祝福
评论
不要和国内的有轨电车价格比较。国内有轨电车便宜得难以想象。
点评
进入电动汽车时代后，斯巴鲁将被丰田削弱甚至淘汰。斯巴鲁的标志性特征是全时四轮驱动和水平对置发动机。电车没有引擎，一个已经不见了。电动汽车的四轮驱动系统与汽油车完全不同，这个已经没有了。所以只能等到比赛结束了。
评论
令人难以想象的是，特斯拉Model 3/Y和比亚迪Seal的售价均比国产贵30%左右。验证码比国内的Atto 3（元+旗舰版）便宜，但比澳大利亚的Atto 3贵50%以上。这是没有道理的。
评论
价格不是最大的问题。这辆车的热管理有问题。冬天，电池寿命会减少一半以上。这是半成品
评论
斯巴鲁改用CVT，毁掉汽油车时代的长城。
如今，马自达是唯一坚持不使用CVT的日系油车。
评论
考验你对党忠诚度的时刻到了
评论
把大千的设定带到汽车版上很无聊。不谈原海报。
评论
这个价格，我应该买这个东西吗？
评论
把大千的设定搬到车版上，很无聊。不谈原海报。
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