国产新改款Y已于10月初发布（大致内容是木纹装饰改为布料和氛围灯；轮毂盖银色改为黑色，正面毫米波雷达）取消保险杠，更换新标配电机，百公里加速至5.9秒）；说实话，其他的我根本不关心，但是6.9->5.9对我来说还是有点诱惑的
接下来是问题：
我刚刚收到特斯拉的通知，我上个月订购的 MY 已经上车了
我想知道澳大利亚什么时候能得到这款改款的Y？毕竟都是上海工厂生产的
还是说澳洲不会整容了？据说是中国应对国内新能源竞争的专用版本？
虽然我知道Y发货的99%都是澳洲现货款，目前正在跟销售人员确认。如有意外，我会及时通知大家。
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没有惊喜，安心收车即可
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不可能。 。此类变化将提前通知消费者
即使您的尚未制作，如果有任何更改，您也需要同意才能继续下一步。不是每个消费者都会接受外观上的改变
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说实话，如果再等一段时间，我愿意等两三个月后小改款的MY
不过现在还没有特斯拉aus的消息
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我和你同组。基本上我等不及了。我今天收到一封电子邮件。在船上
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大概吧。我的在 GLOVIS CARAVEL
说实话，我不介意买新的电子产品而不是旧的，即使我要等到明年初才去买新的
但现在没有消息
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同一批，没有小改动。我和业务员确认了
等明年各种免税补贴消失了，我觉得还是安心养车比较好
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为什么这么多人看重氛围灯？如果我有环境光，我必须把它们关掉
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我根本不关心环境照明，但我喜欢百公里加速提升到5.9
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很多人的品味还停留在比亚迪内饰阶段
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性能内饰和一般车型是一样的吧？
我觉得特斯拉的内饰确实很经济。 。 。
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由于Y正在等待改款，能否延长年后提车？估计年后生产的车型将会是改款。
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我不在乎等待。恐怕这款小改款是专门供应中国的，不然澳大利亚根本不会跟进小改款
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感觉不可能。电机已经更换了，估计只会晚1到2个月。只是不知道是否允许推迟交车到年后
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NSW比较纠结，补贴还是等新车型吧。
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最好权衡一下补贴和新功能哪个更重要
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在新南威尔士州，您可以等到 12 月下订单并碰碰运气，但如果您在 12 月下订单，则明年即可获得许可证。新南威尔士州有电车税。这个税还不错，但是补贴就值近5000美元。我不会等待
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按理来说，以马斯克的尿意，上海工厂应该不可能长期同时生产两代不同代的同型号汽车（尽管是小改款）；这肯定会降低效率、增加成本
但土澳这些怪人没有做不到的事……花上七八个月我也不奇怪
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五千人的诱惑
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我也在这条船上。澳大利亚的行动通常比其他国家慢。早买早享
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经查，该船将于本月19号到达布里斯班
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我现在对那艘船的感觉如何：
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我也是同一条船，我想得到新南威尔士州电动汽车回扣，所以我不会等待新的小整容。
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