嗨朋友们，我们的旧车是宝马 220i 轿跑车。不知不觉，已经快八九岁了。想想也是该换车了。带上家人和家人，我们还是需要一辆实用的SUV，因为我们已经有一辆了。这是一辆相对较大的汽车，但这次我关注的是紧凑型汽车。因为我想尽可能多地开所有品牌的汽车，所以这次我不想开宝马。 X3pass和Q5。因为之前去珀斯自驾旅行开了1300多公里，也算是一次猛烈的体验，而且外观和内饰这几年几乎没啥变化就过去了，所以就看上了XC60、GLC 、E步伐和NX。另一篇关于看车流程的帖子很详细，传送门https://www..com.au/bbs/...ead&tid=1794263
距离我提车已经3个星期了。大多数购买汽车的人可能正在寻找混合动力汽车。毕竟，它们更省油。我比较守旧，在有轨电车横行的年代选择了传统汽油车。无论什么时候转弯都非常舒服。通过环抑制底盘侧倾很好，但油门调节太舒服，刹车太软。您需要踩得更深才能更清晰地制动。 NX的舒适度相当于其他品牌的生态模式，运动相当于舒适度。运动和运动+之间没有太大区别。也许sport+的方向盘会更硬一些。油耗目前还不清楚。目前显示平均为16L/100公里。新车可能还没有降到平均油耗水平。配备平视显示器、电动方向盘、电动座椅、全景天窗、电子中央后视镜、座椅通风加热、方向盘加热、ML音响、自动远光灯。 350 F运动配置基本齐全，还加了增强包2。好像没有后排座椅加热和电动折叠，只有混动版和运动豪华版才有。我没有选择它，因为我不喜欢混合动力，而且只有 F sport 有黑色轮毂。具体价格可在官方网站上查看。我以大约 3k 的折扣买到了它，这只是官方价格的一小部分。
优点是配置很多，基本上能想到舒适性的都有。除了电吸门之外，这款紧凑型SUV似乎什么都没有。停车非常省心，摄像头辅助功能特别齐全，轮毂得到充分保护。雾灯旁边集成了一个转向灯。当您打开转向灯时，它还会帮助您照亮左前方的地面。按键开门方式一旦习惯了就非常方便。使用起来并不困难，门也不重。家里的长辈开门比较容易，所以勉强是有好处的。
缺点是，首先这辆车很神经质。可见，设计这辆车的人绝对是一位严重的强迫症患者。试驾过程中，销售人员表示其具有斜后方物体检测功能。如果感应到有车，门就不会打开，防止开门杀人。这是可以理解的，但有一次，当我晚上把车停在车库里，慢慢倒车时，我在看车。领头的人正从后面走过，手里拿着东西，距离还有一段距离。它直接介入并停止了，这让我害怕。而且只要你停车时打开后门，应用程序就会弹出提醒你尽快检查后座。如果你在后备箱取东西或放东西，或者你因为任何原因长时间没有锁车，应用程序会为你弹出一堆信息。还有，乘客下车时，如果司机没有下车，一定要先按开锁按钮再开门，否则按几次车门也打不开。此外，它的配置文件系统对两个或多个常用驱动程序不友好，因为你只能创建一个配置文件，然后默认其他为家庭或访客，这有点不方便，因为默认是我作为主要用户，谁领导每个司机。第一次上车就自动默认了老婆的座角和手机蓝牙。密钥可以链接配置文件，但只有一个配置文件。另一种只能联系家人或客人，这感觉有点矫枉过正，没有必要。说到钥匙，雷克萨斯现在只提供一个遥控器、一把卡片钥匙和一把实体钥匙（通常这把钥匙插在第二个遥控器上）。据说另一个遥控器需要大约一年的时间才能准备好。 。现在最奇怪的应用程序评级系统来了。该应用程序将根据驾驶员的习惯对每次行程进行评分。标准是急加速、急刹车、急转弯的次数。天啊，这到底是个什么毛病啊？想得到它吗？想要获得高分，你必须非常稳定，而boss往往会得到47分这样的惊人分数。哈哈哈，他对她很不友善。这是一个坚定的决定，要走舒适的路线走向黑暗面。忘记运动或类似的事情。看看隔壁的X3。这个人只是想让你悠闲地开车。
我就是这么想的，请多多关照。有疑问的朋友欢迎留言。我来补充一下哈哈哎呀，我突然发现优点不多，缺点却很多。其实我还是非常喜欢的。也许这是一辆新车。新鲜劲还没消，每天晚上都想开车出去游河，哈哈。
最后，这是2系列的美丽告别照片。这么多年过去了，它还是那么美丽。它符合我的审美，我不喜欢新的乐高。
还有邪恶的app评分系统和各种强迫症提醒
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恭喜，一辆好车有帮助。
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我从来没有读过这个评级，我只是闲着
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恭喜，很棒的车
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我不知道NX路噪怎么样？试驾RX350H后，底盘感觉不太舒服。�，马路噪音挺大
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楼主方便透露一下价格吗？我正在看车，我真的厌倦了与经销商讨价还价
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我对道路噪音没有太多印象。可能是我以为没关系，没有在意。不过油门踩深一点，发动机会轰鸣，但没有强劲的后推力……对外界的隔音还算不错。前排采用双层夹胶隔音玻璃，感觉相当踏实。这是其他汽车的另一种选择。不过，NX采用缺气保用轮胎，因此可能会产生路噪。我觉得机舱里很安静。说到安静，它关窗的时候，到了顶部就放慢了速度，轻轻关上。这些细节还是很贴心的。
我差点忘记了底盘。机箱没问题。它很好地过滤了道路上的小问题。如果有比较大的起伏，比如减速带，滤振效果一般。考虑到是泄气保用轮胎，这个效果还是不错的。毕竟缺气保用轮胎本身就比较硬。它需要在确保支撑的同时过滤冲击。我们只能找到一个平衡点。整体的扎实感确实不如其他车，但也不能这样比较。你得到你所付出的。整体质感对得起这个价格。
此前，2系是第一个配备泄气保用轮胎的车型。时不时地被坑洼教会我如何做一个好人。获得鸡蛋非常容易。路面稍有凹凸不平的时候，屁股就会凹凸不平。后来，轮胎壁因坑洼而爆裂，不得不更换。 Tempe Tires 缺气保用轮胎型号缺货。 ，最后换上普通轮胎，瞬间如丝般光滑，再也不想回去了。
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很方便，我已经写过一篇文章了，而且是官方价格的一小部分，大概优惠了三千多。但不一定会因型号而异。看起来混合动力车卖得更好，更难讨价还价？纯油的感觉比较小众。
如果你在官网选择NX350 AWD，则默认为F sport。然后你选择增强包2。对我来说，黑色金属漆有点贵。最后输入邮政编码，价格就出来了。
我只是想对我的刀感到满意，并没有突破销售限制...
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卖家最喜欢这样的客户。
感谢分享。太感谢了。
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