澳洲左转单车道超车至多车道。

在澳大利亚汽车




O.P.

嗨,

情况是这样的

单车道左转变成2车道(道路上没有特定标记表明车辆在转弯时必须进入特定车道,但是,在转入的 2 条车道之间有破损的车道标记)

在单向左转车道上,车辆 A 在车辆 B 前面(均左转)。昆士兰州,所以司机可以选择转入哪条车道(不确定其他州是否也一样)

A 车远离转弯左侧,B 车绕过 A 车右侧。半车辆 A 现在已决定直接转入右侧车道。

此时,车辆 A 已越过要转入的车道的完整车道分隔线。 A 车继续驶入右侧车道。车辆 B 现在无法进一步转弯(在不撞到车辆 A 的情况下)最终会撞到中心岛/交通杆。在碰撞时,车辆 A 已进入右侧车道的三分之一处。

此时谁有过错?车辆 A 并未物理撞击车辆 B。

谢谢,



评论

Stee88 写道...

< p>在这一点上谁有错?

你是,让我困惑。

你最初说“正在变成的两条车道之间有破损的车道标记”但是后来你说“车辆A现在已经穿过了正在转弯的车道的完整车道分隔线”。

那么两条车道在转弯车道交汇处是否有破碎或完整的车道标记?

p>

注意到一般来说,跨越不间断的线是禁忌。



评论

虽然 A 车似乎做了错误的事情,但 B 车独自撞到了中心岛/交通标志,所以B有错。



评论

doji desu写道...

而汽车A似乎车B单独做了错误的事撞到了中心岛/交通标志,所以B有过错。

这个。^^
车B首先应该踩刹车以避免事故。

如果无法做到这一点(不太可能),请尽可能靠近交通岛,同时按喇叭,可能会导致车辆 A 撞上车辆 B。



评论
O.P.

RE 写道...

您最初说“正在转变的 2 条车道之间有破损的车道标记”,但后来您说“车辆 A现在已经越过了正在转入的车道的完整车道分隔线。

抱歉,线路已损坏。



评论

听起来 B 车正在追尾如果他们在转弯时已经超车,就会不耐烦。但从技术上来说,听起来 A 车可能有问题。后行车记录仪。



评论

我的理解是,两辆车都可以合法地转入右车道,所以听起来 B 车误判了 A 车驾驶员的意图 – 如果他们是的话转弯到一半时,他们合法地完成转弯进入右车道。即使有视频,你似乎也不得不争辩说,A 车已经完成转弯,但却没有指示。



评论

^^。这。如果A车仍在转弯过程中,则B车有故障。但如果他们转入左侧车道,停留了一会儿,然后决定变道进入B车,那么很可能是A车变道时没有让路。


< BR>评论

doji desu 写道...

虽然 A 车似乎做了错误的事情,但 B 车独自撞上了中心岛/交通标志,所以 B 是OP场景中有很多变数,但如果另一辆车(A车)在采取规避行动时导致其他车辆(B车)相撞,则可能是另一辆车(A车)有过错。



评论

RE 写道...

你是,让我困惑。

我觉得就像事实上有这样一个令人痛苦的解释,从声音来看,两辆车从单车道道路转向多车道道路,这表明B车可能确实飞来飞去试图超车。如果 B 车被迫驶入隔离带而不是急刹车,他们会对情况有更好的了解,并且一定会开得相当快。



评论

这有什么意义?

B车自己撞上了柱子。 A车早已不见踪影,可能已经被遗忘了。 B车司机可能不知道A车的详细信息。

B车不应该采取激进的超车行为。

运气不好。



评论< BR>

B 车因为在单车道转弯时试图超越另一辆车而撞上了柱子?这听起来确实像是 B 车的司机完全有错。



评论

Stee88 写道...

谁会此时有错吗? A车没有物理撞击B车。

保险索赔有过错吗?

然后是B车,因为正如所指出的,这是B车与Pole的较量。这将是一个过失索赔B车车主。

A车可能做得不对,但就保险而言,A车与B车并没有发生碰撞,因此A车不会承担责任

如果两辆车发生碰撞并且有视频证据,那么可能会有不同的结论。



评论

B 车应该让 A 车撞到他们。



评论

将这个故事提供给您的保险公司吗?



评论< BR>O.P.

疯马写道...

后行车记录仪。
没有镜头,目睹了这一切的发生,很好奇。

轮胎写道...

B 车应该让 A 车撞到他们。
听起来是个悲伤的事实。

jaikai 写道...

将这个故事交给您的保险公司吗?
不,我看到了这种情况发生并让我思考。

starsatnight 写道...

单车道入口转弯?
单车道变成 2 车道。

Dolce1 写入...

如果他们已到一半通过转弯,然后他们合法地完成转弯进入右车道。
这就是我的想法。


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