澳洲新南威尔士州将从 2024 年 1 月起取消电动汽车激励措施

在澳大利亚汽车




O.P.

https://www.drive.com.au/news/nsw-to-scrap-ev-purchase-incentives-but-increase-funding-for-充电基础设施/

3000 美元的回扣和印花税折扣将从 1 月 1 日起取消。



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有趣。很高兴我选择放弃印花税退款,这样我就不必在汽车的使用寿命内支付道路使用费。



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我在维多利亚州,这个周末没有人支持购买我的 MG4。
很高兴政府决定在削减补贴之前帮助富人购买特斯拉和沃尔沃。



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现在最便宜的电动汽车是 3.9 万美元,享受补贴适用于 3.4 万美元以下的电动汽车。用它来压低价格而不是推高价格



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莱昂写道...

很高兴政府决定在削减补贴之前帮助富人购买特斯拉和沃尔沃。

为富人的可自由支配的购买提供补贴从一开始就是愚蠢的。如果在现阶段将有限的公共资金用于电动汽车,那么它们应该支持共享设施而不是个人选择。



评论

Leon 写道.. .

很高兴政府决定在削减补贴之前帮助富人购买特斯拉和沃尔沃。

正如一般电动汽车主题中指出的那样,许多电动汽车购买者“没有资格获得回扣 - 无论是由于价格(例如 Model Y 在相当长一段时间内没有资格)还是通过车队或更新租赁购买。

我们这些有资格获得印花税的人豁免在 2027 年推出时必须缴纳道路使用费,而 2024 年 1 月 1 日之后购买的人则无需缴纳。

Inego 写道...

< p>如果在现阶段将有限的公共资金用于电动汽车,他们应该支持共享设施而不是个人选择。

这正是政府正在做的事情——把钱花在充电基础设施上而不是回扣和补贴。



评论

莱昂写道...

很高兴政府决定帮助富人购买特斯拉和沃尔沃在削减补贴之前。

Inego 写道...

从一开始就为富人的可自由支配的购买提供补贴是愚蠢的。

补贴更多的是中产阶级补贴,而不是富人补贴。购买超过豪华汽车税起征点的汽车的人无法获得退税。

这有点像先有鸡还是先有蛋的情况。我们希望私营企业建立一个电动汽车充电网络(政府正在补贴),但为什么在没有汽车使用的情况下还要建立一个网络呢?我们希望汽车公司在澳大利亚推出电动汽车(大众目前不在澳大利亚销售任何大众电动汽车)。虽然您可能不同意,但补贴是鼓励采用的必要组成部分。有一个限制(25,000 辆汽车),因此该计划已经有了固定成本。

就我自己而言,补贴使我决定购买新车,而不是继续在我的车已经有 21 年了,耗油太多。



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补贴充电基础设施比补贴汽车更有意义。



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打孔卡写道...

补贴充电基础设施比补贴汽车更有意义。

政府已被告知这一点十年了却还是走买车补贴路线。
结果如何。提高所有电动汽车购买者的价格。



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oztidal 写道...

在以下情况下将必须支付道路使用费:它将于 2027 年推出,而那些在 2024 年 1 月 1 日之后购买的人则不会。

这是乐观的。 RUC 现在将适用于所有电动汽车(应该适用于所有汽车,但无论如何)——不包括 2021 年之前的 obvs。

根据我读过的文章,它们在 1 月份之后会出现两次下降。收取印花税和 RUC。

我什至不确定那些选择不申请印花税回扣、希望不支付 RUC 的人是否会成功。



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oztidal 写道...

我们这些有资格享受印花税豁免的人将必须在道路使用费推出时缴纳2027 年推出,而 2024 年 1 月 1 日之后购买的则不会。

印花税豁免和道路使用费之间有什么联系?肯定错过了那个……政府有没有就此写过书面文件?如果有的话,这将是全国首例?



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这只是他们用来让 RUC 获得批准的胡萝卜。

从 2021 年 9 月开始,您可以在短时间内向政府申请退还印花税,然后他们会在经销商处为您取消印花税。

现在他们正在取消印花税。印花税豁免部分。

此内容来自网站,预算和相关法律通过后将进行更改:

获得某些零排放和低排放免税的电动汽车RUC 生效后,车辆将受到 RUC 的约束。如果电动汽车未获得此类免税,则无需缴纳 RUC。此外,RUC 开始后购买的所有电动汽车都将免税并受 RUC 约束。

https://www.nsw.gov.au/driving-boating-and-transport /nsw-governments-electric-vehicle-strategy/faqs

如果他们打算通过 RUC 提前收费,那么他们应该保留印花税豁免,并像土地印花税一样运作/土地税选择。这是一次巨大的双底衰退。



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汉基先生写道...

这只是他们用来获得 RUC 的胡萝卜批准了。

谢谢你的澄清,祝你好运。随着 vic 案件的审理,联邦调查局希望介入 RUC 的事务......未来一切皆有可能......



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:)al 写道...

..案件正在审理中,联邦调查局希望介入 RUC 的事务....

是的,我实际上在想,我想知道这是否是他们先发制人地输掉了这场官司。

他们(新南威尔士州)如果知道的话,需要尽快退回印花税收入2027 年之后,他们将无法向 RUC 收费。



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云端硬盘文章中的这一点怎么样?

< p>SMH 报告指出,已经订购汽车并希望从折扣计划中受益的买家不会受到影响。

如果情况确实如此,我会感到惊讶

SMH 文章称

过渡安排将确保任何购买或购买的人为符合条件的电动汽车支付了押金,并且正在等待车辆交付,无论车辆是否在一月份之前交付,仍然符合资格。

这是否意味着,如果您预订了一辆12 月 31 日之前两年内不会来的车辆将获得豁免?



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Shakow 写道...

< p>这是否意味着,如果您在 12 月 31 日预订的车辆两年内不会发货,则可以豁免?

丰田肯定没有持有任何电动汽车订单


< BR>评论

混合动力汽车在这一提议的改变中处于什么位置



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MonkeyMagic228 写道...

丰田肯定没有持有任何电动汽车订单

他们可能会放一个只是为了获得更多预订



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Humpback 写道...

混合动力汽车在这一提议的改变中处于什么位置

与以前相同。

混合动力汽车(包括插电式混合动力汽车)从未符合资格以获得回扣或印花税豁免。

插电式混合动力汽车将按道路使用费全额的 80% 缴纳 RUC(目前 2023-24 财年为 2.8c/km) )。



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