澳洲大众 Tiguan 2011 TDI 问题!

在澳大利亚汽车




O.P.这篇文章已编辑

大家好,

所以我们有一辆 Tiguan 2011 TDI。大约 6 个月前,现在偶尔在红绿灯或环形交叉路口起飞时,排气管会冒出一股白/灰烟。

我把它交给机械师,他说中冷器有很多问题里面有油,涡轮机里充满了油。

我们重建了涡轮机,清洁了 DPF,并安装了一个收集罐。但这个问题还是时不时的出现。

这种情况一般只发生在低速档,而且一般是在发动机发热的时候,现在车快要冒烟的时候就会闻到一股烧机油的味道从排气管排出,汽车计算机声称发生这种情况时会消耗更多的燃油,并且当加速而不是静止时,我们会听到排气管或汽车下方向后方发出低沉的嗡嗡声。

我正在寻找对此的第二意见,因为我的机械师声称这应该可以解决问题。

这只是再生循环还是 DPF 本身清洁?

我听说过是否建议进行耗尽测试和压缩测试来检查一些活塞阀?我真的很坚持想法



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如果您担心它被太多阻止,请通过 vcd 进行 dpf 扫描。您的机械师之前应该这样做过。

您应该进行 Liquimoly 柴油净化,但在此之前您是否清洁了进气歧管并清洁了 EGR 阀?捕获罐可以阻止收集新的垃圾,但无法清除旧的垃圾。

进气歧管具有蝶阀,可以因垃圾而将其吸入打开位置。

我的08 Tdi也有类似的问题,但经过上述处理后改善了很多。
如果你有很多手套和很多除油剂和一些特定的工具,就可以DIY



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刚刚看到你在维克。那里有很多著名的印度人。请访问 Vwwatercooled 论坛了解更多信息。



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O.P.

您在墨尔本西郊有推荐的 Indies 吗?

不确定他是否打扫卫生EGR但他确实清洁了中冷器。他用了好几罐除油剂!

我想我需要一个好人来检查一下。



评论

neofelis 写道...

我们重建了涡轮并清洁了 DPF

你是如何清洁 DPF 的?如果您在将 Provent 200 驶出展厅后不安装 Provent 200,则 EGR 会向通过中冷器流出的所有漏油中添加烟灰,这就是问题所在 -
https://www.bing.co m/images/search?q=diesel+intake+manifold+clogging&qpvt=diesel+intake+manifold+clogging&form=IGRE&first=1&scenario=ImageBasicHover
添加 EGR 阀太:(



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我的意思是问有关DPF清洁的问题,你是否用专用机器将其从汽车上专业地清理掉了?
https://dpfcleaningmelbourne。 com.au/
或者机甲使用了很多罐装 DIY 东西 -
https://www.youtube.com/watch?v=020MdntTw34
我怀疑你得到了你所付出的代价,而且你想要在清洁之前和之后的分析读数。



评论

neofelis 写道...

我听说过建议进行耗尽测试和压缩测试来检查一些活塞阀

大多数汽车的压缩直到超过 300,000 公里才出现问题 - 除非发动机自新以来就出现故障。

< p>我的车队中有一辆 XC60 接近 400,000 辆,除了需要新的灌木丛之外,零问题!



评论

neofelis 写道...< /p>

您在墨尔本西郊有推荐的独立游戏吗?

我不在维州,WP 上有很多线程,其中的人对独立大众机甲有很好的体验,否则使用Vwwatercooled。



评论

您好,我刚刚看到您的帖子。我有一辆完全相同的 2011 款 VW Tiguan TDI,它的功能与您所描述的完全相同!我一直在尝试诊断问题,我当地的大众专家刚刚表示,他们发现中间冷却器破裂,导致系统压力松动,导致 ECU 为汽车加油过多。

长话短说,我已要求他们更换中间冷却器,祈祷它将在接下来的几天内解决问题。您的汽车问题解决了吗?


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