O.P.
您好，关于 https://drive.google.com/file
？需要更换
时钟上只有 23k，但汽车现在已经 5 年多了。
谢谢
复杂
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不需要担心关于那些裂缝。我向您发出一个好信号，即您不要再购买该品牌。
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2Grumpy 写道...
不用担心那些裂缝。
^^^ 这个。胎侧裂纹是个大问题。
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轮胎有多旧了？
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轮胎通常可以使用 6-7 年才需要更换，无论轮胎有多少 K。我更换了 6 年的 Continental 轮胎，大约 6 ½ 年，只行驶了 10,000 公里，因为轮胎侧壁上的橡胶剥落。
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zonar写道...
我更换了 6 年的大陆轮胎，大约 6.5 年，只行驶了 10,000 公里，因为橡胶在侧壁上剥落。
我有 20 年的轮胎我的奔驰上有老米其林。非常好，没有裂缝。
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O.P.
Sam111111 写道...
多大了
感谢上述建议
轮胎=与汽车相同的年龄..刚刚超过5年...更正...现在6岁了
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有漏气吗？如果没有，不用担心。发生这种情况是因为你不开车，而且它总是停在同一个位置，我建议你至少每两周移动一次你的车
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我妻子的车出现了裂缝赛拉图轿跑车上 OEM 安装的 Nexun 轮胎的侧壁（仅在内侧）。定位很好，一些不可靠的轮胎就可以做到这一点。已安装的米其林 Pilot sport 4 S，现在已接近其使用寿命，一切都很好。只需扔掉它们并获得一些像样的橡胶即可。
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mobnet 写道...
我有一辆 20 年的米其林在我的奔驰上。完美无缺，没有裂缝。
六年的估计就是这样，你如何存放汽车和你所在的气候将是一个重要因素。如果汽车整天在阳光下暴晒，橡胶的劣化速度会比将汽车停在车库中快得多，环境温度也是一个因素。
OP 轮胎的唯一问题是它们仍然提供良好的抓地力，如果开裂是由于胎面橡胶变硬引起的，那么它们可能会因牵引力差而非常危险。
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干腐。
随着时间的推移，停在阳光下时会发生这种情况。
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我仍然会开着它们，但实际上在明年冬天之前就要把它们换掉。橡胶会随着时间的推移而变硬，在潮湿的情况下会变得过于令人兴奋。
一个好的测试是在行驶后感受轮胎的温度，它应该温暖且粘稠，足以抓住指甲。如果天气寒冷且坚硬，容易刮伤，则需要尽快更换或检查轮胎压力。
一般规则是每 5 年更换一次轮胎，无论胎面深度如何。
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O.P.
james150 写道...
每 5 年更换一次轮胎
谢谢大家
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这篇文章已编辑
zonar 写道...
轮胎通常可以使用 6-7 年，然后需要更换，无论轮胎行驶了多少公里
仅当它们停在太阳。
什么瓷砖？写道...
干腐。
停在阳光下时会随着年龄的增长而发生。
+1
james150 写道。 ..
一般规则是每 5 年更换一次轮胎，无论胎面深度如何。
这不是必要的。或许可以评估 5-10 年是否有裂纹，并在 10 年更换？
使用 5 年后，每年至少由专业人员检查一次。这将确保轮胎不会过早损坏，并且不会危及您或您的乘客。
如果轮胎在生产日期 10 年后仍未更换，米其林建议更换新轮胎作为预防措施。此建议也适用于备用轮胎。
- 米其林
我们建议所有使用超过五年的轮胎每年至少由合格专家检查一次。
轮胎应一旦达到十岁，无论外观、里程或实际磨损如何，都将被移除。
-普利司通
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除非您计划，否则我仍然会使用它们在进行田径比赛或打算在山路上尝试最高速度行驶时。
这种裂纹实际上是表面的，是因为紫外线或某些轮胎光泽产品使橡胶变干了。
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比尔·乔布斯写道...
我仍然会使用它们，除非你打算参加田径比赛或想要在山路上尝试极速奔跑。
或者..需要在湿滑的环境中采取规避行动？
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2脾气暴躁的人写道...
不需要担心那些裂缝。
是的，它们看起来并不深，只是表面裂纹，可能是由于车轮定位不良造成的。
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Zapp Brannigan 写道.. .
仅当它们停在阳光下时。
我的车一直处于隐蔽状态。爸爸告诉我的一般经验法则是，无论 K 做了什么，每 5-6 年更换一次。
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这篇文章已编辑
zonar 写道...
爸爸告诉我的一般经验法则是每 5-6 年更换一次，无论 K 做了什么。
你需要改变这种想法。
最好定期目视检查轮胎，并在发现损坏时进行更换。在 0 到 5 年间，还有很多其他因素可能对轮胎造成损坏。
丢弃 5 岁以上没有明显损坏的轮胎也是没有意义的。
一些当轮胎作为新轮胎出售给您时，其使用年限可能已接近 5 年。如果正确存放，它们就完全没问题。
人们会说“但是橡胶变硬了，抓地力会很差”。是的，某些轮胎可能会出现这种情况，或者您的应用程序或环境存在问题，当然，如果您担心这个问题，请继续更换它们。
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< p class="reference">'Compfused' 写道...
时钟上只显示了 23k，但汽车现在已经有 5 年多了。
轮胎有多旧了？
您可以检查制造日期的年份和星期。
如果汽车广泛暴露在阳光下，寿命会缩短。
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