进入澳大利亚的几款比亚迪汽车的价格比中国市场贵约60%。如果你谈论关税，这似乎不是真的（新车关税为零）。也可以说经销商费用高等等，但我觉得价格只是震撼，并不意外！你怎么认为？你怎么认为？
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澳大利亚有轨电车很贵。前两天，我在商场看到一辆RZ450e，起价13万美元。特斯拉的价差比较小
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如果只考虑价格差异的话，EQS SUV的价格和国内基本持平...
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希望能有折扣，增加转用比亚迪的动力。我们正在等待 Seal 在澳大利亚推出。很多人都见过这辆车在澳大利亚进行路试。应该很快了。
评论< BR>
我没记错的话，澳大利亚的汽车进口关税是5%。当然，比中国的20-25%还是少很多
不过，大陆电动车在澳洲的性价比并不高。
别跟丰田的电动车比，那个车型在中国大陆基本是半免费的。。
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说可能会被喷，这里大部分人都不会花多少钱买国产车钱 。
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关税多年为零
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澳洲不再有任何价格优势
什么都贵
不要拿国内的价格和这里的比较
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我认为主要原因是运营成本。劳动力高，规则多，市场小，租金高。售后合作伙伴对比亚迪肯定是新手，狮子开
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有比亚迪合作伙伴可以出来科普一下吗？
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不管多贵，只要有人在澳洲细分市场有优势，符合自己的运营策略看看现代电动国内定价
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和国内相比有什么用？
国内用户进行长期实验，国家补贴也是由国内税收提供。监管松散也是全体公民付出的代价。
因此，厂家提供本地折扣是很正常的。
霍顿/福特在澳洲领了这么多补贴，买车可以更实惠。
把中国车卖到海外就不能赚更多钱吗？
而且和竞品比起来也不夸张。
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中国车在澳洲的定价取决于澳洲朋友的价格。他们怎么看国内的价格？
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萝卜和青菜各有各的喜好，那它有什么好处
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你看看它在欧洲的价格就平衡了
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我应该吗说还是不说？ ，比亚迪的方向盘设计实在是太丑了，真是让我瞧不起。
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澳洲市场太小
需要换舵
如果不卖得贵一点我宁愿放弃这样的市场
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如果你再忍几年，当自动驾驶无舵车上市时，这个问题就不再存在了。
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隐藏舵的可能性比较大
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是啊，其他品牌的价格差别太大了，无聊
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你必须看看报价。 EQS在中国卖的那叫惨
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