O.P.
你好，
所以我想买一辆车，不幸的是我迷上了带有一点魅力的欧洲轿车。在目前的价格范围内，我所关注的车型要么是 2014 款奥迪 A5 Sportsback Quattro（汽油版），要么是来自私人卖家的 2014 款宝马 328i。在这个价格下，公里数似乎徘徊在 100k - 150k 之间，这可能是第一个担心的。我很想听听您的意见，即就重大失败而言，实现这种程度的风险是否太高。
我的一些尽职调查：
- 进行了更多研究A5，对于这个型号和年份来说似乎没有什么大问题。
- 只会考虑一辆具有完整定期保养历史并且在购买前检查方面表现出色的汽车。
- 我了解定期维护和小型更换的成本，并且对此感到满意 - 重大故障显然是最后一件事我想要，但它不会让我陷入一个我无法承担的境地。
- 很清楚市场上有很多在价格和可靠性方面具有巨大优势的产品 - 我现在觉得我可以对一辆我非常自豪拥有的汽车做出一些不理性的行为，但如果事实是这只是一个即将发生的坏兆头，那么我会放下我的骄傲并选择一辆更合理的汽车。
我可能很少使用 KM（每年 5k），并且几乎是周末用车。
我一直有的一些想法：
- 咬住现在就找一些公里数较低的东西。
- 现在就找一些安全的东西，押注二手车市场下跌的机会，然后再考虑一下。
我愿意接受其他车辆建议或即使考虑到这一点，也会直接批评。如果您有什么可以提供的，我提前非常感激。
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这篇文章已编辑
如果我必须在两者之间做出选择，我会选择奥迪，因为：
1.更多独立的大众汽车车间，
2。而且考虑到该车与大众/斯柯达等共享零件...这些零件总体上比宝马便宜。
修理奥迪 A5 实际上就像修理大众帕萨特一样。是的，根据调查和记录，F10 BMW 更可靠，但鉴于它现在是一辆 8 年车龄的汽车，这些可靠性调查不再有多大意义。
A5 和 328i 的两款发动机都有积碳问题，因此，无论哪一款，胡桃木喷砂可能都适合它们......
但是......有了A5，你实际上是在购买一辆精美的帕萨特......所以就是这样。< /p>
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两者都是很棒的汽车，就像任何其他汽车一样，这一切都归结为前任车主对它的保养程度。
此外值得检查一下服务时间表。许多人在主要服务到期之前卖掉他们的汽车。
使用过大众、奥迪、宝马、本田汽车，OEM 零件的成本大致相同。
找到一个好的独立经销商然而，机械师是最重要的部分。
祝你好运。
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green_gleb 写道...
只会考虑一辆具有完整定期服务历史的汽车
对 VAG 汽车没有太大帮助，但您已经知道保修期外的财务自杀事件，所以适合自己，因为您是一个大汽车现在男孩-
/thread/9kpy1py2
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在A5上完全没问题。 （DIY 总是有利于降低成本。）我相信奥迪 EA888 发动机的油耗问题在 2011-2012 年左右已经得到解决。
我建议放弃 328i 或 428i，因为2015 年之前生产的 N20 发动机往往会出现正时链问题。
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你只需要了解 OP 追逐性能，而绿色霸主却忙着将 ICE 赶出公路排放愈加严格，实属逆水行舟。这不仅限于欧洲高性能汽车，还包括真正挑战极限的面包和黄油汽车 - https://www.youtube.com/watch?v=mj0JdTkqV4I
即使有字幕也值得一看，如果你了解工程学，因为它应该告诉你为什么不再追求性能，以及为什么一旦引擎必须拆开它们就成了垃圾。哦，除非您是保修期内的翻转者，否则不要开创新型号。黄金法则是，如果您永远看不到自己购买新的，那么就不要购买二手的，因为您的生活水平高于您的工资水平。
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green_gleb 写道...
不幸的是，我被带有一点魅力的欧洲轿车迷住了。
这是一个阶段。当你拥有一些并克服它时，你会很高兴。
KM 的灯（每年 5k），几乎是一辆周末车。
我有一辆 MX-5经过欧元阶段后。
你知道什么？更少的钱，更多的微笑。
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Zapp Brannigan 写道...
我相信 EA888 上的油耗问题奥迪的发动机解决了2011-2012。
相反，他们转向了水泵问题:)
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RandomPerson 写道...
相反，他们转向了水泵问题
或正时链条张紧器问题
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谈论魔鬼- https://www .msn.com/en-au/mot
无法让它们永远持续下去。 3.0L 1KZ-TE 在男孩的 100 系列 Hiace 中也相当不错，但有时车身和行走装置跟不上机械心脏的速度。
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rjjs 写道...
谈论魔鬼
别介意你可以更快地走到任何地方。
但是OP，选择 Bimmer，但避免使用塑料水泵。
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Xplod140 写道...
但对OP来说，选择Bimmer
而不是四缸
https://www.youtube.
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拥有几辆宝马和梅赛德斯汽车，我是一个公开的欧元仇恨者。为什么？ 1. 因为它们是维护噩梦，我认为，2. 过度折旧。
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到目前为止，我们唯一拥有的欧元是一辆 07 款 BMW 550i 旅行车，真的不错的车，已经用了几年了，我们拥有它的里程从 105 公里增加到大约 140 公里？最终比我从新买的 Ranger 更可靠。我们遇到的唯一问题是，当我们去卖它时，交流发电机出现故障，需要花费大约 1600 美元进行修理（付费完成它，因为需要做一些工作，我们需要尽快完成）。只是因为我们需要给孩子们更多的空间而出售。绝对怀念拥有一辆动力强劲的汽车。我认为现在任何汽车都可能会出现代价高昂的故障......
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家里有 2013 MK7 VW Golf，到目前为止还不错。到目前为止，唯一的问题都是小问题，希望它能保持这种状态，例如需要更换地球仪、电池、一些棘手的排放净化阀问题、前停车传感器出现重影。
最大的项目成本是正时皮带更换每 7 年一次，因为基础高尔夫中的 EA211 仍然是皮带驱动的。然后是转子和刹车片。独立机械师的机油滤清器更换次数约为 250 次。
请注意，虽然这是手动的，因此没有 dsg 问题，但有时离合器可能需要更换，这也可能是一项艰巨的工作，但这不是德国汽车特有的。< /p>
Fredoops 爵士写道...
修理奥迪 A5 就像修理大众帕萨特一样。
我认为 A5 更优质MLB 平台比帕萨特使用 MQB。
对于 328i，N20 发动机在正时链上可能存在问题？但我宁愿选择后轮驱动！
也许雷克萨斯 IS 也是不错的选择？
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rjjs 写道...
你只需要明白OP，在绿色霸主们忙着将ICE从道路上赶走并排放越来越严格的同时追逐性能，这确实是逆潮流而行。
^^哦好吧说！欧元承诺到 2030 年实现全电动化，因此 ICE 奥迪、宝马和奔驰很快就会变得昂贵，对于澳大利亚这样的落后国家来说更是如此。如果要寻找 10 万以上的性能，那么就选择 Tesla S、保时捷等。
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Marcus 写道...
经过欧洲阶段后，我得到了一辆 MX-5。
你知道什么？更少的钱，更多的微笑。
这一定是很常见的事情 - 我也从 BMW 325i 换成了 MX-5。绝对更喜欢 MX-5 作为驾驶汽车 - 加速有点慢，但它们在曲折的东西上更有趣，尽管一个朋友有一辆增压车，而且速度相当快（但如果你在赛道上步履沉重，那么尾部会很高兴）潮湿）。如果您需要携带孩子（或者说实话，比旅行包大的东西），这不是很好，但非常可靠。长途旅行不像宝马那么舒适。
宝马在任何东西坏掉的时候都不便宜（而且是在愚蠢的东西坏掉的时代），甚至购买二手车，折旧也有点打击当我卖掉它的时候。但 6 缸发动机听起来很棒，如果您要购买欧洲运动轿车，您绝对应该获得 RWD。
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drdread 写道...
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drdread 写道...
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评论p>
如果你想要 10 万以上的性能，那就选择 Tesla S
即使是 Model3 也会在大多数 ICE 运动中表现出色，而 Tesla 在这方面已经做到了极致，所以顺其自然吧。在里面播放一些 brmmm brmm 噪音，或者如果你真的马斯克的话，可以获取一个插件;)
https://www.youtube.com/wa
LOL。
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drdread 写道...
欧元致力于到 2030 年实现全电动
10 个欧盟成员国和一些城市，不是整个欧盟，而且要到 2035 年。
同一个欧盟将批准俄罗斯生产的天然气为“绿色能源”。噗。
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我认为当大多数人说“欧洲汽车”时，他们主要指的是“德国汽车”，不是吗？
Audi
宝马
梅赛德斯
保时捷
大众
...所有德国制造商。我知道他们销售的国家可能有不同的标准，但说实话......德国人仍然是制造之王。
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