有钱人或者买车当玩具的林志颖可以跳出这个帖子。
作为普通老百姓，纳税后所剩无几，汽车就用来买菜、运送家庭出行的物品。买车的本质很简单——可靠的性能和便宜的维护。被屠杀了。
这就是Rav4成为澳大利亚销量第一的汽车的原因。它满足了我们这样的汽车的所有基本需求，而且只需更换机油即可行驶。
大垫子，豪华内饰，自动车，半自动驾驶，这些东西对我有什么用？我敢让它躺着自己开车吗？如果有一天我发疯撞到他了，谁该怪谁呢？可以说，那些买车被销售忽悠到这些东西的人，都不是很成熟。
本质上，我需要的只是一台不漏油、不漏水的好发动机、一个十万公里不会报废的好变速箱、一个能装冰箱的比较大的空间、一个能让我操控顺畅的普通方向盘。好的！
无论是技术“落后”的三菱，还是“堵车”的马自达，只要满足这些指标就可以了！
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啊，是啊
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别说了，这么高的房贷杠杆你能承受吗？
坐下来看看楼下的红色变形金刚如何恨你。
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别担心，我觉得你说的有道理
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好吧，你穷就是穷，你还有什么借口。有多少交通事故是由发动机故障引起的？有多少是由于人为疏忽造成的？辅助驾驶（如AEB、车道保持、盲点提醒等）在关键时刻是救命之物。生命比金钱更重要吗？
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工人同志
无辅助驾驶时代，事故率是不是更高？司机不带眼睛吗？
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目前每天有3,700人死于交通事故，数万人重伤。
如果半自动驾驶和自动驾驶能够减少这个数字，那就很有意义了。
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有林志颖吗？
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战车上可以装冰箱吗？
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算重伤，但不包括在每天3700人的范围内。林志颖当时还没有开始半自动驾驶。
请仔细思考一下，每天有3700人死于交通事故意味着什么？
下图显示了美国一年的死亡人数。全球范围内增加了 30 倍。
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不需要
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同样，你想把你的智能手机换成老年机吗？
这样大家就可以安静了，不用看着你呻吟呻吟。
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过去10年，澳大利亚的交通死亡率下降了10%，从每10万人5.1人下降到4.6人。所以是的，过去的事故率更高。
澳大利亚每年有超过1000人因司机失明而死亡吗？超速、分心驾驶和疲劳驾驶是交通事故的三大原因，辅助驾驶可以大大降低这些方面的风险。
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填空：
一看__ ?
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自动泊车对于我这样的人来说还是很有用的，车停不下来，被划伤的痛苦你不懂
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女司机说自动挡车很好用
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按照楼主的逻辑，买一辆比乞丐版雅力士更高档的车就是浪费钱
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每个人的需求都不同，运动、操控、动力、越野、买菜、安全、省电、环保、空间、豪华、品牌内涵等等可以说不完
有些人将某些需求视为首要需求，有些人则将其视为噱头
用一个人的需求来定义其他人的需求
好像有一个成语怎么说呢？
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请注明;-)
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我记得在20世纪80年代，听说奔驰有一个原则，S级不采用最新的技术，而是采用最成熟可靠的技术。将新事物带到 e-class 进行测试。不知道现在是否仍然如此。
现在那些高科技汽车，除此之外，光是中控屏系统就给你后台推送升级，秒变狗。这时候车主可以做什么呢？
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这哥们是海报吧？
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车是用来开的，不是用来装的。消费者不会用脚投票，RAV4 的等待期长达两年就足以说明问题。没有人比其他人聪明得多。为什么有些人总是比别人思考得更聪明？
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我需要的是自动躺手动车尴尬的位置，可惜自动车被踩死了，也就是说小妾做不到。
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我步行。 。 。不会转弯
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自适应巡航和车道保持，高速时非常好用。所以需要半自动。全自动最好。
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“还原买车本质，我们……”
“每个人的需求不同，运动、操控、动力、越野、买菜、安全、省电、环保、空间、豪华、品牌内涵等等都可以永远列出来”
那真正问题的本质是“我们”的定义，这实际上是话语权与市场主导权之间的较量。
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100年前肯定有人在报纸上骂刹车辅助，害得年轻司机没腿
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这位朋友是房地产行业的。我不知道为什么跑车版本来了。
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原发者真的不考虑做抖音吗？用了一两年就不用再开RAV4了，直接开天玺就行了，让楼上那些讨厌你的人开不起
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关键是说你没钱
有钱了还需要开车吗？
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