O.P.
我的 M3LR 刚刚满 2 岁。生日快乐 Nostromo :-) 我对此非常满意。
我认为我会做正确的事情并尝试让特斯拉给它类似的东西一项服务。我使用该应用程序进行了制动液检查、轮胎换位、平衡、对准和机舱过滤器更换。
我有点惊讶地得到了大约 650 美元的报价。我咬牙接受了。
更令我惊讶的是，大约 4 小时后，报价被“修改”为 758 美元，预订日期也提前到了我没空的那一天。 .
这确实是我的问题所涉及的第一个问题。在这 758 美元中，令人眼花缭乱的 518 美元用于对齐和平衡。即使是我之前的宝马（以荒谬的服务成本而闻名）也没有花那么多钱来调整/平衡。是的，它也是一个恒定的四轮驱动。
我正在尝试弄清楚我是否需要订购它（没有对齐问题的症状）或者是否有其他（更明智的）方式让特斯拉去做他们建议在 2 岁时做的事情。
我还没有批准修改后的报价。我已经给他们回了信息并要求他们做出解释，但我突然想到这里可能有人已经走过这条路了。我扫描了论坛，但似乎找不到现有的帖子。
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嗯，这似乎有点过分了。
评论< BR>
那么，您已经使用了该服务并付款了？
那您为什么来这里？要确认您已被轴损坏？
您已被轴损坏
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官方维护建议是更换空调滤清器和检查制动液2 年。
https://www.tesla.com/en_au/support/vehicle-maintenance
对准不是定期服务项目，应在需要时进行。如果你想省点钱，我还建议找一家独立的轮胎店来做这件事，而不是特斯拉。
我的特斯拉也（几乎）2岁了，似乎不需要对齐但要么。我将检查机舱过滤器和制动液，仅此而已。
我还会每 10-15k 公里更换一次轮胎（根据我记得的时间！）。
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O.P.
谢谢大家。我同意这似乎有些过分，而且我还没有被欺骗，我来这里是为了获得一些先前的经验，并且确实找到了一些！我至少会取消对齐
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O.P.
谢谢，
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这篇文章已编辑
dcm 写道...
令人眼花缭乱的 518 美元用于对齐和平衡。
我会为此前往您当地的轮胎中心，我很漂亮当然不会向您收取 518 美元:)
我正在尝试弄清楚我是否需要订购该产品（没有对齐问题的症状）或者是否有其他（更明智的）方式让特斯拉做他们建议在 2 岁时做的任何事情。
这样做是个好主意，因为这些是重型汽车，东西可能会发生碰撞等，而不是更昂贵的轮胎更换将事情消灭在萌芽状态并以这种方式进行控制...对此而言，2 年是一个很好的时间点...绝对值得获得轮胎，对齐和平衡。
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制动液检查是浪费钱，因为他们只从储液罐中取样，线路和卡钳中的液体可能很糟糕，而储液罐中的液体测试良好。当您更换轮胎时，或者如果您注意到汽车向一侧拉动或磨损不均匀时，就会完成对准，而且无论如何，它的成本不会超过 100 美元。
轮胎平衡在您更换轮胎时完成，一旦轮胎达到平衡，它们就可以终生使用。轮胎换位的成本应该很低，我自己在家做，只需 30 分钟。车内空气过滤器在 Tesla 商店售价 26 美元：
https://shop.tesla.com/en_au
你可以自己更换。如果您在所有商品上花费超过 200 美元，您就会被敲诈。
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dcm 写道...
我同意这似乎有些过分
我认为特斯拉更多地使用估算/批准来获得他们认为我们可能需要的批准预算，而不是我们在服务请求中订购的内容。为了实现这一目标，他们根据我们请求的服务项目的成本估算分配任意高的数字。服务完成后，他们会针对实际承担的项目收取正确的、较低的成本。
这是我最近的经验所建议的。我的 SR+ 也快两年了，所以上个月我提出了轮胎换位和制动液检查的服务请求。两年内我只行驶了 10,000 公里，所以我想也许我不需要更换机舱过滤器。
像您一样，我很惊讶收到一个相当高的估价，我认为大约 300 美元制动液检查。我还是接受了这个估计不过，因为我对 300 美元支票的内容很感兴趣。
第二天早上，移动服务就来了 - 是的，在估价接受后 24 小时内，他们就来到了我的住处！制动液检查非常快，似乎只是液位和密度检查。检查轮胎后，技术人员建议无需旋转轮胎，因为磨损很小。然而，他建议更换机舱过滤器，并询问我是否愿意这样做。
最终，服务包括检查轮胎和制动液，以及更换机舱过滤器，而不是我所要求的。制动液检查只花费 27 美元，而不是 300 美元，服务总费用为 147 美元，全部记入我的 Tesla 帐户中记录的 CC 中。
所以总的来说，我发现他们非常专业，做事非常专业仅在需要时才这样做，而不仅仅是因为它们符合要求或标准，并花时间向我解释原因。
我怀疑这对您来说也是一样的，但如果担心，请给他们打电话加倍检查！
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Tyrial7 写道...
制动液检查是浪费钱，因为他们只需要从储液器中取样，管线和卡尺中更下方的流体可能会很差，而储液器中的流体测试良好。 T
制动液具有吸湿性，这意味着它可以吸收空气中的水分，这很可能发生在储液罐中
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O.P.
oscargamer 写道...
那么，您已经使用了该服务并付款了？
那您为什么来这里？为了得到你被欺骗的肯定？
你被欺骗了
相反！我来到这里并获得了一些分享的经验，以避免受到攻击:-)
Oldie2008 写道...
我认为特斯拉更多地使用估计/批准作为获得他们认为我们可能需要的批准预算，
很高兴知道 - 谢谢！
打孔卡写道...
对齐不是预定的服务项目，应在需要时进行。如果你想省钱，我还建议找一家独立的轮胎店来做这件事，而不是特斯拉。
我的特斯拉也（几乎）2岁了，似乎不需要对齐但要么。我将检查机舱过滤器和制动液，仅此而已。
我还会每 10-15k 公里更换一次轮胎（基于我记得的时间！）。
也很高兴知道。
当特斯拉周一醒来时，我将与他们“重新校准”我的请求......我会回来告诉你事情进展如何。但我认为他们可能可以在此处提供更好的服务/支持信息。我很惊讶他们没有出售“2 年健全性检查”体验之类的东西...
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Oldie2008 写道...
我认为制动液检查花费了近 300 美元。不过，我仍然接受了这个估计，因为我对 300 美元的支票会涉及什么感兴趣。
300 美元来检查它？以这个价格换一个肯定更便宜吗？
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:)al 写道...
300 美元到核实 ？以这个成本，换个肯定更便宜吗？
两年了，最好换一下
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我有两年的 M3LR 7 月完成的服务，130 美元，我所做的只是轮胎换位和制动液检查。
机舱过滤器没有气味，维修人员说我可以再留一年，或者如果它们开始发出气味。
轮胎甚至磨损了，所以不需要对齐。制动液没问题。
我已将替换的车舱过滤器装箱准备安装，他说特斯拉网站上有显示如何更换它们的视频。
我自己更换了雨刷片（非常简单） ）几个月前，一切顺利。加满雨刷液太容易了。
它们确实是易于维护的汽车。
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我在 2 岁时对 M3P 进行了“保养”。
>与其他评论类似，我只是有以下内容：
轮胎换位
机舱空气滤清器
制动器检查
它以相当合理的价格迅速完成价格。
如果您没有更换轮胎，则只有在车轮配重脱落时才需要进行车轮平衡。很少见，但确实会发生。如果您“已经”更换了轮胎，通常重新平衡是由轮胎人员完成的轮胎更换过程的一部分。
同样，只有在出现明显问题时您才会要求进行对准，或者你最近遭遇了巨大的坑洼袭击或其他什么。
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:)al写道...
我很漂亮当然不会向您收取 518 美元
如果特斯拉的服务手册规定需要重新学习雷达/制导系统，那么我敢打赌，当他们将其转租给经销商进行校准时，他们会向您收取更多费用.
我几乎愿意花钱解释为什么它这么贵。许多现代车辆都配备e 作为维修手册中的要求，当转向角度改变或重新学习角度传感器时，重新学习主动安全系统。
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Grom Hellscream写道...
我几乎愿意花钱解释为什么它这么贵。许多现代车辆的服务手册中都要求在改变转向角度或重新学习角度传感器时重新学习主动安全系统。
我可能是错的，但校准是在驾驶特斯拉时发生的。< /p>
当第一次拿起一辆新特斯拉时，自动驾驶系统无法工作，因为它们需要时间进行校准。此校准也可以在系统设置中重置。
但是自动驾驶仪校准可能与其他安全系统不同，所以我不能 100% 确定。
评论< BR>
Voltar 写道...
两年后最好改变它
不，这只是老派的思维方式，完全是资源浪费，环境，没有必要。
检查水分是不合规格的方法并进行更换。
Grom Hellscream 写道...
我敢打赌，当他们将其转租给经销商进行校准时，他们会向您收取更多费用。
特斯拉是澳大利亚的经销商，所以不确定您可能会说什么？还没听说特斯拉在澳大利亚将服务工作外包出去。
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明天在查茨伍德预订了车轮定位和平衡。报价并接受的价格为 279 美元。两周后的第一个生日。
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O.P.
啪！特斯拉回复我周末的消息称，出现了“故障”，518 美元的价格完全错误。他们调整了预估价格，反映了 279 美元的价格，我接受了这个价格，因为在昆士兰州，坑坑洼洼是很常见的，而且已经过去了 2 年了。
这是一个“小故障”，不过希望这个帖子能解决这个问题帮助另一个人。感谢所有贡献者。
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