我发现普华永道去年7月底发布的一份关于欧洲电动汽车市场成熟度的研究报告,蛮有意思的。
原文
https://www.pwc.es/es/publicacio...ness-study-2022.pdf
中文摘要
https://auto.ifeng.com/c/8Jj5aFcJSck
欧洲消费者对电动汽车的需求有以下调查结果:
• 消费者对电动汽车表现出浓厚的兴趣,55%的受访消费者透露了未来两年购买电动汽车的意向。
• 电动汽车拥有者比例持续增长,达到调查总数的6%。电动汽车车主多为收入较高的中年男性,居住在市中心,拥有私人停车位。
• 潜在电动汽车用户(占受访者总数的 63%)的收入比电动汽车车主低约 50%。三类消费者是未来两年最有兴趣购买电动汽车的潜在客户:创新型企业家、奢侈品消费者和汽车爱好者。
• 对电动汽车持观望态度的主要是女性(占受访者总数的31%)。该群体可支配收入低于潜在客户,年龄比潜在客户大10岁左右
• 网上汽车销售占电动汽车销量的 10%,但由于便利和价格透明,55% 的消费者将在网上购买下一辆车。
• 对充电基础设施的高需求。 57%的消费者购买了电动汽车和充电套餐解决方案,另有14%的消费者在购买电动汽车后单独购买了私人充电设施。
• 二手电动车车主正在增加(电动车车主的20%)。与新电动汽车车主相比,大多数二手电动汽车购买者的收入低于新电动汽车购买者。
评论
再过十年会再次购买。可靠性数据需要20年才能积累足够
点评
然后是汽车的后续维护成本,在发达国家人工成本高的情况下
可能是压垮骆驼的最后一根稻草
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