O.P.
大家好，我的工作车是一辆 2004 年卡罗拉 1.8 升汽车（在 Odo 上行驶了 183000 公里），满油箱的燃油经济性非常差，当我 6 年前买这辆车时，它的燃油经济性为 420 公里，我确信我的行驶里程为 550 公里。 （满箱意味着加注到加油口颈部的顶部，然后等到燃油警告灯亮起）
发动机在怠速启动时运行非常平稳，启动良好，尽管在寒冷时以 1800rpm 的转速旋转几分钟，但它总是这样做。
我去年换了空气滤清器，仍然像新的一样，插头几年前就换了（铱），我每年只行驶大约 5000 公里。我清洁了 MAF 传感器，但看起来并不脏，清洁后也没有做任何事情。
我只能在车上驾驶员地板下的排气系统上找到一个 O2 传感器，我应该更换它吗？它看起来是原创的，我对 O2 线束做了一个简单的测试，它读取加热器元件的电阻为 14 欧姆，谷歌上的大多数页面都说这很好，但我遇到了一个丰田的，它说应该低于 10 欧姆？
https://www.tcorolla.net/inspection_procedure-543.html
我还应该看什么？提前致谢
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自从您买车以来，您的驾驶方式有变化吗？ IE。当发动机冷时，短途旅行次数增多，或者在比以前更拥挤或更多的停车启动交通中行驶？
我想说，如果 02 传感器确实已经用了快 20 年了，那么更换它也没什么坏处。我当时更换了一辆 13 年车龄的汽车，它产生了明显的变化，尽管更多的是响应能力 - 不能说我记得我是否注意到燃油经济性有任何差异
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joca 写道...
大家好，我的工作车是一辆 2004 年卡罗拉 1.8 升汽车（在 Odo 上行驶了 183000 公里）在满油箱的情况下燃油经济性非常差，@ 420 公里当我 6 年前买这辆车时，我确信我的行驶里程达到了 550 公里。 （满箱意味着加满油到加油口顶部，然后等到燃油警告灯亮起）
衡量经济性的糟糕方法，升数与行驶距离是唯一准确的方法。这样做几次油箱填充，然后确定它是否真的坏了。
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thatsgoodsquish 写道...
太糟糕了衡量经济性的方法，升数与行驶距离是唯一准确的方法。
同意。记下每次加注的升数并重置里程表。 l/100km 是升数/（公里数/100）。
汽车会告诉您 O2 传感器是否有故障。
驾驶可能会影响燃油经济性风格、驾驶条件、机械条件等，甚至不同的轮胎也会产生一些影响。
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CuriousDad 写道...
汽车会告诉您氧气传感器是否有故障。
在不打开“检查发动机”灯的情况下，可能会记录故障代码，有时您甚至可能听不到，所以绝对不要假设“没有灯”意味着一切正常。
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你能拆下火花塞并检查状况吗？排气管周围是否有（过多）黑色烟灰？如果您想进一步诊断，您将开始需要一个扫描工具。
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这篇文章已编辑
krappy 写道...< /p>
自买车以来，您的驾驶方式有变化吗？
驾驶员的新车 – 最初总是要小心驾驶。
一旦习惯了，你确实会在驾驶时变得更加激进。
thatsgoodsquish 写道...
衡量经济性的糟糕方法
+1< /p>
计算 L/100 公里。
声称的经济性：
城市周围 10.7 升/100 公里
高速公路 7.0 升/100 公里
总体平均8.2 升/100 公里。
按照现代标准来看，这还不算节俭。这些数字很可能是乐观的。
Google“长期燃油调整”以及如何解读它。
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恒温器
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检查/清洁MAF传感器。
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O.P.
在不打开“检查发动机”的情况下，可能会记录故障代码“光，有时你甚至可能看不到这一点，所以绝对不要认为“没有灯”意味着一切正常。
感谢所有回复，是的，我也在想这个，我也买了扫描仪eBay 上的工具尚未收到，但我不确定它是否会告诉我很多信息，因为汽车的年龄，人们在将扫描工具连接到 ECU 时遇到很多麻烦，我会看看会发生什么。
检查/清洁 MAF 传感器。
我已经清洁过，它一点也不脏，但还没有对其进行测试。
恒温器
根据我的仪表，汽车加热很快，行驶 1 公里后加热器工作出色
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O.P.
城市周围 10.7 升/100 公里
好的尽管我已经看到这些汽车的经济性@ 7.8升/100公里合计，但这与我得到的相差不远这个数字与我之前得到的数据比较接近。
自从您买车以来，您的驾驶方式有变化吗？ IE。发动机冷时的短途旅行次数更多，或者在比以前更拥挤或更多的停车启动交通中行驶？
嗨，不，我像老妇人一样开车，最后一辆坦克我故意不加速，开得更多谨慎地节省燃油仍然只行驶了 420 公里。
衡量经济性的糟糕方法，升数与行驶距离是唯一准确的方法。这样做几次油箱填充，然后确定它是否真的坏了。
好吧，我总是将油箱加满到进油管的顶部，直到燃油流出，然后当燃油警告时，我认为这是一个满油箱灯亮了，这里是空的。但我确实检查了我最后一次加满收据，它总是需要@ 40L，最后一次加满的油箱是42L，之前是40L。
作为我个人的比较，如果我之前行驶了 540 公里，现在只有 420 公里，那么燃油经济性就会下降。
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O.P.
你能拆掉火花塞吗并检查状况。排气管周围是否有（过多）黑色烟灰？如果您想进一步诊断，您将开始需要扫描工具
是的，好主意，我会在本周内进行此操作
也可能只是这里的天气条件寒冷相比夏天的早晨，我会尽量更准确地记录油耗。看看我的想法。
那么更换 O2 传感器不值得吗？我会得到合适的 Denso 类型，然后就去做，是的，20 岁的人不会像新的那样准确。
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发动机磨损，外围子系统和帮助计算机运行发动机的传感器。看起来您已经检查了很多常见故障点，但几乎没有改善。
在接近 200k 时，您可能会在不方便的地方积聚碳和烟灰，并且压缩率也可能较低。这可能会影响性能和油耗。
Top Gear 在某一集中对二手车进行了一些动态测试。不确定他们测试的里程是多少，但我记得我当时想，“这相当低”。结果令人惊讶，所有汽车的可测量性能下降了 20% 或更多（与内存相比）。
也许您必须接受，经过合理的调查并更换更便宜的零件后，车辆已衰老，已经过了巅峰期。
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joca 写道...
183000kms
累了发动机消耗更多燃油。
发动机在怠速启动时运行非常平稳，虽然在冷时以 1800rpm 的转速旋转几分钟，但它总是这样做。
所以你让它热身首先？
浪费燃料。
joca 写道...
作为我个人的比较，如果我之前行驶了 540 公里，现在只有 420 公里，那就是燃油经济性下降。
我一次可以从油箱中行驶 900 多公里，有时甚至连一半都达不到。
变量太多，无法做到这一点一个有效的方法。
但是 420 公里的 42 升相当于 10 升/100 公里，这对于城镇驾驶来说听起来很正常。
重复一遍：如果 OBD2 工具有效，请寻找长期燃油装饰。
这是判断汽车是否有问题所需的唯一数字。
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joca 写道...
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joca 写道...
作为我自己的个人比较，如果我以前行驶了 540 公里，现在只行驶了 420 公里，那么燃油经济性就会下降。
但这是基于燃油灯亮起的时间，这可能会导致燃油经济性下降。改变了。如果您以升与公里为基础，则不可能有错误。
好吧，我总是将油箱加满至进油管顶部，直到燃油流出为止，我认为这是一个满油箱，然后当燃油警告灯亮起，这是空的
这可能是浪费燃油，燃油会立即进入排放和呼吸系统，您不应该将其加油，直到它像现在一样溢出
< BR>评论
joca 写道...
作为我个人的比较，如果我之前行驶了 540 公里，现在只有 420 公里，那就是下降了燃油经济性。
或油箱中的痕迹。
测量使用的升数
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joca 写道.. .
好吧，我总是将油箱加满到进油管的顶部，直到燃油流出
这是过度加注，如果液体燃料淹没蒸发系统，则有堵塞蒸发系统的风险。别再这样做了。
至于氧气传感器，与其向它发射零件大炮，不如让车间在其上运行扫描仪，看看是否有任何可能不会触发检查发动机灯的故障代码？< br>如果您不信任机械师，请购买自己的 OBDII 扫描仪并自行检查代码。
https://www.superch
04 卡罗拉应该符合 OBDII 标准
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车没问题。
问题出在 OP 上。
声称 10.5 升/100公里市区，OP的车正在绕开这个问题。
每次他加满油时，发现汽车使用了“太多的燃油”（以美元计算）并责怪汽车。
我'我认为自 2004 年以来燃料价格已经上涨。8-)
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