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比亚迪已确认 SUV“Seal”将于 2023 年底进入欧洲/英国/爱尔兰。猜测澳大利亚/新西兰也将在该时间点左右上市。
比亚迪 Song Plus 将在西方市场更名为 SEAL U 将于 2023 年底/2024 年初推出，进入英国和爱尔兰的 RHD 市场。猜猜这意味着我们会在澳大利亚看到它？全面展示将于9月在慕尼黑车展上展示71.8kWh磷酸铁锂电池，续航500公里，152kW电机，0-100 9.6s87 kWh磷酸铁锂电池，续航600公里，162kW电机，0-100 9.3sFWD 仅4785mm长1890mm宽1668mm高2765mm轴距570L行李箱座椅向上1449L行李箱座椅向下11千瓦交流充电最大140千瓦直流充电更大的15.6英寸屏幕双无线充电板新闻
https://carnewschina.
https://pandaily.com/byd-sea
YouTube 视频多次确认将通过 RHD 进入英国/爱尔兰
https://www.youtu
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到期考虑到“低”功率输出和传统的 SUV 外形，我想知道比亚迪宋 L 是否会作为更强大的轿跑车 SUV 进入西方市场？
可以与大众 ID5、斯柯达 Enyaq Coupe 和 Model Y LR / 性能竞争吗？
比亚迪宋 L 是个漂亮的东西：
https://www.carscoops.
比亚迪宋Plus = Seal U
比亚迪宋L = Seal U Plus？海豹U运动？也许？
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看起来不错，但很大而且很慢。将会关注。
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E5TOQUE写道...
比亚迪宋Plus将在西方市场更名为SEAL U
Atto 5不是更好吗。
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一个字，无聊。 0-100 加速大约需要 10 秒，比它旁边 95% 的其他汽车都慢，作为电动汽车真是太可惜了。他们必须将其定价比特斯拉 Y 便宜 15k 才能出售。
他们如何从 3.8 秒 0-100 密封到 10 秒 0-100 密封？但如果他们把它做成 7 座车，并且定价不比 Atto3 贵太多，那么他们就会大量出售。
Seal U 也是一个可怕的名字，不是吗？
richardJF 写道...
Atto 5 不是更好吗。
100%。
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O.P.
aldi123 写道...
大约 10 秒内从 0-100，比旁边 95% 的其他汽车慢，
真的吗？快速进行 Google 搜索
目前拥有 184 马力（137kW？）的比亚迪宋 Plus 在 7.7 秒内完成 0-100 公里
Seal U 似乎更强大，因此应该在 7 秒左右？
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对于这种尺寸的电动汽车，我预计在 5 秒左右完成 0-100 公里，而不是按照规格的 10 秒蜗牛速度。
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Nuckin Futs 写道...
对于这种尺寸的电动汽车，我预计 0-100 会在 5 秒左右，而不是按照规格蜗牛般的 10 秒。
你在哪里看到这些性能数据？快速谷歌，我在 10 秒内看不到任何报告？
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E5TOQUE 写道...
Seal U 似乎更强大，所以应该在 7 秒左右？
好吧，我昨天看了一个视频，提到了 9.3/9.6 秒。我相信你在第一篇文章中链接的相同视频，底部的。
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是的，我读过或听到过9.8之类的东西，这就是我发布“慢”的原因。
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E5TOQUE写道...
我在10秒内看不到任何报告
我写了大约10秒。
< BR>评论
E5TOQUE 写道...
比亚迪宋 L 是个美丽的东西
从后端获得 Macan 的氛围。
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aldi123 写道...
昨天观看了一个视频，提到了 9.3/9.6 秒。我相信你在第一篇文章中链接的相同视频，底部的。
啊，是的，我似乎错过了那部分。
谢谢。
我已经更新了OP。
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ubermensch2写道...
从后端获得Macan的氛围。
我有一种直觉，比亚迪宋L将填补这一空缺。人们在西方市场上对“性能”差距不满意。
比亚迪宋 Plus = 比亚迪 Seal UBYD 宋 L = 比亚迪 Seal U Plus 也许？也许我们会听到更多关于比亚迪宋 L 是否会在 9 月份炫耀 Seal U 时进入西方市场的消息？
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绝对疯狂的命名惯例。您发布的第一篇文章阐明了它们的命名变得多么混乱。他们真的没有在西方有经验的员工在这方面提供帮助吗？
撇开名字不谈，看起来不错。这是我们见过的最适合西方观众的比亚迪设计。一辆在澳大利亚肯定会很有吸引力的汽车a 如果价格合理的话。 87kWh 对于磷酸铁锂电池来说是一个巨大的数字。会很重。因此我猜 0-100 时间是极其缓慢的。还有一点令人失望的是，它是前轮驱动而不是后轮驱动，并且没有全轮驱动选项。
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如果你将模型 y 设为后轮驱动，并按模型 y 的电机功率 x1.5 进行缩放，你会接近该速度（6.6 秒 -> 9.9 秒）。
话虽如此，我已经驾驶 ICE 多年了，0-100 时间稍慢，毫不在意。对于家用车来说，我不确定这是否真的重要。
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E5TOQUE写道...
4785毫米长
1890毫米宽
1668毫米高
2765毫米轴距
与Q5相比，与XC60、X3和GLC相当。
4,663毫米长度< br>1,893毫米宽
1,659毫米高度
2,819毫米轴距
我知道所有这些都是ICE，但以防万一有人好奇这辆车有多大。
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error-id10t写道...
我知道所有这些都是ICE，但以防万一有人好奇这辆车有多大。
所以它太长了，希望我们的 atto3 能再长 100 毫米，并且全部放在行李箱中。但比 atto3 多了 33 厘米，都是 5 座。
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E5TOQUE 写道...
4785 毫米长
1890 毫米宽
1668 毫米高
2765 毫米轴距
最好包括 Model Y 尺寸以供参考。
4750 毫米长
1921毫米宽
1624毫米高
2890毫米轴距
座椅未折叠时的行李箱空间（包括两个下部储物空间）854L
行李箱空间117L
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davidhes写道...
长4750毫米
宽1921毫米
高1624毫米
2890毫米轴距
后备箱空间（包括两个下部储物空间），座椅不折叠时854L
行李箱空间117L
你可以看到模型设计是多么巧妙，而且非常符合空气动力学。
E5TOQUE写道...
71.8kWh磷酸铁锂电池，续航里程500公里，152kW电机，0-100 9.6s
87 kWh LFP 电池，续航里程 600 公里，162kW 电机，0-100 9.3s
在视频中，他说舒适型车型可行驶 420 公里 wltp 和 9.3 秒 0-100，而配备 19 英寸车轮的更大电池设计车型可行驶 500 公里 wltp 和 9.6 秒 0-100。看8点08分的视频，他也在评论区证实了这一点。还提到两者都是 160kw，你有 150/160kw....
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