O.P.
周末试驾新款 CX-60 后有些失望，销售代表告诉我 CX-50 预计将在 8 个月后抵达澳大利亚，我可以等着看我是否愿意更喜欢这一点。
这让我感到惊讶，因为我的假设是 CX-50 仅是左舵驾驶车辆。
有人听说过这件事吗？还有其他销售代表犯错了吗？
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https://www.whichcar.com.au/
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你说的真有趣。这篇文章刚出来。尽管澳大利亚运营部门对此非常腼腆，但您可能会发现一些事情：https://www.carexpert.com.au/
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哇，这是个大新闻。
特别是在策略方面CX60 定价为高端车型。 CX50 将赢得 CX5 买家的青睐。
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BIGJ369 写道...
特别是将 CX60 定价为高级型号。 CX50 将赢得 CX5 买家的青睐。
它基于马自达 3 底盘，因此配备了较差的扭力梁后轴。
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richardJF 写道...
它基于马自达 3 底盘，因此配备了较差的扭力梁后轴。
确实如此，但你仍然无法击败价格对于大量买家
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richardJF 写道...
它基于马自达 3 底盘，因此它得到劣质扭力梁后桥。
CX-50是美国和中国的车型，两地制造，基于3/CX-3平台，类似的发动机有CX-5、2.5/2.5T、美国。
它显然比 CX-5 稍长，车顶也稍低一些，更像旅行车，外观也更坚固。
他们可能会引入使用丰田混合动力系统的混合动力车在美国的某个阶段很难知道是否会在这里卖得很好，但也许，它毕竟是一辆“SUV”……
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O.P.
lonewolf89 写道...
尽管澳大利亚运营部门对此非常腼腆，但您可能会发现一些事情：
好吧，看看那个！这听起来确实很划算。不过，正如其他人指出的那样，CX-50 在美国的评价也褒贬不一，在我看来，CX-50 的内饰似乎并不比 CX-5 领先一代。不过看起来真不错！
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