澳洲MG Cyber​​ster 将成为澳大利亚最快的电动汽车

在澳大利亚汽车





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MG 表示即将推出的 Cyber​​ster 敞篷跑车 0-100 公里/小时加速时间为 2.6 秒,击败了保时捷 Taycan Turbo S
2024 款 MG Cyber​​ster 电动跑车将于明年抵达澳大利亚,提供类似超级跑车的性能,这家中国汽车巨头的工程师证实了 2.6 秒 0-100 公里/小时冲刺的传言。

如果这成为制造商的官方声明,那么将于下周在英国古德伍德速度节上首次亮相的 MG Cyber​​ster 旗舰双电机版本将超越澳大利亚市场上最快的电动汽车保时捷 Taycan Turbo S(2.8 秒)。 )。

在全球舞台上,有更快的量产电动汽车,如 Rimac Nevera(1.9 秒),但保时捷 Taycan Turbo S 目前在澳大利亚享有盛誉。

还有一系列其他电动汽车的 0-100 公里/小时加速时间低于 4.0 秒 - 保时捷 Taycan Turbo(3.2 秒)、特斯拉 Model 3 Performance(3.3 秒)、奥迪 RS e-tron GT(3.3 秒),仅举三个例子。

然而,王健(新款 MG4 电驱动系列总工程师,其顶级版本是双电机 MG4 X-POWER(另一款车型在古德伍德首次亮相,将于今年晚些时候亮相)年,据说能够达到3.8秒),他告诉carsales,Cyber​​ster的加速时间可以达到2.6秒。

“[Cyber​​ster] 太棒了,真的太棒了,”他说。

“我在试验场上尝试过,这太疯狂了;加速时间不到三秒 - 2.6 秒 - 然后就完成了;真的非常疯狂。

“(汽车的)颜色也会改变。它不会是蓝色,而是绿色,”他开玩笑地谈到 Cyber​​ster 的残酷速度。

Cyber​​ster将在全球市场推出单电机/后轮驱动和全功能双电机/全轮驱动配置。

规格仍有待发布,但预计双电机动力系统将产生约 400kW 的组合功率。

王健还承诺,Cyber​​ster将展现出色的动态性能,而不仅仅是怪物般的直线速度,他兴奋地说:“没有轮胎打滑,底盘控制非常好。”

Cyber​​ster预计将于2024年左右登陆澳大利亚市场,起价略高于10万澳元。

正如起亚以其约 10 万美元的 EV6 GT(0-100 公里/小时 3.5 秒)挑战市场一样,MG 也必将通过 Cyber​​ster 测试现代版 MG 品牌的实力。



















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名爵汽车海外市场愈演愈烈...

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有趣
我有一个问题,你觉得开快车的人除了速度推背的感觉之外,还会喜欢发动机的声音吗?不然晚上赛车会有锦衣夜行的感觉吗?
当然,喇叭发出假声也不是不可能,哈哈
为什么车子加速这么快,尤其是在城市里,要么堵车,要么到处都是测速表,好不容易抓住机会,你会感到快感两秒,然后刹车。

我来自老学校。如果我开哈雷摩托车,那就太酷了。发动机的声音看起来很酷。如果我开电动摩托车,开得越快我就越想自杀。

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车尾很干练又漂亮。
好奇为什么说是加速最快的电动车,有没有更快的汽油车呢?如果不是,请呼叫加速最快的汽车。

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有轨电车不需要踩刹车,至少我不需要开特斯拉,快到限速的时候半松开开关就可以了,那种快感还是很爽快的,我不脚不用动,刹车也不用踩

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这车很好看

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10万哈哈

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请原谅我的无知,电动车也有涡轮?

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老MG确实是�已经完成了相当多的两门小跑。

上一代英产就是这样。




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关键就是价格估计偏高。

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我对MG没什么感觉。公司购买了几辆泳池车。公认里程不好。新批次更换后,就没有MG

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这颜值和性能确实可以
电车很快。毕竟,这不是一个东西。唯一不舒服的是
它不唱一首歌哈哈

试想一下,100万以内秒杀20万以内的任意超跑、超级跑车


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我也有同感,可能是我们的心态老了

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当时的南汽应该已经拿到了名爵F的蓝图,与上汽合并后,就是现在的名爵了。

不过就Roadster而言,无论动力如何,操控性等其他方面还是需要跟上的,否则很难卖到10万+澳元。再看MX5,4万澳元的售价,不可谓不火爆。



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10万的两门敞篷车本来就不是卖给老百姓的,只是富人的周末用车。



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是的,所以从定价来看,这款Cyber​​ster绝对不是MX5的电动版。

换句话说,它应该无法抢到MX5的粉丝,而且客户群也不一样。虽然国内整天都在比较这两款车。



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MX5的主要关注点根本不是性能,而是后驱车的操控乐趣。



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估计是为了强调这是有轨电车。

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是的,那么我们来看看Cyber​​ster强调的是什么,动力加速性能、外观、操控驾驶、技术。 。 。

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先从下沉市场的低端开始,然后慢慢试水高端市场。

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个人觉得整体不错,就是最后的两个箭头有点奇怪。

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TF复活了

这车太小了,只能装两格啤酒,前一箱后一箱,

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100,000+

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低端廉价机型。

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我希望表现的是综合表现,最好不要过热,随时限制功率。

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哈哈,不知道MX5能装多少个箱子

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名爵如果真想打开市场,就会请专业车手到新北跑几圈。如果专业评价口碑好,就会有人买。

您可以学习Lynk & Co 03 Cyan Concept并将赛车作为量产车出售。噱头是纽博格林单圈时间记录。







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市场上大部分有轨电车都无法绕新北运行,而且由于过热,电力也受到限制。所谓的高性能只能维持很短的时间。

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所以有钱人不一定会买这种性能版的有轨电车。如果周末出去跑山,也只能享受几分钟。

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如果你疯狂地想一想,有轨电车的性能下降主要是受到电池的影响。如果未来超级电容器能够替代电池,性能下降的问题可能会得到很大改善。


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