我想跨州买车，因为其他地方有更好的报价
有什么需要注意的吗？
付余款时需要购买保险吗？运送途中会不会有损坏？
谢谢
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可能不是。专门的船公司都有保险，还怕什么？
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这个报价是不是不能在本地比较一下？
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本地不太好，没办法
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外国车行可以在你所在州注册汽车，没问题
不然又要缴纳国家的印花税，而且加起来可能不划算。您可以询问
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个人建议，如果差价好的话，最好在家附近的经销商处购买，方便快捷；如果没有，就去同城的其他经销商，虽然不方便，但快捷；如果没有，就去农村的经销商那里，拿其他国家报纸的报价，一一询问。如果能给出类似的优惠，就从州内的经销商处购买即可，这样可以省去很多麻烦。
跨洲买车谈不上非常非常麻烦，但也相当让人担心。新车比较好，但也存在运输、保险、检验、双倍印花税、双倍rego等问题，每一项都需要你操心；二手车就更麻烦了，跨洲买车后手续很多。两天就可以解决，花费的时间和金钱一般都比这种状态下的交易还要多。试想一下，如果你费了九牛二虎之力才把车拉过来，但在这个状态下还没有过年检，或者其他手续有问题，无法过户，怎么办？
在澳大利亚这个SB地方，各大洲之间的法律法规是不互通的。有时维多利亚州可以做到，但新南威尔士州不能。南澳的汽车检验规定是最宽松的。看来SA有很多便宜的车，但是运输的时候却发现拿不到牌照。返回 SA）
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为什么SA买的车在NSW拿不到牌照？缺少什么手续？
否则，南澳人搬到新南威尔士州后还得买新车吗？
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我自己开着一辆nsw小破车，06卡罗拉。我问了麻烦的蓝单什么的。我来这里的时候查了一下。我来的时候，一家修车店说修好要几百块==，圣诞会卖就别想了。 。 。
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我把车从维多利亚开到QLD，只是75澳元的RWC测试，怎么这么麻烦。然后拿着证明自己去申请驾照，就可以得到维州未使用年限的退款。即使不能退牌加检，也要800刀左右，一天就可以搞定。 （800是包含新年的rego）
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从之前的帖子得出的结论是，经销商最好是自己州的品牌，而且是靠近州的经销商边境上基本上都是两国的牌子都可以上。或者直接买个demo，挂上本地照片回来自己换车牌。
永远不要买无品牌的跨州车
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如果你跨洲买车，就得回到自己的洲进行年检。不管是新车还是旧车，如果年检不合格，就无法上牌，也无法通过户口。
我的朋友2013年在南澳买了一辆二手跑车，然后运回新南威尔士州检查。他说着色太深FAIL，排气指示器不FAIL，还有一些改装，不符合规则FAIL等等。等小地方也失败。除非他把这些东西全部拆掉重新开始，否则人工和配件的成本大约是车价的1/3。最终他以 400 美元的价格拿回了它。
我不与你争论，仁者见仁智者见智。我还是那句话：“本地能买就本地买，不值几块钱。”为了省几百块钱、上千块钱，花那么多时间和精力去另一个大陆买辆车，还为了这些小事而操心，是不值得的。
如果还不行的话，就等着成交吧。反正有些车每个月都会降价。我刚买的SLC从79,000美元跌到了65,000美元，然后我以55,000美元买了它。这是一辆本地车。
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你举的例子是改装车。如果是新车或者没有改装的现有车型，这些问题就不存在（不存在卡罗拉在维州上牌但在忻州没有牌照的情况，否则这款车型应该不会卖了吧？），当然，如果楼主想买改装车，我没说
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这些修改在南澳也是非法的。但已经拍了。没人在乎。
如果你的朋友换了房子，他可能已经通过了蓝单。
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再举个例子，我朋友也在VIC买了一辆全新的Rx450h（从12万到9.2万），跨洲便宜买，结果却是调色不合法，FAIL。朋友就纳闷了，为什么新车原来的配置就违规了呢？没办法，就是不给，只好到处打电话提供证明，而且还要三方同时解释这个问题，最后车拿回来后2周后才能上牌。
我只能说，这种事情不会一直发生，但当它发生在你身上时，那就是一场表演。
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是我，先穿越三十年，然后买车
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这仍然是一个罕见的情况，并不适用于一般情况。如果你要这样争论，那跟卖保险和拿1%的机会去争论有什么区别？我说的是一般case、必须要用tint，如果tint好的话，谁去dealer那里寄？开个帖子做个调查是20%吗？
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跨州买车是常事，你还怕什么？
很多人这样做，但不一定省钱。一般到有资质的汽车厂进行检验要额外缴纳检验费，大概是7、80元。如果您想跨州购买，请勿向经销商注册，除非他们可以在您所在的地区注册。如果自己开车的话，需要有临时证，然后就可以开车回家查登记了。其他一切都很好。新车尤其没有故障。
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如果你喜欢去其他大陆买车，可以买。没有人会阻止你，也没有人会说什么。坛上的朋友不是你的亲友。你为什么要走这样的极端？我总是用身边的例子和经历来给LZ解释。
我还是那句话：能在当地买车就在当地买，省时又省事；在另一个大陆买车可能会很麻烦，而且可能很长时间拿不到驾照，费时费力，不值得。
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还有请原谅我不友善的笑容，做你朋友真倒霉，跨洲买车出事故比不出事故还多……我们的4个朋友从维多利亚搬到了昆士兰，一辆科鲁兹，一辆CX5，一辆Q3， 370Z、X5都可以……这个样本够大吗？就好像我没有拿身边的例子，我举了自己的例子
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我不否认在这里买车确实很方便，因为大家都知道，如果当地不贵，谁会愿意跨州去呢？但消费者比只能在当地购买多了一种选择，这至少给当地经销商带来了一些压力。如果涨价太离谱，我就去别的地方。对于消费者来说，有多种选择总是一件好事。我的观点是，消费者的选择越多越好。不要因为小概率事件而放弃可能的选择。换句话说，我鼓励越来越多的选择。这可能是我和你想法的冲突点。
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笑就好，没必要改成讽刺，我们都是成年人了，就应该成熟一些。
就到此为止吧，我不想和你争论，如果大家都想帮LZ出点主意、有帮助的话，我们就这样争论半天，明白意思了就可以了，看看LZ如何决定
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那是因为这辆车经过大量改装。
2008年，我开着我的高尔夫从南澳到维州（2007年买的），毫不费力地换了车牌，甚至不需要RWC，因为这辆车仍然被认为是新车（5年内，维州不需要RWC）。
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刚拿到临时驾照，为什么要缴纳双倍印花税？
其实有了临时驾照，就可以买保险，然后在本地玩几天，一路上上下下
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好吧，我承认我讽刺了，向你道歉
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从其他地方买，直接运到当地……然后在当地买保险，办执照。 .
中间只多了一次运费。
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图片跨州买新车更便宜更安全
先跨州换驾照（需要当地州朋友的地址，需要自己办理）
那就买辆本地牌照的新车
然后开车回来或乘船回来
然后把驾照改回州的
该车将更换本地车牌
扔一些费用，但不多
有操控空间
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新车无牌照可以直接发货，主要原因是运输成本太高，还有当地检验费80-100元。风险点在于，如果车子出了问题，就不好和车厂争论了
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我目前正在研究在新南威尔士州购买一辆特斯拉
因为我是企业，所以要先去ASIC更改公司地址，然后去忻州申请RTA账户
最后把所有信息扔给特斯拉或者经销商。提车的时候去取就可以了
我必须去新南威尔士两次
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