RT，日本车。等了一年，车终于到了。之前签署的合同中有关汽车的详细信息是空白的。销售更新合同已在过去两天内发送。是2022年12月生产的车，这个问题主要有两点想请教大家的意见：1、一辆车从生产到提车需要半年以上的时间，正常吗？ 2、我以后买这辆车，是不是只能作为2022年的车来卖，相当于多了一年的磨损？
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我觉得主要看是不是整容。例如，如果当年有改款，老款车型的价格就要下调。 :)
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根据我买车和看车的经验，即使我的车是一样的，一天的差别可能是几千美元
31/12车和1/1车都有这个问题
可以不降价出售
但你无法阻止买家讨价还价，每个人都会这样做，导致你无法按照其他MY生产的价格出售
厂家搞MY只是为了打破历年，所以会有这样一个过渡期，但影响不能完全消除
我已经等了12个月了。这显然是一个没人要的剩余产品。再等两个月吧。而且已经过去6个月了？
建议楼主忍住，哈哈哈
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如果这辆新车半年需要保养，购买后是否应该保养？如果保养期一年，半年后还需要宝阳吗？
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据我了解，以丰田为例，建一条生产线需要一个月左右的时间车子，加上一个月的运输时间，两个月就可以到车。当然，也不排除上个月海关和检疫被扣留了几周的情况。短短半年，听起来似乎很长。房东最好联系销售人员询问清楚
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我刚才问了，销售说这车是从美国发货的，正常要六个月……而且说目前到的都是去年12月生产的，你有什么建议吗？
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我的上一辆是2016年11月建的，2017年拿到牌照，所以肯定影响了售价。 。 。当然，你也可以坚持你的售价，但当买家搜索汽车销售时，年份是第一个吸引眼球的。 。
我没有研究过美国的船期。如果日本过来的话，应该不会花这么长时间。 。但我认为来美国不会花这么长时间。 。
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我买了一辆1月1号生产的车，感觉赚了一个亿。 REGO的保险也会显示2023年。这也是2023年的车，
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雷戈保险显示2022
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现在很多传统汽车厂商都在搞饥饿营销，刻意限制出货量，抬高价格，提高利润率，少卖多赚。这批车是去年生产的。估计会存放在仓库等待涨价。备货需要半年时间...
一位同事等了一年就订了一辆雷克萨斯，刚刚得知6周后终于可以提车了。他想了半天，果断取消了，改订了一辆特斯拉。这种为了利润忘恩负义的车厂，就让它去S吧。
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想象一下，你是二手车买家，你会讨价还价吗？不过这几年大家买日本二手车的价格都比较高，所以一切皆有可能
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毕竟卖了你就知道了，哪怕是一天后
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这里的车有两个日期
建成日期和合规日期
懂的人买车都会问你的出厂日期
不懂的可以给他看vicroads check rego。显示的日期均为填写日期，即到达澳大利亚的日期
一般来说，这两个日期相差几个月是正常的
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以上是正确答案，车行都看车型
私人出售有时只是一个愚蠢的差事。
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