澳洲e52 Elgrand vs Delica D5 vs Estima vs Alphard

在澳大利亚汽车




O.P.

我现在需要相当紧急地更换我现在的前 e51 elgrand。预算相当灵活。我对各种车辆持开放态度,但我想要良好的载货空间、足够的空间(我是个高个子),特别是能够将一辆推自行车装载到后面,同时还可以容纳 2 名成人和 2 名乘客孩子们都在车上。

elgrand 在这方面做得很好,对我来说总体来说是一辆很棒的车。 (近 10 年)。我对价格有点灵活,但我可能希望花在 25K 以下,这使得许多进口载客汽车以经销商价格纳入预算,包括 E52 Elgrand、Estima、Delica D5 和较旧的 alphard/Velfire 型号.

Delica 的越野能力很有吸引力,因为这是离开 elgrand 人迹罕至的地方时的一个关键问题。油耗少一点也不错,但不是必需的(不要跑大量公里)。

环绕停车摄像头将是一个优点(但只有后置摄像头是必需的),半体面的也一样工厂音响系统。
通常不会使用最后面的座椅,但有时确实需要能够在汽车座椅中容纳 3 名成人和 2 名儿童。 7 座/中排船长椅很吸引人,因为自行车轮可以在中间座位之间移动,这样就可以在不拆下轮子的情况下装载推自行车。

性能并不重要,但我确实喜欢考虑到 e51 elgrand 的动力,为了舒适驾驶,天窗是一个不错的选择,但同样,这并不是关键。当需要过夜时偶尔将座椅放平是一个很好的功能,但我很少这样做。能够让家人坐在后排,在开车时面朝后排观看电影是至关重要的:)

根据 elgrand 的说法,它可能会用于从 Bunnings、通勤、家庭出发的推车公路旅行...我们有一辆较小的汽车作为小汽车。

我听说 Alphards 的悬架有点软。
我预计保险会很昂贵,就像 e51 一样.

有任何意见/经验,特别是来自也做过此比较的人的意见吗?



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O.P.

经过测试,我缩小了选择范围两个完全不同的选择

1:三菱得利卡D5(2007-2011)
2:日产Elgrand e52(2010-2012)

价格相似...

有人对得利卡的可靠性、维护成本等有经验吗?



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得利卡的发动机/变速器是什么?

我看到Elgrand和探路者一样有7速CVT。避免。



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richardJF 写道...

我看到 Elgrand 像探路者一样配备了 7 速 CVT。避免。

Delica 不具有与 Outlander 相同的 CVT 吗?



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O.P.

Leo H 写道.. .

Delica不是和Outlander一样有CVT吗?

Delica,经过一轮试驾和自我反省后我现在决定买它(刚刚得到)等到我现在可以拿起它)具有与欧蓝德相同的2.4L mivec(汽油)和CVT,本质上它是欧蓝德货车变体。它不像之前的车型那样是“真正的四轮驱动”,而是一款与 MPV 交叉的“软公路车”。

Delica 的动力肯定不如 3.5L elgrand 或 3.5L Estima(预计 3.5 英寸)特别是相对火箭,虽然不是我的菜),但类似于2.5L elgrand,转速高一点,上陡坡时听起来有点粗糙,但不会感到尴尬或无能,但绝对不是跑车.

与低悬挂的 elgrand 相比,更大的离地间隙是天堂,这最终让我们选择了 Delica,尽管 e52 elgrand 具有超级豪华的感觉,并且我们非常喜欢我们之前的 e51 elgrand。加上与 E51 Elgrand 具有相同后部配置的得利卡 (Delica),这对我们来说比 E52 中的旅行车式座椅折叠布置稍好一些。

如果我们经常在高速公路上旅行,e52将是绝对的赢家,具有梅赛德斯的坚固性和重量,并且超级舒适,感觉就像我应该驾驶总统四处走动。但在混合使用时,特别是轻度越野使用时,Delica 的能力出人意料地出色,并且比 Elgrand 更少“被卡住或将前气坝从岩石上撕下来”。



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2012 年之后您也可以购买柴油版 D5,不过可能会很贵。在您的 Elgrand 火箭飞船之后,速度可能会慢得难以忍受。

四轮驱动柴油 HiAce 也会很酷。尤其是在开车进来的时候。房间里可以摇摆一只猫或吃掉整个自制的苹果派。



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O.P.

johnnnnnnnnnny 写道...< /p>

2012 年之后您也可以购买柴油版 D5,不过可能会很贵。

几年后,希望一些新的改款车型(柴油版)仍然存在,而且价格会便宜一些,看到了 2021 款,里程为 3500 公里,看上去很棒,不过花了 7.5 万美元。

我买了一辆 2009 款:)



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NightFallTech 写道...

我买了 2009 年的:)

我很乐意如果你能给我一些反馈的话,我已经对它们产生了一段时间的泡沫,但还没有扣动扳机。



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O.P.

johnnnnnnnnnny 写道。 ..

如果你能给我一些反馈,我会很高兴的,我已经对它们产生了泡沫有一段时间了,但还没有扣动扳机。

选择周五把车开起来,几天的使用强化了我最初的观点,即对于我们的目的来说,这是一辆很棒的车。与 3.5L Elgrand 相比,它的动力稍差一些,车身侧倾也稍大一些,但整体驾驶起来非常相似,在正常交通中很容易操控,但绝对不是一辆小型车。内部空间很大,前灯很亮,立体声,虽然日本的调频频段“错误”,但与辅助输入配合得很好,听起来很棒。 (我的罗克福德福斯盖特)。初步体验来看,油耗似乎比Elgrand(这很糟糕)好一点,但仍然相当高,正如预期的那样。借助谷歌翻译,日语 MMCS 控件很容易理解,但如果您按错按钮,您确实会得到一位日本女士与您交谈。座椅似乎比 Elgrand 的高级一点(我有一台 Autech Rider e51 型号),总体感觉比 E52 Elgrand 更基础一点,但不用担心前扰流板,这足以弥补这一点对于任何考虑 Elgrand、Tarago/Estima 或 Carnival 型车辆或软路四驱车的人来说,我认为它是一个强有力的竞争者。不过如果你想要一个,我会很快的。 SEV 的变化意味着除非三菱突然决定开始在澳大利亚销售它们,否则可能不会有更多的 SEV 进入该国。 (或者三菱开始销售随后可以进口的混合动力版本)(插入有关政府以牺牲消费者利益为代价实施反竞争行为的咆哮!)

(担心我无法一旦这个变旧,找到一个不错的进口!)



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很好的总结,谢谢!我希望你在未来的岁月里享受它!我没有意识到进口规则正在改变。我刚刚阅读了它们。看来我们不能进口汽油或柴油,但可以进口混合动力货车。那是种族主义。



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O.P.

johnnnnnnnnnny 写道...

看起来我们不能进口汽油或柴油,但是可以进口混合动力货车。这是种族主义。

确实,据我所知,唯一具有混合动力选项的 mpv 是丰田(Alphard、Estima)。希望 Delica D:6 在未来 4-5 年内以混合动力形式问世!



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感谢您提供所有这些信息。熟食车的高度是多少?座椅是否可以拆除或移开?



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标题中列出的这些车辆太旧了,很难买到轻松供应现成零件。
我的目标是二手起亚嘉年华或现代 Imax。他们的座位也被拆除了。取决于您是否喜欢汽油或柴油、高屋顶或低屋顶、前驱动轮还是后驱动轮。



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O.P.

萨拉热窝写道...



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O.P.

萨拉热窝写道...

感谢您提供所有这些信息。德利卡的高度是多少,座椅是否可以拆除或移开

D5 德利卡的高度约为 1.9m(与 E51 Elgrand 非常相似),对于大多数停车场来说足够低了。后排座椅可以折叠起来,但折叠后确实会占用相当多的空间。只要多一点努力,它们就可以被移除。我还没有考虑移除中间一排,因为我们在其中永久安装了汽车座椅。

从内部装载的角度来看,我想说 e51 Elgrand 和 D5 Delica 之间几乎持平,尽管有埃尔格兰的空间稍大一些。由于后悬架较软,悬架下垂,对于后部的重载来说,这两种情况都不是很引人注目。



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O.P.

ramjam 写道...

标题中列出的这些车辆太旧了,很难轻松获得现成零件的供应。

随着进口规则的变化和就零件达成一致,很难获得,非常难获得。但国内有MY2021 D5熟食。另一种选择是丰田 Granvia,在当地有售。除了与四轮驱动货车妥协之外,我不确定当地是否有与“软 Roader”Delica 货车相当的产品。



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这篇文章已编辑

考虑估计atm 。
有人知道是否可以将节省空间的装置改装到 2011 2 4 驾驶员座椅地板后面吗?

2 4 4cyl 似乎在头螺栓和机油使用方面存在问题,尽管许多具有相同发动机的 taragos 行驶了超过 500000 公里....对 2.4 发动机或 vs v6 3.5 有什么建议吗?

谢谢



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Cole Diesel 写道...

关于 2.4 引擎或 vs v6 3.5 有什么建议吗?

我会选择 V6 3.5 而不是 2.4L。 V6 发动机提供轻松的动力和扭矩。路上很安静,也很舒服。油耗还不错,但2.4L当然会打败它。不过,2.4L 发动机必须更加努力才能移动,而且满载时会很困难。基于我的姻亲 Estima V6 G 的骑行和驾驶经验。



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O.P.

XC70R 写道...

我会选择 V6 3.5 而不是 2.4L。

在日本的全系列捷运车中,我同意。我的 2004 款 3.5 Elgrand 比我的 2009 款 2.4 Delica 动力强劲得多。 90%的时间都没关系,而且得利卡的油耗肯定更好。但如果您想要一辆“快速”(相对而言)的豪华巴士,那么您需要 3.5 6 辆。尤其是如果您将来要进行大量高速公路驾驶或重载的话(我也驾驶过 2.5 E52 Elgrand,并认为它们的动力相对于其重量来说有些不足,Delica 是一款更快乐的露营车,它的 2.4比Elgrand 2.5),

在Tarago/Estima中,2.4感觉不那么慢(较轻的汽车),但3.5相对来说是一艘火箭飞船,然而,据我了解,它是凸轮皮带发动机(2.4 不是,这意味着大多数进口产品将需要昂贵的主要服务。(我也不太喜欢 Estima 的驾驶位置和仪表板。但那是个人喜好,3.5 Estima 是最快的)感觉人们搬家我试驾了一个不错的利润)。



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NightFallTech 写道...

任何人都有过作为对 Delica 的可靠性、维护成本等有何疑问?

有兴趣了解 12 个月内您和 Delica D5 的相处情况吗?

我在大约 12 个月前购买了一台估计为 3.5 的机器.绝对不后悔。优质车辆。

此外,我们还研究了 D5,以增加轻型越野和露营的稳定性。

在过去的几次测试中试驾了两种版本的汽油 2.4/cvt 和柴油/6spd几个月。所有的时钟都具有 100-150k ks。

首先想到的是三菱无法与丰田质量相媲美......至少与估计相比。

2.4 似乎还可以,但噪音很大。

当想要或需要任何类型的猛烈加速(可能危险)时,我发现 Cvt 驾驶体验很糟糕。发动机发红,汽车缓慢移动。

您对 cvt 12 个月的反馈是什么?


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