O.P.这篇文章被编辑了
我正在寻找新的，我真的很喜欢起亚赛拉图。带安全功能的 S 型号售价将近 3 万美元。有些人说以相同的价格购买 GT，但所有 GT 车型都已使用近 4 年，行驶里程超过 50,000 公里，价格为 30,000 美元。我们几乎每年 10,000 公里。
我想要一辆可靠的汽车，我们可以长期使用它而不必担心保修问题。 7 年保修非常诱人！
另一个困惑是我的伴侣将学习驾驶汽车，这主要是为了她。我们有 11 岁以下的孩子，所以不能选择 Picanto，尽管很喜欢它。
这里有什么建议？
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电动汽车是汽车吗？您的选择？
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这是为您将要学习驾驶的伙伴准备的。 GT 的动力可能会吓到新司机。
孩子们也会变大。
因为这辆车是给伙伴的，所以让伙伴来决定。测试车内空间 – 为您和伙伴设置前排座位，然后进入后排，看看孩子们的腿部空间是什么样的。
我开的是起亚轿车，大当我在 SUV 旁边时，不利因素是能见度。虽然我喜欢我的轿车，但下一辆车将是 SUV。
很多专家都对 Cerato 表示认可。
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blueberries 写道...
带安全功能的 S 型号售价将近 3 万美元
购买全新的并提供保修。您将成为第一个拥有者，如果您购买了二手的，它可能会受到不当对待。
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blueberries 写道...
我真的很喜欢起亚赛拉图。
我个人认为他们很糟糕。
和其他人一起看着他们的太太，IMO 是其中最糟糕的一个，还有i30。
这东西真的很想在驾驶过程中转向不足，我把它带到了一条稍微多风的丘陵道路上。
我也觉得“便宜”。
我们看它的唯一原因是提供的保修。
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blueberries 写道...
我想要一辆可靠的汽车，我们可以长期使用而不必担心保修问题。 7 年保修非常诱人！
Cerato GT 配备 1.6L Gamma II GDI 涡轮增压
Cerato S 配备 2L Nu MPI
i30 配备 2L Nu GDI
Gamma 和 Nu GDI 是针对发动机过早失效的集体诉讼的一部分。 Cerato S 是我的选择
为什么不是马自达 3？几乎内置证明引擎和传输。如果你想买一个，在他们引入停缸之前买一个
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我有偏见，我得到了 GT。
我是在 Sportage 或 Stinger 之后，但预算并没有那么多，所以我认为 Cerato GT 是最好的折衷方案。
现在已经使用了 18 个月，没有后悔。
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我会买一辆全新的，这辆轿车很划算。
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我还会查看 MG5 Essence。 1.5 涡轮增压发动机的扭矩与 1.6 涡轮增压发动机的赛拉图 GT 相似，但功率较低，但发动机规格优于采用老技术端口注入的赛拉图 S。
另外还有天窗、360 度摄像头、所有信息娱乐系统和高档外观。< /p>
28,990 美元的开走费，包括 7 年保修
否则我会 100% 购买二手的 Cerato GT 而不是新的 Cerato S
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O.P.
看起来很犀利。
它什么时候到？
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Bell 写道...
我还会检查 MG5 Essence。 1.5 涡轮增压与 1.6 涡轮增压的扭矩相似
GM 发动机
起亚有 Aussie 悬架调整而 MG 没有
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虽然这可能意味着 MG 可能可靠，但也可能意味着它不能很好地处理。看评论很有趣。
无论如何，看到更多的竞争很高兴
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Bell 写道...
360 度摄像头，所有的信息娱乐系统和高档外观
如果它像 HS 一样（Google 快速显示它是），那么信息娱乐系统和摄像头是愚蠢的、低质量的和让汽车感觉比实际更便宜，这确实在说些什么。
此外，1.5 涡轮增压发动机没有胆量降低。不可否认，我没有驾驶过 Cerato GT，但我驾驶过带有双离合器的 Veloster Turbo，虽然变速箱还有一些不足之处，但它肯定比 MG 产品更活泼。
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Rob10 写道...
当我在 SUV 旁边时，最大的负面影响是能见度。虽然我喜欢我的轿车，但下一辆车将是 SUV。
当你的 SUV 中有双排座 Ute 时，你会怎么做？
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Murcie_LP640 写道...
而且 1.5 涡轮增压器没有胆量降低
1.5 涡轮增压器似乎有最大扭矩1,500rpm 时为 250nm，离怠速不远。但是我没有开过。其实没想到他们已经出来了。赛拉图 S 在 4,000 rpm 时具有 192nm in 比较
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购买带安全包的 Cerato S。您的要求是可靠性、舒适性和可以学习的汽车。GT 驾驶起来太苛刻了，您必须购买二手车。加上保险费用会更高。 S 符合您的所有条件，它看起来相当不错。
在做出决定之前先等待对 MG5 的评论。我仍然对中国汽车保持警惕。
30k 以下的另一个选择是马自达 2 轿车，但它会更小一些。您将不得不比较功能差异。
您可以考虑小型 SUV，但真正全新的唯一选择是三菱 ASX。现代 Kona 和铃木 Vitara 的价格要高出 1000 美元 -2000 美元，但您可以通过谈判降低价格。当然还有一大堆中国模特。
现在看来 3 万美元买不了多少。
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NavMan_ writes...
获取带安全包的 Cerato S。您的要求是可靠性、舒适性和可以学习的汽车。GT 驾驶起来太苛刻了，您必须购买二手车。加上保险费用会更高。 S 符合您的所有要求，它看起来相当不错。
在很大程度上同意 NavMan 的观点。我不会买 GT 作为第一辆车。它绝对是在温暖的舱口盖/轿车领域（我拥有一个并且喜欢它）更坚固的运动悬架，更大的车轮和 DCT 并不是真正适合新司机或管道和拖鞋旅。 Cerato S 是一个更明智的选择（保险和服务更便宜）不要担心有关发动机的集体诉讼。矿山已经无故障超过 50k。此外，您还有 7 年保修期可以让您高枕无忧。
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smadge1 写道...
我有偏见，我得到了 GT。
我想要 Sportage 或 Stinger，但预算没有那么多，所以我认为 Cerato GT 是最好的折衷方案。
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现在用了 18 个月，不后悔。
这里也一样。我的 GT 已经用了 2 年多了，我很喜欢它。物超所值，尤其是 2 或 3 年前。后面有足够的空间容纳我的妻子和 2 个年幼的孩子，还有适合婴儿车和购物的行李箱空间。如果我们需要打包一半的房子去野营的话，我妻子有一辆 SUV。非常好的燃油经济性、体面的乐趣动力和大量的安全、技术和功能标准。除非像现代 N 系列这样的 Stinger 或 Cerato 2.0 Turbo 出现，否则我认为我不会放弃这辆车
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Solrak 写道...
更坚固的运动悬架、更大的车轮和 DCT 并不真正适合新手或烟斗和拖鞋旅。
大声笑？？？
从什么时候开始从 16 英寸到 18 英寸的轮胎让新司机难以操作 ??
荒谬的说法......
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我从没说过会更多新手司机很难操作。与标准 16" 轮胎相比，仅更换低断面 18" 运动轮胎的额外成本
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