O.P.
买了一辆新的 Mercedes Sprinter 面包车，用于改装成露营车。
发现屋顶因密封失效而生锈。梅赛德斯将我送到第三方修理厂，他们更换了三分之二的车顶板。在家检查维修后，我发现维修存在重大缺陷，面包车返回维修。梅赛德斯为此付出了代价。花了三个半月。
现在，两年后，新油漆剥落了。梅赛德斯坚称我的保修索赔是针对维修商的，而不是梅赛德斯。
修理工承认索赔并将修复屋顶，现在是第三次，但让我拆除遮阳篷、太阳能电池板等，因为他只会修复原始状态的屋顶。
我的问题是，谁实际负责维修，梅赛德斯还是维修人员？我必须从屋顶上卸下硬件是否正确？
我不相信第三次维修会令人满意。我可以选择另一家维修商吗？谁来付钱，梅赛德斯还是维修商？
感谢您的意见。
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Kurt 写道...
梅赛德斯还是修理厂？
谁完成了这项工作？
我必须从车顶卸下硬件是否正确？
除非你想付钱给他们把它全部拆掉
我可以选择另一家维修商吗？谁来付钱，梅赛德斯还是维修商？
当你说你的时候，梅赛德斯说了什么对公司所做的维修不满意？
评论
Kurt 写道...
我的问题是，谁梅赛德斯或维修商实际上负责维修？
您的维修在 MB 的保修期内，而 MB 又聘请了第三方。
因此 MB 有责任再次协调维修，他们将把它放在做这项工作的维修人员身上。
关于拆除遮阳篷和太阳能，提醒 MB 他们选择了维修人员并且鉴于维修人员要求拆除这些物品，MB 可以准备货车吗
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这篇文章被编辑了
梅赛德斯选择了修理工。梅赛德斯负责费用，维修人员必须提供梅赛德斯认为质量可接受的维修。他们会追着那个修理工，直到它是对的。只有在梅赛德斯同意的情况下，您才能更换修理商。
在车顶上加装配件是您的主意，不是梅赛德斯，也不是修理商。你把额外的东西加到货车上，所以你把它们拿走了。
评论
O.P.
感谢反馈。
我认为梅赛德斯是负责的，因为他们给了保修，不管他们给我发一封电子邮件，说明维修人员负责，我必须直接与他打交道。
我必须从屋顶上卸下硬件。
根据我过去的经验，梅赛德斯在涉及保修索赔并使事情变得困难。既然修理工同意做这项工作，我就给他们最后一次机会。
根据我对消费者法律的理解，我有权在三次失败后选择另一家维修商。正确吗？
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此帖子已编辑
Kurt 写道...
这是我对消费者法的理解三次失败后选择其他修理商的权利。对吗？
这听起来很合理，但我不是消费者法方面的专家。它会产生比已经支付的更多的成本。梅赛德斯是否会采取这种方法并投入更多资金来解决这个问题尚待猜测。他们将在为此付出代价的同时做出决定。
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