澳洲依维柯日用无法启动求助

在澳大利亚汽车




O.P.

我父亲的柴油 2004 依维柯日用房车,他的骄傲和喜悦,不会点火。它已在车库中放置了大约 3-5 年。我今天装了一块新电池,因为旧电池早就没电了。电机转得很好但不启动,但为什么?我想我需要排干柴油并更换新柴油。我父亲喜欢这辆房车,作为一名机械师,他将它保持在高标准,但现在他患有痴呆症,住在疗养院,没有任何帮助。我必须卖掉它来支付他的账单。知道在我打电话给柴油专家之前我应该​​检查什么和做什么。



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可能需要启动系统



评论< BR>

superbunny 写道...

我想我需要排空柴油并更换新柴油。

柴油不熄火。即使使用了 15 年,它仍然可以正常点火。

柴油 2004 依维柯
发动机上的燃油系统是什么类型?共轨还是机械喷射泵?

打开连接到喷射器的一条燃油管路,验证启动时是否有燃油流出。



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是否有您正在遵循的 Glow 程序?



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O.P.

已经感谢您的帮助。似乎有人告诉我柴油机熄火不正确,谢谢莫奈。我确实相信我能听到燃油泵在某个阶段工作。我确实在某个阶段看到仪表板上有一个发光图标。我没有驾驶柴油车的经验,对于一个机械师的儿子来说很可怜,但他确实教了我很多关于汽油车的知识。



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superbunny 写道...

我确实相信我能听到燃油泵在某个阶段工作

柴油运行机械泵输送的非常高的压力。如果您听到电动泵运行的声音,这只是一个提升泵,可帮助将燃油从油箱输送到机械泵。重要的是,听到提升泵的声音并不意味着喷射器处存在高压。

您需要通过...验证这一点

mobnet 写道...

打开连接到喷油器的一条燃油管路,验证启动时是否有燃油流出。

您还需要告诉我们它是什么柴油发动机。如果油泵上的填料丢失,有些将不会点火。



评论
O.P.

谢谢 mobnet,我必须回复你是什么柴油发动机是在我阅读了手册之后。



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mobnet 写道...

柴油不熄火.即使它已使用 15 年,它仍然可以正常启动。

这并不完全正确。 5年后柴油会好吗?大概?您的发动机仍会使用旧的柴油箱启动吗?大概。但众所周知,内部会生长微生物物质,它会分离,还有水分/水含量,它可能已经开始分离。

最佳实践是在您的车辆停在那里后,是排空燃油,清理管路并重新排空系统。你真的想让旧燃料通过泵吗?获取新鲜的清洁燃料并从头开始。



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长时间停用的柴油机往往有点难以重新启动。在我记得的那些上,环会卡住,你最终没有压缩。无压缩 = 无点火。

曲柄转动时排气中有异味吗?一丝白烟?



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mobnet 写道...

发动机上的燃油系统是什么类型?共轨还是机械喷射泵?

我会把钱花在共轨上。 2004 年至少是 Euro3 排放,甚至可能是一些电子控制。

日报通常有 2.8 或 3.0 直列四缸发动机。



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O.P.

嗯我今天没有时间做这件事,但我有一些朋友明天会过来,他们比我知识渊博。 Iveco 是 35 S 13 V。



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根据记忆,这是一辆具有 3.5T 有效载荷或 GVM(无法准确回忆)和“130”CV 的汽车.这就是 35 和 13 的意思。

根据维基百科,这将是 2.8 4 缸发动机,DI 和共轨。



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mobnet 写道...

打开连接到喷油器的一条燃油管路,验证启动时是否有燃油流出。

请勿在共轨上执行此操作。你可以给自己注射柴油,最好的情况是像光剑一样直接穿过附肢,最坏的情况是死于血液中的柴油。也不要用谷歌搜索——我的眼睛。

如果你必须这样做,请在不启动引擎的情况下划一条线,并在你开始启动后保持清醒。用 1000BAR 的柴油喷射杀死一个人只需要几秒钟的时间。

在你的情况下,我会更换燃油滤清器,如果可能的话排空旧柴油并换上新的。如果这不起作用,您可以尝试阅读代码。否则请移动机械师过来看看。他们可能会做过滤器和柴油无论如何都是第一站。



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O.P.

谢谢你的建议普遍低,但为时已晚,我们意识到高压燃料的危险泵。我们拆下燃油滤清器上的出口管并转动曲柄,没有燃油流出,也没有给出任何代码问题。我确实注意到,当我们打开仪表板以尝试启动它时,我们没有燃油表读数,仪表板上也没有里程读数。我父亲不会把它停在没有燃料的情况下。我假设这会在它开始时出现,我希望。明天我们计划在其中加入一些新柴油,看看会发生什么。归根结底,依维柯有一个可以四处走动的流动机械师。



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superbunny 写道...

我们拆下燃油滤清器上的出口管并转动曲柄,没有燃油流出

很好。你有关于你需要看的地方的方向。此症状可能是一种廉价且简单的修复方法。



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O.P.

感谢 mobnet,我真的希望你是对的。知道如何在需要时启动系统吗?



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superbunny 写道...

知道如何启动系统系统是否需要?

燃油滤清器附近应该有一个手动泵。在任何情况下,车主手册都应包含相关说明。



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CDI 将在启动时启动。可能需要灌注的只是提升泵,而不是CDI泵。

那个时代是从机械提升泵到电动提升泵的跨界。因此它可能有一个为 CDI 泵供油的机械提升泵。在那种情况下,您不会在过滤器上看到燃油,因为它从发动机上的泵直接吸回油箱。启动这些需要大量启动。

或者它可以有一个电动油箱提升泵。检查保险丝盒是否有任何提及。这种类型只需点火即可自启动。你应该在过滤器上看到燃料。



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O.P.这篇文章被编辑了

感谢普遍低,已经发现它是一个共轨并且有一个电动燃油泵,我理解仅在启动时有效。这在我父亲的服务说明日志中有所记录。试着启动你这个混蛋,几乎启动了 2 秒。已添加新燃料。



评论

superbunny 写道...

知道如何在需要时启动系统吗?

如果它在发动机舱的燃油滤清器上有一个机械手底漆 – 然后将其泵送数百次。
如果它在油箱中有一个电动泵那么就像其他人所说的那样在曲柄上提供燃料。如果不是,调查原因。

否则,断开发动机舱中燃油滤清器出口侧的燃油管路,并通过加油口用空气管和抹布轻轻给油箱加压 - 在尝试迫使燃油流向过滤器的出口侧。

在出口处放一根透明软管并尝试将其吸上。


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