O.P.
我们正在考虑 CR-V 和 Subaru Forester。两者驾驶起来都很舒服。我们觉得 CR-V 更宽敞，这正是我们所追求的。
我们想以 38+k 美元的价格购买 CR-V VTi，但经销商说该型号不再有货，他们只有 Black Edition 售价 $42+k。我们也喜欢 Black Edition，但在本月之后，价格将上涨 2000 美元，因为他们目前在 EOFY 报价中提供。我们打算只在接下来的 2 个月内购买它。如果我们在 2 个月内购买，经销商是否会延长报价，经销商无法提供任何信息。
这两款车 – Forester 和 CR-V，就 NVH 水平而言，长途驾驶舒适吗？
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要考虑什么- Forester 获胜。没有比赛。
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化脓性膀胱写道...
要考虑什么 - Forester 获胜。没有竞争。
想详细说明一下吗？
这是带有可信赖的 K24 的旧 CR-V 不，很糟糕，L15 turbo 哦，好吧 我相信 maythe24th 也在比较。
我更喜欢旧 CR-V 的造型而不是 Forester（Forester 拥有富士重工最好的风格，也就是说它没有没有任何 IMO），而且它通常感觉不如 Forester IMO 实用。
maythe24th 写道...
在这两辆车之间 – Forester 和就 NVH 水平而言，CR-V 适合长时间驾驶吗？
新的 Subaru Impreza 和 Forester 平台据称在隔音方面非常出色。不过，如果你想要那样，你真的应该看一辆名车。我想这两款车在悬架方面都非常轻柔且舒适。 :)
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您比较的是哪个 Forester 装饰级别？
无论如何，作为 Subaru 崇拜的完全成熟的成员，Forester 赢了放下手
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crazy horse writes...
无论如何，作为斯巴鲁邪教的正式成员， Forester 轻而易举地获胜
再次，想详细说明一下吗？
我有两辆斯巴鲁，但我确实觉得本田产品更好，而斯巴鲁产品往往更“工业”并且功利的。例如，最初的 CR-V 可能比最初的 Forester 更时尚，本田也有最初的 HR-V，它在三门车中非常时髦，带有车顶扰流板。
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我邻居的 Impreza 引擎在启动时噪音很大。他通常会在开车前空转几分钟。有斯巴鲁的功能吗？我的机械师不太喜欢水平对置发动机，说它最终会漏油并且工作空间有限。
我有当前的 VTi，它在预期用途方面表现良好。购买 VTi-X 或 Black Edition 可能是值得的，因为它们确实有一些不错的额外功能。当然，它是生产线末端模型，但对我来说无关紧要。
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Zapp Brannigan 写道...
再次强调一下？
只是成为邪教的一部分，不要质疑邪教。
斯巴鲁产品往往更“工业”和实用。
p>嗯，美在于旁观者的眼中。长期以来，斯巴鲁一直是最大的回头客之一，所以我猜他们所做的可能不会吸引所有人，但它确实吸引的人会终生着迷。合理吗？没有把握？但我确实知道要让我远离斯巴鲁需要很多时间。
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疯马写道...
< p>嗯，美在于旁观者的眼中。长期以来，斯巴鲁一直是最大的回头客之一，所以我猜他们所做的可能不会吸引所有人，但它确实吸引的人会终生着迷。合理吗？没有把握？但我确实知道要让我远离斯巴鲁需要很多时间。100% 同意。
我目前拒绝订购斯巴鲁 XT Touring，主要是因为成本和血淋淋的包层——甚至为此给斯巴鲁澳大利亚公司写了一封冗长的电子邮件……但我只知道最后我仍然会继续购买。
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不明白本田 CRV 很快就会被新车型取代：
https://www.drive.com.au/new
不过，新的本田 ZRV 是一个替代品——显然它正在部分取代 CRV，因为新的 CRV 将比旧的更大：
https://www. carexpert.com.au
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我猜你看过途胜和狮跑？
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Zapp Brannigan 写道...
再次，想详细说明一下吗？
我不明白 CR-V 必须提供什么？里面太过时了。我永远不会在 2023 年购买新的...他们在任何方面都不是特别擅长。
我认为 Forester 也没有什么可提供的des 一个坚实的 AWD 系统。需要一个大的更新，但我仍然会得到一个 CR-V。
总的来说，我会得到 Outback 而不是 Forester。
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总的来说，我会选择 Outback，而不是 Forester。
我同意。内陆感觉更现代，更高档。在我看来，斯巴鲁的 AWD 系统是一个巨大的优势。给你信心，尤其是在潮湿的天气里
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terencey writes...
Subaru 的 AWD 系统是一个巨大的优势我的意见。
如果其中一个轮胎损坏并且无法修复，您需要更换所有 4 组轮胎以具有相似/相同的花纹深度。
2126 Dr Who writes...
我邻居的 Impreza 引擎在启动时噪音很大。
我猜这是由于它的 boxer 引擎。
噪音不是我喜欢从 I6 或 V8 听到的好听的抱怨声。它更像是一种园艺工具噪音。
Zapp Brannigan 写道...
Forester 平台据说非常适合噪音隔离
哇，我想除了一些柴油 UTE 之外，Forester 的隔音效果最差。
在我们试驾（两次）之后，我们全家都认为 NVH 是迄今为止最糟糕的。
这只是未改进的动力总成。
请注意 Forester 没有腰部支撑。
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Apue 写道...
万一其中一个轮胎损坏并且无法修复，您需要更换所有 4 组轮胎以具有类似的/相同的花纹深度。
为什么需要更换所有 4 个轮胎？
在我看来，斯巴鲁的 AWD 系统是一个巨大的优势。
虽然这是一个很好的系统，但它确实会增加油耗
2126 Dr Who writes...
我的机械师不太喜欢水平对置发动机，说它最终会漏油并且工作空间有限。
随着时间的推移，这绝对是斯巴鲁的问题。此外，如果 CVT 变速箱出现问题，修理起来很昂贵（他们并不是唯一使用 CVT 的公司）。
在该细分市场中要考虑的另一款汽车是马自达 CX-5。这是一辆拥有多种车型选择的精良汽车，但如果您需要更多空间，也许最好看看其他车型。
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George P 写道...
在这个细分市场中要考虑的另一辆车是马自达 CX-5
是的，我会在这两个方面得到这个。
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尽管这是一个很好的系统，但它确实会增加油耗，因为它一直处于开启状态。
在我拥有 2020 Forester 期间（我刚刚出售，在 2.5 年内行驶了 22500 公里） ), 我的平均油耗为 8.3l/100km。城市驾驶约为 9-9.5 升/100 公里，高速公路旅行平均约为 7 升/100 公里。还不错，但肯定不是一流的
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George P 写道...
为什么有必要取代所有 4？
它是对称全轮驱动。
斯巴鲁的 4wd 系统因差速器的小公差而臭名昭著。
如果轮胎的周长与其他轮胎的周长不同，差速器壳将会损坏。
因此，如果一个轮胎在行驶一段时间后损坏，那么新轮胎的周长将与其他轮胎的周长不同，因此您需要更换所有 4 个轮胎，或者您可以穿上新轮胎以匹配与其他轮胎相似的花纹深度。
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crv 没有微型 1.5 升涡轮发动机吗?
我听说它很慢。
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supra5878 写...
难道crv没有微型 1.5 升涡轮发动机？
是的。本田爵士发动机的涡轮增压版本。遗憾的是，没有更多的 K24。
我听说它很慢。
嗯，它一直是。大车配小引擎。澳大利亚没有 V6 车型。
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嗯，一直都是。大车配小引擎。澳大利亚没有 V6 车型。
公平地说，Forester 也不是火箭！
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