这个问题发生在我的老凯美瑞身上，我评论了好几个帖子，但没有得到有用的回复。现在单独开个帖子，看看有没有高手指点一下。
背景，这车这五六年基本开的越来越少了，就算开也偶尔来回，每天一共十几公里。
基本故障表现是开灯行驶时，等红绿灯时间长了，电瓶灯开始闪，不是常亮，而是一闪一闪的。关灯，它会立即停止闪烁。熄灯后怠速不闪灯我没试过。
正常行驶过程中，即使关灯，只要不踩刹车，电池指示灯就不会闪烁。
我做了一些深入的研究，并问了一位修车的朋友。基本判断是发电机有故障。
于是我做了一个简单的测量，发现在怠速的时候，只要不开灯就可以了。电池电压和发电机电压稳定正常（14V）。如果你打开灯，几分钟后，发电机的输出就会开始发生很大的变化。万用表测量 13.1-13.7V。
现在，我想确定是发电机还是电气系统有问题，比如车灯等负载电流消耗过大造成的现象。
等红绿灯的时候，因为踩刹车，刹车灯也会消耗电流，所以电瓶灯亮也是有道理的。
但是如果发电机坏了，不应该连灯都不开吗？
评论
因为汽车启动后电池不负责供电，所以暂时假设电池是好的，不知道有没有问题.
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联