https://www.carsales.com.au/cars... HRM-AD-615817/?Cr=0
看看这款油耗3.3L/100km，油箱容量80L的宾利混动车。在这种情况下，续航为2400公里。
https://www.carsales.com.au/cars... M-AD-6329814/?Cr=13
上图奔驰混动油耗2.5l/100km，油箱60L，续航2400km。
此外，油耗也是不可思议的
https://www.carsales.com.au/cars... M-AD-6283653/?Cr=36
再看看这辆著名的普锐斯。油耗3.4L/100km，油箱43L，也能续航1200多公里。
仔细看了下面的内容，carsales的搜索功能有问题。我显然选择了混合动力而不是插电式混合动力。结果，它仍然列出了插电式混合动力的一些结果。
插电混动的标示油耗是怎么测的？
1. 充满电加满油，中途停止充电，直到一箱油用完
2、充满电加满油，然后中途继续充，直到一箱油用完
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宾利和奔驰不知道，有第二代普锐斯。标称3.9L/100km，实际使用4.1L。这真的很可怕。
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Hybrid 1000km应该可以，我的h6应该差不多
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我记得欧洲48V轻混算法是用车的纯电动部分运行后，通过算法将耗电量转化为汽油耗油量。
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我见过最长的是IS300H，65升油箱，加上跑个1200没问题
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不足为奇续航超过1000km，确实不可能在路况下开2400公里。 3.3L/100km只是官方测试条件下的数据。
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没有食物，只有一瓶水，你可以活一个星期
是不是可以推导出一缸水可以活一年？
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充满电加满油，然后继续充到一半，直到一箱油用完
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好奇的看了官网的资料, Bentley Hybrid 续航为500miles，也就是805km。 https://www.bentleymotors.com/en... -spur-mulliner.html
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这是胡说八道的理想状态。看看BMW原来的50i V8和现在的60i V8就知道，虽然轻混的马力和扭矩高了一点，但在电池重量和轻混系统下油耗差不多。
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测试方法不同，3.3l/100km不等于33L/1000km
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如果是这样，那真的没有太大意义。一直充电太麻烦了。本来以为续航短了，加油麻烦，现在每天回家都要多充一节。
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轻混其实就是用48v来驱动越来越多的电器设备。
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宾利这么重的车，不可能有3.3l/km的油耗。
2.5吨的混动车跑到没油，油耗8l/km，已经很不错了。
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你是对的。基本上插电混动算法都是满电，前100km的油耗按照实验室的方法跑。这个2.4L弱了。在国内，我记得本田插电混动crv的油耗是1.6L/100km，其中85km是靠电瓶跑的。看看这样的数据。
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哈弗h6混动，61L邮箱，一箱油在市区跑1100公里
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这是前100公里的油耗充满电并充满燃料。
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这是不是每天都在充电？
点评
普锐斯V百公里4.3油，油表显示只能跑600公里。油箱太小
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