澳洲有没有人从经销商处购买额外的附件?

在澳大利亚汽车




O.P.

实际上谁在经销商那里购买额外的东西?

我大约一个月前买了一辆车,他们说我需要和一个人谈谈额外的东西。

我说没必要。回应是它没有注意义务。所以我进去准备让他们浪费氧气。

额外的附加人员试图用通常的销售策略出售额外的保修等。所以我随便让他们知道我了解澳大利亚消费者法,汽车应该如何成为耐用品,以及阅读延长保修的精美印刷品,我知道什么在承保范围内,什么不在范围内,等等,这是没有必要的。

他们试图提高赌注,开始尝试并吓唬我,但我通过了。

然后他们以陶瓷油漆保护等荒谬的价格转移到附加功能上。 (并不是说可以去专门做那种东西的工业区,以更便宜的价格买到它,或者更好的是,你可以上网到汽车美容店,DIY,为自己省点钱,甚至下车去当地的汽车配件店)。

那么人们真的会爱上这些东西吗?



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是的,没有理由编辑重复这个。每个在澳大利亚买车的人都应该知道 ming moll。
几十年前它吸引了很多人,因为汽车需要保修,价格昂贵,而且我们不习惯房屋/汽车以外的高压销售。< /p>

但说真的,现在高压销售来自四面八方——电话、公用事业,无处不在,加上比以往任何时候都多的骗子——我们已经习惯了,并且比 1980 年代有更多的消费者保护措施!< br>E:如今,大多数人都把它当作与街头或购物中心的“慈善抢劫犯”打交道,即主要是扔钱。



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最近买了一辆新的马自达。

在销售过程中收到了一本关于玻璃着色、陶瓷涂层和行车记录仪的小册子。但没有压力或销售策略。无论如何,它们太贵了。

实际上不得不询问配件——我想要汽车垫、挡泥板和质量更好的门槛。

所以对我来说恰恰相反。一切都非常低调。

我进去了,告诉销售人员我想要什么。给了我标准的马自达‘出门’价格。’我告诉他我想支付的价格(少得多)——他去见了经理并得到了同意。就是这样!



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j0llyr0g3rs 写道...

我大约一个月前买了一辆车,他们说我需要和一个人谈谈额外的附加组件。

我说没必要。回应是它没有注意义务。所以我进去准备让他们浪费氧气。

不幸的是,通过屈服和参加,你已经通过了他们的第一个小测试,并向他们展示了你是多么容易上当受骗并且不愿意坚持你的立场。通过他们相当低的“废话”障碍,他们就可以对你施加销售喷灯。

那么人们真的会爱上这些东西吗?

是的,他们会,作为销售人员,他们轻松销售或追加销售的策略是专注于不喜欢压力或容易被胁迫的社交尴尬客户。你浪费了时间开车去经销商处听他们胡说八道,而你本可以说……“不”,所以你实际上是在请求他们试穿。



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Ming Moll 的旧销售技巧。

有时您可能会从经销商处购买,例如,您希望将其全部捆绑到购买价格或租约中。

< p>顺便说一句,“warrantee”是指购买了有保修产品的人。



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我总是得到有色窗户,地垫和货物垫。但我与卖车的销售人员协商。我在同意价格后进行谈判,当场同意订单是我的小筹码。所以通常它不花钱或花很少的钱。

没有什么比合适的工厂配件垫更好的了,我更喜欢经销商组织色调,以防出现问题或门饰板吱吱作响或轨道上的夹子损坏(他们可以不要责怪色彩公司)。另外,我不必把车开到某个地方完成当天的工作

如果他们真的把我送到一个辅助人员那里,我总是很有礼貌,最后他们只是在做他们的事工作并努力谋生。但奇怪的是,最后 6 辆车我根本没有与配件人员打交道。



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几年前我带了一辆马自达 3 时,我进去说:
我想要一辆蓝色的手动 Mazda 3 Max Sport 轿车,配备脚垫、最深的车窗色调、前后停车传感器和与车上已有的车轮相匹配的全尺寸备件,我支付的价格是 X 美元

售货员说你不会以那个价格买到它,你需要和配件女士谈谈额外的。

我说你得到 1 次机会,因为我知道我可以以那个价格得到它。
他说是的,好的,我们可以做到,我签了字。



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只有我得到的是行车记录仪(价格昂贵,但新车,cbf 自己做,想要全新安装等)。



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O.P.

John Barry G 写道......

你浪费了你开车去经销商处听他们胡说八道的时间,而你本可以说......“不”,所以你实际上是在乞求他们试穿。

我不得不在提车的同时去买车、签合同。

我觉得求他们试戴有点混淆。



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Bell 写道...

我总是得到有色窗户、地垫和货垫。但是我和卖车的销售人员协商

这里也一样。我们从来没有为这些东西支付超过 100 美元。一位业内朋友几年前告诉我们,无论价值多少,配饰人员每次销售都会获得佣金,因此有时我们让他们向我们收取象征性的费用,这样配饰人员就可以得到一些钱。

我们通常还会收到其他商品,如水瓶和雨伞。我总是拒绝他们提供的新车香味空气清新剂。



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我买了一个新的Mitsubishi 去年,
女售货员在签订合同之前免费添加了所有额外费用,尽管确实支付了全额零售价......
没有 Ming Moll 或配件人员参与。



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他们曾试图让我获得延长保修期和油漆保养服务的短暂尝试,直到很明显完全没有机会。我多次告诉他们这永远不会发生。然后我告诉他们,如果他们免费给我一辆额外的车,我会这样做。然后一旦这是一场愚蠢的游戏,他们就停止了。

我确实在交货前接到了一个电话,给我提供了一个内部保护包。我告诉那位女士没有机会,她立即放弃了。



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Bell writes...

Nothing better than proper工厂配件垫,我更喜欢经销商组织色调,以防出现问题或门饰板吱吱作响或轨道上的夹子损坏(他们不能责怪色调公司)。此外,我不必将汽车开到某个地方完成当天的工作

我在 2 年多前购买了我的新车。
经销商提供了标准的地毯垫。希望能够在市场上买到深盘橡胶前垫,但它们还没有在福特 Escape 的右手驾驶版本中发布。
在忍受了便宜的 SuperCheap 橡胶后,终于购买了福特 OE 橡胶垫垫太久。
它们完美契合,毫不妥协。

一些 OE 经销商零件无可匹敌。

我们最后几辆车来自较小的经销商,只接到了一个非常简短的电话或电子邮件询问我是否对陶瓷涂层/行车记录仪/着色 BS 感兴趣,没有高压销售策略。



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我总是要求免费提供前两次服务,因为那价值大约 700 美元,而且总是得到它们。免费垫子也是给定的。起亚大力推动所有陶瓷涂层废话和配件,但马自达对此很冷淡,根本没有问。



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这可能是一件方便的事情。你把车提起来,它已经完成了。



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是的,人们仍然购买配件、油漆处理和窗户色调。双驾驶室皮卡车和 4x4 货车尤其如此。我们的接受度或渗透率约为 50%。

我们平均每辆车在这些项目上的毛利润约为 700 美元。

延长保修销售正逐渐成为过去,现在大多数汽车都有 5 或 7 年的新车保修期。



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草莓写道...

我唯一得到的是行车记录仪(昂贵,但新车,cbf 自己做,想要全新安装等)。

相同。正是出于您提到的原因。我自己完成了陶瓷涂层和着色,而不是让经销商去做,他们可能会使用我去过的同一个地方并在上面添加标记。



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Scentless Apprentice 写道...

经销商可能会使用我去过的同一个地方并在顶部添加标记。

100% , 几年前以经销商报价的一半价格私下购买了一辆汽车。当我在那里时,同一经销商还送了另一辆车来完成,看着我,不好意思地打招呼,然后走开了。



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当我们签新车时经销商开始强行推销附加装备,我告诉他我曾经为一家经销商工作,协调色调、防锈、油漆和织物保护以及他们想要的所有售后装备,所以我确切地知道它是如何工作的,所涉及的利润和所完成工作的质量。
正如我对他们说的,不要不必理会强行推销,我们不会让经销商做任何事情。我不会与您的“配件专家”交谈

我看到这些东西是如何从栅栏的另一边完成的,这完全是敲诈。大量利润、劣质材料由很少或根本没有受过培训的人使用。
如果您想完成某件事,请稍后由专家完成。经销商要求高额利润,对高质量的工作一点也不感兴趣。



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我试图让他们投入一些东西。推销员无法投入的一辆车或者不想把任何东西扔进去,当我起身时他说他会拿走演示的前灯保护器并将它们放在我的身上。


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