O.P.
大家好，
我们现在有一辆 Subura XV，妻子说它太吵了。我们需要一辆车内安静的车，你可以坐在后面和前面的人以正常水平交谈。
需要是 SUV 或比 a 高一点的东西普通轿车，让您轻松进出。将花费高达 45,000 美元 + 以旧换新。可以是新的或二手的。
你会推荐什么？
TIA
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Tesla.
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Tesla Model Y
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Anything Electric.
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我们的 Skoda Karoq 内部非常安静。每次我们有后座乘客时，他们都会对此发表评论。
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大多数现代汽车都非常安静。
寻找双门密封件、带有“特殊”的挡风玻璃' 内置噪声抑制因子等。
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任何电动产品都可能会超出您的预算。另一方面，Nissan XTrail e-power 在您购买新 ST-L 变体的预算范围内。
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greggy 写道...
将花费高达 45,000 美元 + 以旧换新
相当模糊的价格范围，但假设您正在以 XV 进行交易（不知道是哪一年或哪公里），您的预算是 45000 美元到 65000 美元之间的任何东西？ ICE 汽车还是 EV？
对于 EV，如果您不想把所有的钱都花在 Model Y 上，BYD atto 3 绝对是价格范围内值得关注的一款。
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greggy writes...
大家好，
我们现在有一辆 Subura XV，妻子说太吵了。我们需要一辆车内安静的车，你可以坐在后面和前面的人以正常水平交谈。
需要是 SUV 或比 a 高一点的东西普通轿车，让您轻松进出。将花费高达 45,000 美元以上以旧换新。可以是新的也可以是二手的。
去高性能音响店询问是否安装隔音装置。
在地板上安装、前门和后门，以及行李箱内衬。
这将使外部噪音水平降低多达 10 分贝，这将被视为接近 50% 的外部噪音。
< p>预计这将花费大约 5-600 美元。接下来，看看您的轮胎，这是除发动机本身之外的车内噪音的最大因素。获得体面的低噪音轮胎将使车内噪音再降低 3dB。
比新车便宜 :)
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greggy writes...
我们现在有一辆 Subura XV，妻子说它太吵了。我们需要一辆车内安静的车，你可以坐在后面和前面的人以正常水平交谈。
需要是 SUV 或比 a 高一点的东西普通轿车，让您轻松进出。将花费高达 45,000 美元 + 以旧换新。可以是新的或二手的。
我会妥善处理并购买雷克萨斯 LS。这是一辆非常安静的汽车——IIRC 凯利蓝皮书测得它在 100 公里/小时时为 55 分贝（像图书馆一样），而像斯巴鲁 XV 这样的典型经济型汽车在 100 公里/小时时为 70-73 分贝（或较低等级的汽车为 60-65 分贝）豪车）。 :)
不幸的是，我不确定基于陆地巡洋舰的 SUV 版本是否同样安静。
Quiet Rider 写道...
将它安装在地板、前后门，以及行李箱内。
这会有所帮助，但经济型汽车仍然有薄玻璃（这是一个巨大的噪音进入源）与豪华车不同，车顶内衬上方没有隔音垫（除非您放下车顶内衬来安装它）。此外，豪华车的副车架完全隔离，这进一步有助于减少噪音进入，而经济型车则不然。
此外，豪华车将在前轮周围采用模制泡沫块等隔热材料拱门作为售后市场的补充是不切实际的。
简单地购买二手雷克萨斯 LS（或者如果必须是 SUV，则可能是奥迪 Q7 或梅赛德斯 GL 等）几乎肯定是最有效的解决方案。 :)
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Quiet Rider 写道...
接下来，看看你的轮胎，这是最重要的因素车内噪音除了引擎本身就是
^^ 这个。您是否确定问题出在道路噪音或发动机噪音上？轮胎可以产生巨大的差异（远超过 dB）。
我有一辆混合动力车，无法检测到汽油发动机何时从机舱内熄火。但是可以听到很多道路噪音，因为我有以性能为导向的轮胎，而这些轮胎并不以安静着称。
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当然是劳斯莱斯
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Quiet Rider writes...
接下来，看看你的轮胎，这是除发动机本身之外的车内噪音的最大因素.获得体面的低噪音轮胎将降低机舱内的噪音又是3dB。
^^^^ 这个。不同轮胎之间的噪音差异确实令人惊讶。
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starman45 写道...
Anything Electric.
Anything Electric.
Anything Electric p>
+1 或混合动力车
太神奇了，这些东西是如此安静，以至于现在需要在低速时发出噪音，以便行人知道你在那里。
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我原以为现在大多数新车都相当安静。
电动和混合动力汽车会比 ICE 汽车安静得多。您主要只会听到道路噪音。
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我们有一辆 2009 款涡轮增压 Forester，噪音不会太大。我希望以后的 XV 不会更吵。
对我们来说，噪音的主要原因是某些路面上的轮胎。我会在买新车之前检查你的轮胎。
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Bob B 写道...
事情是如此安静，他们现在需要在低速时发出噪音，以便行人知道你在那儿。
不要认为澳大利亚对行人警告系统有任何强制规定。
显然应该早晚发生
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greggy writes...
Subura XV
什么装修水平？通常，虽然没有具体列出装饰等级，但它们具有更好的隔音效果。
此外，轮胎也会产生巨大的影响。你有什么轮胎？
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安定下来写...
不要认为任何东西都被强制要求澳洲还没有
其实最近有新闻报道要在这里立法，特别是为了帮助那些有视力障碍的人。我第一次听说它是从海外评论中听说的，它是某些汽车的标准配置。我认为是 IONIQ 5。
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p38arover 写道...
我们有 2009 涡轮森林人和
对于汽车的噪音应该有多大，人们有不同的看法。 :)
从历史上看，Forester 与 Impreza 或 XV 非常相似（非常像经济型汽车，绝缘性不强），所以如果 Forester 与斯巴鲁自己的 Liberty 或 XV 相当，我会感到惊讶Outback 往往更高档，更不用说雷克萨斯 LS、路虎揽胜或劳斯莱斯了。
starman45 写道...
任何电动产品。< /p>
大多数车辆在高速行驶时发动机噪音通常可以忽略不计。空气动力学和轮胎噪音可能更重要，因此首先要通过良好的设计（避免共振是至关重要的）来抑制它的重要性，其次要通过大量的绝缘和隔离（玻璃、副车架等——重物来增加很多重量，但这样 100 公斤的绝缘材料对于像具有“足够”动力的劳斯莱斯这样的东西来说是无关紧要的）。 :)
请注意，有些车辆有主动降噪系统（有一个麦克风并播放反向声波来抵消令人讨厌的噪音），但这些系统的有效性尚无定论车辆中有四五个不同的座位位置，不可能完美消除所有地方的噪音。
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