新骏马3的内饰看起来确实不错。今年，它击败保时捷赢得了 2020 年最佳设计奖。
里面的安全配置也是很高的。市面上几乎所有的主被动安全配置都已经是大马3系的标配（360度摄像头除外）。
唯一的感觉就是2.0的威力少了点。遗憾的是，澳洲所有机型都是Skyactive G，混合使用的只有一台Skyactive X。
这里有多少人喜欢新马3？软件升级前的空调和自动刹车问题现在已经解决了吧？
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不是有2.5吗？空调和自动刹车都解决了。
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关键价格呢？ ？
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太小
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3w起的价格有点伤人。
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有2.0+的超充选项，价格不错
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澳洲有2.0增压器？ ？ ？
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比同配置的卡罗拉便宜。
G20 pure自动续航26000。
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2.5L自吸的动力要好很多
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那是压燃式发动机
增压器不供电，说起来很搞笑
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Skyactive x
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那就是Skyactive X，澳洲只有一个，而且是混合动力车，我还以为有增压的....
马3有2.0涡轮增压TCR，但澳洲市场不会有，一般人也不会买。
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那个使用类似于柴油发动机的压燃式发动机，但它与增压器完全不同。
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我当然知道，只是他的增压器不是直接用来火花塞点火的，而是用来辅助完成压燃的。制度相似，但直接效果不同。只是之前有人提到过，我就照他说的给大家解释一下。差价值不值性能，看你自己的需求了。
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我个人不喜欢马自达的自动驾驶，低速可用，高速不可用。这个不太实用
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保时捷广岛成功篡位
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第一次听说这个叫增压器。。。难怪一头雾水。。。
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马自达的设计就是高速行驶让自己更专注
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高速不可用？什么意思
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厉害了，全新一代保时捷
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touring就够了，还能砍10%
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买cx30 2.5排量AWD版。同样的内饰，澎湃的动力，更好的视野。
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主动巡航只能用于0-60公里，普通等速巡航只能用于60公里以上。我认为工程师是多余的。既然丰田和本田有技术可以实现30-180主动巡航，那你马自达为什么要主动切断高速巡航，让你安全行驶。总觉得为了节省成本，本田好像有honda sensing，但是hrv只配了低速城市刹车系统。可以这么说，大多数事故发生在低速行驶时，可以让司机专心驾驶。实际感觉是为了节省成本
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不觉得多出来的电子科技很鸡肋
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比同配置的新现代i30便宜。
G20 pure自动续航26000。
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东营宝马什么时候升级广岛保时捷？几年后应该叫XXX宾利吗？
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官网是$30,553，哪里看到的26,000？给个链接？
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哈哈，这是复制主的
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问错人了
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